怀才不遇的德系SUV,比探歌长72mm,低至9w多,却销量不佳

德系车,一直以来都受到许多消费者关注,无论是BBA还是大众,旗下每一款车型的更新换代总能引起大批消费者关注。其中,在大众旗下的众多子品牌里,斯柯达不仅拥有百年多的悠久历史,而且相比德系VW车,还更具个性,以及价格便宜。就说其中的 柯米克,作为斯柯达SUV的入门级SUV产品,采用大众成熟的三大件,整车质量有保障,并且比同门兄弟大众探影还便宜,顶配价格不到14W,可以说是很亲民的德系SUV了。


柯米克售价区间为10.59-13.99万,但是由于销量并不是很好,所以在各个终端都有不同程度的优惠幅度,最低9W起。尽管柯米克售价低,但整体实力很出色,只不过多多少少因为品牌认知度的原因,才导致柯米克怀才不遇、销量不佳,多次月销量都才一两千台。接下来便详细聊一聊柯米克。

外观方面,柯米克外观上给人一种圆润饱满、年轻时尚的感觉。前脸依旧采用与柯迪亚克等车型一样的家族式设计,直瀑式中网连接至两侧大灯,并且内部配有高亮的镀铬装饰条修饰,不仅符合斯柯达家族式设计风格,同时也是当今最潮流的设计样式。该车采用狭长且犀利的大灯造型,内部灯组结构精致,远近光均为LED光源。要想到,同级同价位的本田XR-V却依旧采用卤素光源,灯光方面柯米克确实很有诚意。


车身侧面,柯米克采用两条平直有力的双腰线设计,以及刀锋式裙线,使侧面看上去更加简洁有力。采用17英寸双色五辐式轮毂,营造出较强的运动感。


内饰方面,柯米克内饰呈简约大气的设计风格,虽然大面积塑料材质包裹,但是表面纹理处理非常出色,看起来并不廉价。并且中控台下方一条宽大的金属装饰条贯穿整个中控,给人一种宽体的视觉效果。双炮筒式仪表盘中间集成一块液晶屏,不过只有黑白两色。车内最显眼的还属中控大屏,中控采用8英寸触控液晶屏,搭载大众最新的多媒体控制系统,包含了导航、在线服务、语音控制等功能,支持苹果、安卓手机互联,连接手机听歌、打电话或使用第三方APP等功能,常见的功能均有配备。


配置方面,柯米克足以远超同门兄弟探歌。探歌16万才配备的前排侧气囊、前后头部气帘、定速巡航、运动模式等功能,柯米克13万就配有,并且还多出全景天窗、无钥匙进入/启动、语音控制和更大尺寸的中控屏。以更低的价格配有丰富功能,柯米克确实有不错的诚意。


此外,柯米克的座椅也是该车的一大亮点,标配的一体式运动座椅,一般只有在更高价位的车型中才有配备,而13万的柯米克就有配备确实是一大卖点。坐垫与靠背内部采用3D格纹造型,新颖别致,座椅宽大厚实、包裹性强、填充物柔软带有优质的驾乘体验。


空间方面,柯米克长宽高为4409mm/1781mm/1606mm和2610mm的轴距,比同门兄弟探歌长72mm。183cm的体验者在驾驶位调整好合适姿势后,有4指的头部空余距离;在保持前排座椅后,第二排头部空间与前排一致,同时拥有两拳多的腿部空余距离,并且该车在顶棚做了凹陷处理,使头部空间更大。

这样的空间效果,对于一台小型SUV来说,还是十分优秀了。后备箱常规容积达到463L,比探歌多出62L的容积空间,并且柯米克第二排座椅支持等比放倒,载物能力进一步提高,最大纵度达到1520mm,容积提高到1510L。


动力方面,柯米克搭载1.5L与1.2T两套动力。最大功率82/85Kw,最大扭矩145/200Nm,匹配6挡手自一体/7挡双离合变速箱。这样的动力数据,在小型SUV里面并不算出色,不及同级本田XR-V、缤智,当然,起步拉动这台1.3吨的车身时,也不会感受到太肉,同时,还具有不错的燃油经济性,据车主反映该车在市区油耗基本保持在7L左右。


综上所述,柯米克,作为上汽大众旗下的SUV,有着与大众不同的设计风格,但同时也搭载大众成熟的三大件,技术与品控方面有一定的保障。并且,柯米克价格更便宜、配置也较为丰富,性价比不错,完全是摒弃了"低配大众"的印象,确实是一款不错的德系SUV,可惜受到中保研碰撞测试的影响,与途观L同为上汽大众SUV的它,1月份的市场表现也是受到了影响,销量环比下滑较大。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 柯米克
标签: 海选导购
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