近些年来，自主品牌的发展十分迅速，像比亚迪、吉利、哈弗、奇瑞等品牌，已经成为了自主品牌的顶梁柱，为了能更好的与合资品牌竞争，它们在各个细分市场均有涉猎，尤其是在紧凑级家轿市场，更是布局了多款车型，以抢占更多的份额。

放在以往，或许国人在选择紧凑级家轿的时候，更多会想到合资品牌车型。但现在，已经有越来越多消费者会优先选择自主品牌车型，尤其是十万左右区间的车型最受欢迎，为什么这么说呢？其一，这个价位区间是绝大部分消费者都能接受的；其二，相比合资车型会更具性价比，配置表现也更为优异。

其中，在十万级家轿市场中，有那么三款自主车型，一直深受消费者青睐。它们分别是全新秦燃油、 吉利帝豪以及荣威i5，三者都拥有不俗的产品力，并且售价也十分亲民。那么问题来了，当三者相争之时，我们该如何选择呢？

对于绝大部分消费者而言，颜值往往是衡量一款车是否购买的第一因素；三款车在这方面，无疑都是佼佼者。其中，全新秦燃油在外观上，融入了最新的家族化设计，整体造型尤显运动感，一切都向年轻化靠拢。同时，其前脸还带来了不错的视觉冲击力，极具个性。

帝豪的外观设计走的是稳重、优雅的路线。前脸依旧是家族式的涟漪格栅，在自主品牌里辨识度十分之高，但由于长时间没有换代，尽管经历了几次改款，整体线条还是会有一种年代感。

荣威i5采用了最新的“律动”家族设计语言，整个前脸看上去和i6一脉相承，更大的前进气格栅配合镀铬装饰条让荣威i5的设计更显年轻。

站在家用层面，空间以及质感表现如何： 

对于一款紧凑级家轿来说，空间是否充裕不仅是产品力的体现，也会在一定程度上影响消费者的购买决策。

从表格上看，三车尺寸十分相近，全新秦燃油车身长度更长，而荣威i5在轴距以及宽度方面略占优势。当然，细微的差别可以忽略不计，对于日常使用而言，三车的空间表现都足以满足需求，无需担心太多。

全新秦燃油的内饰质感，在同级中属于名列前茅的存在。不仅运用了家族化设计，还采用了大量的银色拉丝面板以及镀铬装饰，看起来非常精致，档次感非常不错，尤其是那块10.1英寸的自适应旋转中控屏，更是让整个内饰的氛围上了一个台阶。

吉利帝豪的内饰采用了全新的设计风格，整个内饰同样充满了年轻时尚的氛围，相信年轻人也不会拒绝这样的设计。不过，在精致感以及档次感的营造上，相对于全新秦燃油来说还是会稍孙一筹。

荣威i5的内饰和家族其他车型十分相近，整体风格简洁利落，中控台、出风口等处运用了大量平直线条，多了一丝德系车一样的严谨，但少了一分居家的温馨。

至于动力方面，三车都有搭载1.5L自然吸气发动机，秦与帝豪的最大功率完全相同，为109马力，而荣威i5的最大功率稍高，为120马力。

三者都有手动挡和CVT变速箱可选，整体来看，满足日常家用完全没有问题。值得一提的是，全新秦燃油CVT车型实际售价仅为6.99万元起，为同级最低，用手动车型的价格买自动，性价比不可谓不高。

除此之外，荣威i5还有1.5T发动机+7挡双离合变速器的动力总成可选，不过搭载这套动力的车型售价已经在10万以上，不在我们今天的讨论范围之内。

至于配置表现方面，作为自主品牌车型，三款无疑都是较为出色的存在。其中，全新秦燃油全系标配有一键启动、功能方向盘、无钥匙进入、LED日间行车灯等实用配置，高配车型还配备有倒车雷达、倒车影像、手机互联/映射、车载蓝牙、10.1英寸大屏、后排座椅比例放倒、LED大灯等配置，可谓是十分丰富。另外全新秦燃油全系标配的博世9.3代ESP，也是其他两款车型不具备的。

至于吉利帝豪，则全系标配有LED日行灯、LED尾灯/高位刹车灯、无钥匙进入、大灯延时关闭、外后视镜加热、无骨雨刷、铝合金轮圈等配置。不过，就整体配置表现而言，相比全新秦燃油，还是会稍显逊色。像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置，在入门车型上没有出现，让人难以接受。

荣威i5的配置表现中规中矩，除入门车型配置略显寒酸之外，次低配车型就有16英寸轮圈、自动头灯、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘以及车载互联系统等配置。同时，倒车雷达以及倒车影像这些用车“必备”的配置也补齐了最低配车型的短板。

总的来说，三款车其实可以看作是打成平手，一方并没有以压倒性的优势胜过对方，且三车的定位和配置都相差不大，满足家庭需要绰绰有余。如果非要分出个胜负，我更倾向推荐全新秦燃油，它车型更新，配置更丰富，外观也更加年轻运动，当前购车还可享受5000元购车基金，实际售价比其它两款车便宜1.5-2万元。综上，全新秦燃油应该是你不会错的选择。