从1991年国产到2019年停产，捷达在中国经历了28个春秋，也见证了中国汽车发展历程。如今的捷达也已经不再是人们口中的“老三样”，而是由一款车变身为了一个独立品牌，同时也把国人 VA3对于“捷达”二字的情怀和记忆继续传承。捷达品牌旗下的首款轿车VA3作为一汽大众捷达的继承着，虽然车头少了大众车标的加持，但也多了全新的造车理念，6.58-9.28万元的售价也变得更为亲民，那么这个“捷达”还是那个招人喜爱的精神小伙吗？

对于了解大众捷达的消费者来说，捷达VA3的车身轮廓一定是再熟悉不过了，但在细节之处的设计也带来了跟随时代的创新。多边形的镀铬“铠甲”中网为家族式的设计，并与大灯组相连接，延伸了横向的视觉宽度，让整车的前脸更显活力。大灯组的造型依然简洁大方，顶配车型还支持自动大灯功能。尾灯造型采用了Y字形设计，这也是捷达品牌的标识之一，带来了更强的立体感，夜晚点亮后具有明显的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4501/1704/1479（1469）mm，轴距为2604mm。

捷达VA3的内饰也带来了全新的演绎，首先摆脱了曾经单一的全黑配色内饰，提供了黑+红的撞色内饰，视觉效果更显活力，年轻消费者也更容易接受。不过在细节上，依然保留着大众家族的气息，整体布局简洁朴实，各项功能布局清晰明了，方向盘和挡把造型也都和大众的其他车型上的设计基本保持一致。

在凸显厂家诚意的配置上，捷达VA3明显非常厚道。车内最大的改变就是搭载了8英寸彩色可触摸中控液晶屏，集合蓝牙、语音识别等多种功能，并支持CarPlay、CarLife、WeLink，此外还配备了自动空调、感应雨刷、大灯伴你回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热等。

安全方面，捷达VA3与捷达相比，增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘，并且标配ESP车辆电子稳定控制系统、胎压监测等。此外，捷达VA3还搭载了定速巡航、后驻车雷达、第五代智能在线电子防盗系统等。

动力方面，捷达VA3全系搭载一台来自大众的EA211系列 1.5L 自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩为145牛·米。虽然参数中规中矩，但是稳定的质量、市场保有率和燃油经济性都是数一数二的，对于普通消费者来说这几个指标远比加速性能重要的多。传动系统方面，手动挡车型匹配5速手动变速箱；自动挡车型则是匹配爱信AQ160六挡自动变速箱。

​捷达虽然已是全新的品牌，但它的整车制造工艺、技术以及监管制度都源于大众，所以这辆捷达VA3几乎和曾经捷达车型一样，依然让人倍感亲切。与此同时，在继承了“大众”基因的同时，也拿出了足够诱惑力的价格，6.58万的起步售价甚至比部分中国品牌家轿还要低。所以对于消费者来说，少了大众标识的“捷达”性价比更加突出，自然也是更加值得入手的选择。

文/有文汽车 蕾子