中国版“卡罗拉”升级 7.78万起售入门就配1.4T 帝豪GL同级标杆

如今的吉利早已是中国品牌汽车中的佼佼者,热销车型也是广泛分布于轿车和SUV领域。但纵观吉利的发家史,吉利帝豪绝对占据了一个重要角色,在帝豪诞生的十年里,已经连续7年夺得中国品牌轿车销冠、成为唯一跻身全国轿车前十乃至前五的自主车型,累计超过270万的用户,不仅成为A级/A+级市场多个细分领域的销冠,还带来了实实在在的用户好口碑,名副其实的打造出了一款“最懂中国人的车”,也成为了中国版的卡罗拉。

而帝豪GL作为“帝豪家族”的销量担当,即使在车市低迷的情况下,也依然保持着不俗的销售成绩,年销量破10万也早已不是什么新鲜事。如今为了进一步保持市场的新鲜度,吉利推出了2020款帝豪GL。

3月25日,2020款 帝豪GL正式上市,推出1.4T-6MT/CVT和1.5TD-7DCT三种动力组合共8款车型,官方指导价为7.78-11.58万元。值得一提的是,新车取消了3款1.8L配置车型,并在1.4T车型增加了3款入门级车型。

作为年度小改款车型,新车主要针对外观进行了调整,采用了最新的家族式设计风格,整体造型更加年轻大气。前脸由旧款的水滴涟漪进气格栅改为了全新飞瀑式进气格栅,下格栅采用波纹流转式设计,搭配犀利的全LED大灯组,增强了前脸的辨识度,并进一步提升了视觉冲击感。


车身侧面变化不大,流畅的腰线搭配全新的17英寸铝合金轮毂,运动效果跃然而上。车身尺寸方面,2020款帝豪GL还是保持了A+级轿车的水准,其长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm,保证了车内乘坐空间的宽松 舒适。

车尾部分,两侧全LED尾灯组通过一条镀铬饰条相连,进一步拉宽了视觉感受。再加上隐藏式的排气设计,让车尾更加简洁大气。而自带的小尾翼又为整车增添了一丝运动效果。

2020款帝豪GL采用了黑棕的拼色搭配,让其豪华感倍增,全新曜黑钢琴烤漆饰板横穿中控,配合豪华搪塑软质仪表台,与镶嵌在内饰板周围的镀铬亮条相呼应,进一步提升了车内档次感。同时,还配备了全新的10.25寸中控高清大屏和7寸液晶仪表盘,进一步提升了整体内饰的智能、科技感。

值得一提的是,中控屏幕集成了最新GKUI19智能娱乐系统,内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能,同时还提供五年不限量免费流量权益。

针对消费者较为关注的空气质量问题,2020款帝豪GL也针对性的进行了优化,配备了“CN95”高效空调滤芯、负离子发生器和PM2.5净化功能,而且新车还可以根据车内外的空气质量智能切换车内空气的内/外循环,让车内空气时刻保持新鲜。

在主被动安全上,2020款帝豪GL搭载集ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换等于一体的L2级自动驾驶辅助技术。新车还配有先进的博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、倒车影像/雷达等主动安全配置,以及全方位6安全气囊、1500MPa高强度安全笼式车身、六维立体行人保护技术等被动安全配置,为驾乘人员和行人带来全方位智能安全守护。

2020款吉利帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机,取消了老款车型上的1.8L自然吸气发动机。其中,1.4T发动机为4缸机,其最大马力为141匹,峰值扭矩为235N.m,与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱,官方公布的百公里综合油耗仅为5.9L;1.5T发动机为3缸机,其最大马力为177匹,峰值扭矩为255N.m,与之相配的均为7挡双离合变速箱, 百公里综合油耗为6.1L,0-100km/h加速只需8.7s。

​随着汽车市场竞争的加剧,帝豪GL这位“老将”也是有些略显疲态,不过年度的小改款也能让帝豪GL及时调整自己,针对市场需求优化自己,继续巩固自己作为同级标杆车型的市场地位。那么这一次小改款的帝豪GL你还满意吗?

文/有文汽车 蕾子




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 帝豪GL
标签: 海选导购
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