选配置讲究性价比,这三款国产抢手纯电动,推荐次顶配

原创/樊凡庆

主编/孟笑宇

配置高的同时性价比也很高,如果你很注重这方面的话,不妨来看看这三款国产电动车,真的佷顶!

2020款 哪吒U 520 U创

先说说它的外观,看到这款给我第一感觉就是好看了,前脸风格整体具有很强层次感,梯形中网十分具有活力。犀利大灯、贯穿式设计十分具有运动感,侧身腰线硬流畅协调,车尾造型层次感强,与车头风格统一。

来到车内依然感受到一种舒心。中控台整体简洁流畅档次感有所提升。双12.3英寸屏科技感强,皮质多功能方向盘彰显运动,握感舒适、按键布局合理,皮质座椅宽大、柔软。

安全配置方面非常丰富:胎压监测、ABS防抱死、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提醒。

动力方面采用的是纯电动,最大功率150KW,最大扭矩310N·m,结构采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,驾驶流畅舒适。

2020款 小鹏汽车G3 520长续航 智享版

它外观方面给人强烈冲击力,车头设计简洁,风格耐看,梯形前格栅搭配犀利前大灯彰显运动气息,侧身线条流畅协调,车尾设计简洁,贯穿式钻石尾灯略显精致。

来到车内我们可以发现,内饰设计风格简洁大方带有一丝科技感,取消大部分物理按键。车内大部分采用软质材料,部分地方采用双缝线设计,好看的同时触感也舒适。多功能方向盘握感舒适、布局合理。座椅宽大,填充柔软。

安全配置方面同样非常丰富:胎压监测、ABS防抱死、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提醒。

动力方面采用的是纯电动,最大功率145KW,最大扭矩300N·m。结构采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,驾驶舒适。

2019款 爱驰U5 ING+

外观方面它给人第一感觉非常个性、特征鲜明。菱形中网搭配熏黑设计大灯组,整个前脸视觉冲击力强。侧身线条流畅协调,车尾看去造型个性,贯穿式尾灯搭配黑色后包围凸显运动气息。

来到车内给人同样个性,双拼色设计凸显档次感,12.3英寸大屏带有科技感,中控台造型简洁,内饰用料质感出色。平底三幅式方向盘凸显运动感,同时握感舒适。座椅填充柔软舒适,支持多向调节。

安全配置方面有:胎压报警、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

动力方面采用的是纯电动,最大功率140KW,最大扭矩315N·m。结构采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,驾驶灵巧、舒适。

今天推荐的这三款车型,可以说是配置高、颜值高、性价比高,同时售价又不贵,如果你选车也在意这几个点的话,不妨出手拿下它吧。


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