随着二胎政策的放开，越来越多的家庭有了换车的需求，MPV凭借乘坐舒适，空间大的优点成为了很多家庭的首选，尤其是10万元这个价位更是让很多奶爸选花了眼。在这个价位毫无疑问国产品牌性价比更高。国内自主品牌的两大势力，吉利汽车和比亚迪也在这个细分空间有了直接对话。以龙颜闻名的 比亚迪宋MAX对比吉利实力派MPV嘉际，到底谁是这个价位更有性价比的选择？

买车第一眼肯定是看外观，一个好看大气的造型怎么看都舒服。在外观设计方面上，两者显然有着不同的风格。先看吉利嘉际，作为MPV能有如此流畅的线条设计真的是很不容易，前脸中网的造型延续了吉利家族的设计，远处看就非常有层次感。多边形的大灯与进气格栅相连，进一步拉宽了整个前脸的宽度，前脸丰富的层次让整车看起来非常饱满，轮圈设计上比较中规中矩，但就是这种设计特别符合很多人的审美。尤其是现在消费主力都是年轻人，年轻化的设计肯定更合口味。

再看比亚迪宋MAX的设计，自从前奥迪设计师加盟之后，龙脸的造型就成为了比亚迪的家族传统，在宋MAX身上我们也可以看到其影子，犀利的大灯搭配大嘴进气格栅，使得整个前脸的造型充满侵略性。侧面顺滑的腰线，使得整个造型流畅统一。车尾部分，层次设计清晰，对称协调很有东方神韵，整体来看比亚迪宋造型更加高大。

如果说外观是给外人看的，那内饰就是给自己的享受。进入嘉际车内，我们能明显感受到做工比较符合这个价位的定位，中控液晶大屏显示清晰，配置的多媒体功能也完全够用。内饰材料方面并没有特别明显的塑料质感，大面积软性材料的运用和细致的缝线处理，整体摸起来还是比较舒服。整体感觉已经营造出了不错的高级感。座椅方面嘉际提供3种格局，2+2+2,2+2+3,2+3+2丰富的选择，让车主更方便挑选适合自己的布局，有网友表示第三排并没有很拥挤的感觉。这也难怪毕竟嘉际的长宽高达到了4706*1909*1690mm，轴距也有2805mm。空间方面自然不是问题。

再来看比亚迪宋MAX，进入车身内第一眼就被这块悬浮液晶大屏所吸引，据悉这款中控屏有10.1和12.8英寸两种选择，内置Dilink车机系统，这套人机互联系统是比亚迪目前最发达运用最多的系统，可以根据APP的不同自行旋转。内饰材料的选择运用了黑色钢琴烤漆，虽然很漂亮，但这材料另一个名称是指纹收集器，打理起来会比较麻烦一些。座椅方面比亚迪宋MAX采用2+2+2或者2+3+2两种布局，优点是后排也加入了出风口，并且自动空调还是标配。喜欢全景天窗的还可以后期加装。尺寸方面4680*1810*1680mm，轴距2785mm，无论是长宽高还是轴距相比嘉际还要略逊一筹。

动力方面，无论是吉利嘉际还是比亚迪宋MAX都不止一种配置，以最低配为例。吉利嘉际采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率130kw，峰值扭矩255牛米。搭配6挡手动变速箱，值得一提的是嘉际目前已经支持国六排放。比亚迪宋MAX则采用了同为1.5T的发动机，但是在书面数据上比嘉际要逊色，最大功率只有113kw，峰值扭矩240牛米，同样搭配6挡手动变速箱。不过好处是燃油经济性略强，车主反馈的百公里油耗为7.6L，而嘉际用户反映油耗在8L上下。

底盘调教两者都使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的布局。安全配置方面，嘉际显然更良心，胎压监测和前后排侧安全气囊都配备。

总的来说，在两款车的入门车型中，吉利嘉际终端销售价8.98万起，而比亚迪宋MAX的终端售价则只有7.99万起。从产品力上来说，吉利嘉际多的这近1万元确实表现了出来，比如在车内空间，第三排乘坐舒适程度，安全配置等方面。但比亚迪宋MAX也进入了成熟期，产量稳定，提车有保障。所以两者难免少不了放在一起讨论。如今吉利嘉际和比亚迪宋MAX都有了新能源车型，在这方面比亚迪的优势就要更大一些，毕竟是老牌电动厂商。

结合MPV在国内使用现状，自主品牌商务使用几乎很少，大部分还是家庭成员用车，这两款车都是不错的选择，有喜欢的朋友建议还是去4S店试乘试驾一下，亲自感受两者的不同。