来自广州的情怀车主，玩过的车全是这匹德国宝马！_车家号_发现车生活

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来自广州的YC，可算是一位忠实的宝马玩家，从玩的第一辆车开始到现在，全都是宝马。

这是目前YC最常开的座驾：

宝马BMW 1996年款 E36 Z3 ，2015年购买

宝马BMW 2000年款 E38 728iL，2019年购买

认识CARBEN应该是两年前，那时候开始网络平台上就已经开始有各式各样的汽车改装资讯类App出现，基本相关汽车改装的App我都下载体验了一下，就唯独CARBEN是我到目前为止还保存并且经常关注的。

CARBEN最吸引我的地方是它的知名度足够，许多国内资深的改装车爱好者和资深玩家都有在上面发布自己爱车的动态，并且它给予了我们改装爱好者足够自由的沟通空间，使得作为改装爱好者的我们更容易了解到改装的最新动态并更方便地和车主进行交流。

自小就喜欢汽车，因为是男孩子嘛！特别是高中开始，看到市面上各式各样品牌款式和类型的汽车，就更加着迷了。直至大学毕业之后回来广州，与身边的朋友常聚聊车玩车，再到后来发展改装车团队，再到Kocaine姿态改装厂，就更加一发不可收拾了，哈哈！

我最喜欢的车就是宝马，没有之一，当中每一个类型的车型都喜欢，因为各个车型是可以根据不同情况换着开的。

我自己的概念，真正算是自己的车应该是自己赚了钱买的。第一辆是雪佛兰的景程，那时候是做生意所需，一辆有性价比又有空间感的车型。

随后就开始任性起来，宝马的E90 325i，这是我一款当时最喜欢的车，虽然车内乘坐空间紧凑，但是原车的操控基础足够让我着迷。后来做了团队开始，再到kocaine成立之后，就多了一个借口给自己，完了一个童年的梦想，就是007的座驾宝马Z3。

这台车最吸引我的是除了自小就喜欢以外，有了自己的改装厂，我可以把这台车打造得更纯粹，更贴合我想要的状态。而且，男人一辈子怎么也必须要拥有一台双门小跑车嘛。之后是宝马E38 728iL，这台车最吸引我的，是它的长轴距的魅力，一台经过姿态改装的长轴距车型在路上跑，我个人觉得是最有味道、最有杀伤力的。

关于Z3的改装灵感：既然是一台96年的老车，既然是童年的梦想，就当然要恢复它当年的英姿。所以目前是第一个我最致敬Z3这款车型的一个改装状态，包括许多包围部分和内饰仪表部分，虽然是改装的，但用的都是Mpower的原装件，所以经历了漫长的找货订货周期。

然后全车拆掉，真正从车架开始强化补焊修复，再喷上自家的ppg水性漆，搭配Accuair气动系统和其他细节配件之后，达到了我所理解的“老车翻新，恢复他原本味道”的这个状态。接下来还会有大的改变，因为想法很多，但因为这台车对自己太重要，所以需要从长计议了。

关于E38 728iL的改装灵感：对E38最大的印象，是Jason Statham主演的电影《非常人贩》。我对这种长轴距车型的魅力没法抵挡，这台车的改装会比Z3简单，因为是2000年的车，车况很好，所以只是把颜色喷成绿色和换了轮毂，做了倾角调整，还有一些翻新，就可以玩得很舒服了。下一步还是把内饰改造一下，毕竟这台车是我岳母唯一能认得的车，说后排空间很大，哈哈！

其实玩车最开心的是过程，无论是玩一台新车的改装，还是玩一台老车的修复翻新，还是和车友沟通交流，开心的、悲伤的、愤怒的，形形式式种种，都是属于自己经历过才会有意思的人生。

对于改装，首先需要有一个自己想要的概念，改装的风格是竞技还是姿态或是其他。确定好了再下一步看预算，然后在预算里分开主要的先下手。

以姿态为例，一套气动系统、一套轮毂，就能取得最大的姿态效果了。在这之后再去从包围、车身涂装、内饰、局部细节去完善。对于姿态，我个人有一个说法，玩姿态不一定是Hellaflush，不一定车要贴地，每一台车都有一个属于它一个外观最完美的姿态，不用一味的要车身贴地和大尺寸轮毂或者浮夸的包围等，因为Less is more。