比亚迪汉的无伪路试谍照曝光 或将于三季度上市

日前,我们从相关渠道获得一组比亚迪汉的无伪路试谍照,从外观识别,该车或为汉DM(插电混动)车型。这款全新车型定位中大型四门轿跑车,其车身采用宽体轿跑的设计风格,经过空气动力学的优化设计,此前官方透露其风阻系数仅为0.233Cd。新车的外观造型非常动感、时尚,并且具备强劲的动力输出。根据此前比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江透露,比亚迪汉或将于今年第三季度上市,我们预计汉DM车型的起售价格为17-18万元。

疑似比亚迪汉DM的路试谍照 疑似比亚迪汉DM的路试谍照
汉DM和汉EV可从前脸直观区别 汉DM和汉EV可从前脸直观区别

外观方面,汉DM的前脸更倾向于比亚迪秦、宋等车型的设计风格,采用多横幅式的大尺寸六边形进气格栅,并应用大量镀铬元素,看起来十分大气。格栅的两侧为造型锐利的LED矩阵式大灯,日行灯采用勺子造型。宽大的前保险杠采用三段式设计,两侧为大尺寸、深邃式设计的雾灯区,并镶嵌G字造型的镀铬饰条;底部的前唇类似风铲形状,并用贯穿式的镀铬饰条包裹,起到拉长车头宽度的视角效果。

疑似比亚迪汉DM的车尾部位 疑似比亚迪汉DM的车尾部位

车身侧面看,比亚迪汉的长车头、短尾厢拉长视觉效果,采用隐藏式门把手设计,车顶从B柱之后开始以大倾斜角度的溜背造型延伸到后备厢的中部,勾勒出四门轿跑车的造型,这些设计有利于降低和优化风阻系数,整个车身看起来相当年轻运动。值得一提的是,谍照中的汉DM实车有一对“银耳朵”的后视镜,与黑色车身形成鲜明对比,结合密辐式的大尺寸轮毂,提升整车的高级感。

汉DM和汉EV的后保险杠造型完全不同 汉DM和汉EV的后保险杠造型完全不同

与车头/车身的“圆”相比,车尾部位显得较为方正宽大,汉DM采用扁平化的贯穿式LED尾灯组设计,车灯下面悬挂“Build Your Dreams”标识,后备厢的上方设置“小鸭”尾翼(后扰流板)。后保险杠区域设置贯穿式的镀铬饰条,与前保险杠相呼应,采用隐藏式排气设计。车尾重点突出厚重感,视角效果较为精致。

比亚迪汉 内饰官图 比亚迪汉 内饰官图
比亚迪汉 内饰谍照 比亚迪汉 内饰谍照

内饰方面,根据此前的谍照和官图,比亚迪汉采用环抱式驾驶舱和全新设计的T型中控台,大量使用质地较好的皮革材质、木纹材质以及镀铬饰条,并配备“龙鳞”纹理的氛围灯,这种纹理在座椅上也有体现。中控台两侧的空调出风口采用阵列式设计,中部搭载一台可旋转的大尺寸中控液晶屏,配备运动化的平底式多功能方向盘,方向盘前方为赛车样式的液晶仪表盘,并且采用全新样式的电子挡把,新车的内饰更多体现在年轻运动化,兼顾质感和档次感。

汉EV的前脸风格与汉DM完全不同(官图) 汉EV的前脸风格与汉DM完全不同(官图)
汉EV采用更大的底部扩散器(官图) 汉EV采用更大的底部扩散器(官图)

动力部分,根据申报信息显示,比亚迪汉DM车型搭载一台由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步驱动电机共同组成的插电混动系统,最大输出功率达到180kW,峰值扭矩为330N.m。在纯电模式下,汉DM的NEDC综合续航里程为81km,百公里耗电量17.1kWh。

汉EV谍照 其前脸有着鲜明的跑车设计 汉EV谍照 其前脸有着鲜明的跑车设计
车身风阻系数仅为0.233Cd 车身风阻系数仅为0.233Cd
底部扩散器与后保险杠的融合度较高 底部扩散器与后保险杠的融合度较高

此外,比亚迪汉将会有纯电动车型“汉EV”推出,汉EV车型共有单电机以及双电机两个版本,前者的电机峰值功率为163kW,最大扭矩330N·m,NEDC续航里程可达605km;后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW,峰值扭矩350N·m的后电机,NEDC续航里程为550km,其0-100km/h加速时间为3.9s。


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