新冠道月底上市,价格出来前先看看哪变了?

本田冠道大家应该非常熟悉,2016年就上市了,在大五座SUV的细分市场中,冠道一直是热门车型。近日,中期改款的冠道发布了正式的定妆照以及一些相关信息,3月31日公布最终价格。

如果不想看太多文字,我们也帮大家划出了几个重点

1.外观细节调整,如增加双色车身,改成横条格栅,双边四出排气,前后LED流水转向灯等

2.配置增加:全系标配陡坡辅助、直行驾驶辅助,脚踢感应尾门(2.0T版本)等,内饰座椅材质优化

3.动力系统没变,还是1.5T+CVT和2.0T+9AT,动力输出重新调校

4.3月31号公布价格

 双色车身 四出排气

新款冠道采用了横条状前格栅,镀铬装饰条加粗,保险杠经过了细微调整,从视觉感受上来说,增加了宽阔感。

新车的尺寸是4858 x 1942 x 1675毫米(2.0T),全系轮胎规格都是245/55R19。因为造型的细微调整,车长和车高都有增加,轴距没变,还是2820毫米。空间一直是冠道的优势,也是很多人选择这款车的重要理由。

前后LED灯组现在具备动态流水转向功能,全系标配电动后视镜自动翻折,尾排是双边四出排气,新增了威尼斯蓝色车漆和双色车身。

据官方介绍,目前2.0T至尊版双色将通过广汽Honda商城与广汽Honda天猫官方旗舰店进行销售。

内饰布局跟过去没有变化,只是在细节上做了优化,比如皮质座椅的优化,换用更高级更环保的材质。

 配置具体多哪了?

增加配置是改款工作的重要一环。除刚才提到的那些新增配置外,新冠道在部分款型上增加了脚踢感应尾门、手机无线充电、等离子净化器、带低音炮的12喇叭音响、全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩静音材料,调整USB的易用性(控制台上方增加USB通信、下方改为两个USB充电口)。

 在智能驾驶辅助方面,全系搭载直行驾驶辅助系统,该系统是在倾斜的直行路中进行方向盘助力补偿,通过EPS补偿减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负担,减少驾驶疲劳感,提升驾驶的舒适性。另外,全系搭载陡坡辅助系统。

动力系统没变,输出重新调校

动力系统没变,还是1.5T(240TURBO)+CVT和2.0T(370TURBO)+9AT两种动力规格。2.0T版本针对舒适模式下的起步响应做了调整,让加速感更强。而1.5T版本将CVT变速器的控制逻辑进行了优化,以提高动力输出的畅快感。总体来说,两个版本的车型都是在动力输出上重新调校。具体开起来有何变化,回头有机会试驾的时候再详细给大家介绍。

很多人都问1.5T的冠道和2.0T怎么选?其实你要是资金比较充裕的话,还是更多考虑下2.0T的版本,因为除了排量和动力的显而易见外,在驾驶质感上,2.0T的冠道会更好,比如说减震舒适性。

新款冠道将于3月31号正式公布价格,具体款型配置怎么分到时候就全部水落石出,届时我们也会带来更多消息。



车系: 冠道
标签: 新车资讯
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