对于家庭用户而言，他们在选车时非常在意车辆的舒适性，比如底盘的滤震要足够柔韧、同时也要有不错的隔音表现，这样才能给家人们提供更好的乘坐感受。相对而言，动力和操控性虽然也比较重要，但是“速度与激情”对于这些购车群体而言只是附加值，而不会是首先考虑的因素。那么如果你的预算在30万元内，想购买一款乘坐舒适的车型，有哪些值得推荐呢？

● 别克君越：指导价22.98-28.98万元

说到舒适性，大家往往都会想到别克品牌的车型，在通用集团中，别克的定位相对较高，仅次于凯迪拉克，因此其推出的车型在豪华型、舒适性等方面的表现都很出色。其中君越是别克在中国市场推出的车型中价格最贵、同时也是豪华感最强的车型，它的定位要比君威高半档。其不但内饰做工非常细致，座椅非常舒适，而且车内空间也非常充裕，所以乘坐舒适感非常不错。

不仅如此，别克君越在的整个底盘和悬挂调校也明显偏向于舒适性，滤震表现不但柔软，而且韧性也非常好，坐在车内完全不会有硬碰硬的感觉。不仅如此，君越的隔音性表现也很出色，车内很安静，因此别克君越不论是动态还是静态都能给大家很强的舒适感，可以说在非豪华品牌中，君越是将舒适性和豪华感营造得最好的车型之一。

● 丰田亚洲龙混动：指导价22.68万元-28.98万元

在丰田的体系中，亚洲龙的定位要比凯美瑞高出半档，不过其在国内的售价并没有高出凯美瑞太多。虽然丰田全新TNGA架构的理念是让车型更年轻化，增加操控体验和驾驶乐趣，但亚洲龙实际上和“运动”并没有搭上边，其整体来看还是一款更为舒适的车型，不论是座椅还是乘坐空间都达到了很不错的水平，比凯美瑞更好。

而在动态行驶方面，亚洲龙在滤震方面也要比凯美瑞明显更为高级，舒适性在同价位车型中的表现也是比较出色的。此外，由于其混动版在低速时完全由电机驱动，发动机不工作，所以在市区行驶时车内会更为安静。

● 本田冠道：指导价22.00-32.98万元

尽管本田很多车型的隔音、降噪表现在同级别产品中都比较差，同时底盘调校也基本偏硬，和“特别舒适”的关联不大，比如思域、雅阁等车型在这两个方面的表现都并不太好。不过作为专门为中国消费者推出的车型，冠道则在隔音方面有了很大的进步，在行驶过程中对路噪和风噪的隔绝做得都比较好。另外，冠道的底盘滤震性也非常舒适，不仅柔软而言还有韧性，能提供不错的行驶高级感。

而在乘坐空间方面，冠道的优势就更大了，不论是腿部空间、横向空间还是头部空间都非常夸张，可以让你用很舒展的姿势乘坐，唯一可惜的就是后排座椅的角度还是略陡，如果能更平缓一些就更为完美。但总体而言，冠道依旧是一款非常舒适的车型。

● 大众迈腾：指导价18.61-30.99万元

迈腾之前一直是B级轿车中人气最高的车型，其动力比较强劲，同时还拥有不错的操控性，并且相对也很省油。实际上迈腾的乘坐舒适性也不错，首先它的后排空间比较大，不论是腿部还是头部空间都十分充裕。此外在动态行驶部分，它的底盘虽然不至于到非常柔软，但是有一定的韧性，所以在过坑洼路面时，里面的乘客也不会感到特别声音。另外迈腾的整体隔音降噪能力也是不错的。

除了以上这四款车型之外，可能会有人问为什么没有推荐日产天籁以及雷克萨斯ES200。这主要是因为天籁虽然座椅本身比较柔软，但其缺乏支撑性，长时间乘坐其实没有大家想象的那么舒适，此外天籁的滤震性表现也很一般；而雷克萨斯ES200虽然在舒适性方面表现不错，并且低配车型的官方指导价格也在30万元以下，但实际上很多地方其需要加价销售，这样价格就超过预算了，所以ES200并没有在我们的推荐计划内。