50万能买到的6缸性能车,零百提速4.7s+全时四驱,真香

还记得前段时间奔驰推出了国产版的AMG之后,在网上也是引来了一大片的吐槽声,因为国产的AMG发动机没有了一人一机的调校,也没有了工程师的专属签名。说它不好的朋友也能理解,毕竟一人一机是AMG团队的专属标签,所以大概也就能明白网友说"没有工程师签名的AMG不是一台完整的AMG"了。但换一个角度再来看一下这国产版的AMG,其实也说得过去,大家就可以把它当是一台出厂时就为你改装了二阶的奔驰A级,这样也省去了后期自己去折腾。

不过小编想说,如果你真的喜爱性能车,并且预算就在50万以内的话,那么小编就给你推荐一台比国产的AMG A35 L更香的性能车。同时它还是你在50万预算就能买到的一台6缸性能车,这款车便是扮猪吃老虎的种子选手——奥迪S4。

奥迪S4这款车绝对是目前能买到的性能车当中性价比最高的一款了,作为一款B级车豪华性能车,其官方指导价为45.98万,在终端甚至都还有一定幅度的优惠,这在众多性能车当中也很难找出来第二辆了。

至于为什么说奥迪S4是扮猪吃老虎的种子选手,这就先得从它的外观来说了。当你看见它从远处缓缓驶来的时候,基本上都会以为是一台国产的奥迪A4L;再靠近一些时,仍会有不少人以为这就是一台普普通通的A4L,马路上一抓一大把,于是大家也都不足为奇了。


其实如何在外观分辨S4还是有一个小技巧。尽管银耳朵可以后贴,前中网也可以改成S4的套件,因为更换这些的成本都不高;但是在S4的前灯组是和普通A4L是有明显区别的,S4标配了矩阵式的LED大灯,而在A4L上除顶配车型是标配外,其他车型都是需要花不少钱选装的,至少小编在路上是几乎没看到过带矩阵大灯的A4L。所以当你看到一台又有银耳朵,中网还有S4标签,大灯也不一样的奥迪A4,那它就不是一台简单的A4了。


另外,S4也因是进口版本的车型,所以就没有加长,在车身长度上也比A4L更短一些,为4749mm。尾部也仅仅只有车标以及"S4"的身份铭牌,并且在底部的两边还是双边四出的排气口,当你切换至运动模式,排气声浪的嘶吼声瞬间能够让你肾上腺素飙升。



进入到车内,S4的整体依旧是和A4L如出一辙,贯穿的空调出风口、同款的电子挡把、悬浮的中控立屏。但是在车内装饰件上就有了质的变化。在中控台位置S4采用了大量的碳纤维材质,方向盘也改为了平底式,前排也使用了一体式的运动风格座椅,让车内有了更为浓厚的运动氛围。



2831mm的轴距确实不如加长的A4L有优势,后排也就没有那么富余的腿部空间,但是满足日常的使用是毫无问题。同时,因为S4搭载了全时四驱系统,所以在底部有一根传动轴,这样的话后排中间的地台就会有一块很大的鼓包,这对S4来说也算是为数不多的缺点了。但是小编相信,对于入手这款车的朋友,这样的问题根本不叫事儿。



当你打开机舱盖的瞬间,看着眼前这台3.0T V6的大家伙,心中不禁会对它有一丝敬意。这台暴躁的发动机拥有354Ps的最大马力,以及500N·m的峰值扭矩,匹配了采埃孚8AT变速箱,使得S4在原厂状态下的零百加速就达到了4.7s。全时四驱的加持也让S4有了更稳的起步抓地力,以及急速入弯时的车身稳定性。


当你握住奥迪S4的方向盘,看着前方仪表盘上只有转速和激增的车速,听着四出排气传来了嘶吼声,浑然能让你忘却刚刚在奔驰店里试驾的那台2.0T的国产AMG A35 L。并且这台3.0T V6的发动机还有着巨大的改装空间,轻轻松松刷个一阶程序,就能将S4的零百成绩提到4s以内。


平日里,它有着一辆家庭型用车该有的表现;在你想要暴躁时,它的加速性能和排气声浪,也能让你体验到作为性能车的强劲动力。所以在50万预算的情况下考虑性能车的小伙伴,完全没必要执着于那台国产AMG,入手这辆扮猪吃老虎的奥迪S4无疑是一个更明智的选择。

车系: 奥迪S4
标签: 海选导购
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