S1000/ZSX/旅行版飞度,本田2021年新车规划曝光。

近日日本媒体曝光了一组本田2021年新车规划,对于本田来说,2021年车型的核心思路便是两个字:安全。在2021年所有本田新款车型上,将标配本田Sensing系统,这套系统将提供主动刹车、车道保持,行人检测、道路标志识别等多项功能。至于又有哪些车将标配此项功能呢?我们一起来看看吧。


Shuttle改款 


对于 Shuttle这个名字中国消费者一定非常陌生,但如果说这是一辆基于第四代飞度打造的旅行版,是不是就觉得非常熟悉了呢?

新车长宽高轴距分别为4500.1965/1515/2530mm。并且由于是基于第四代飞度打造,所以外观并不会延续新款飞度的呆萌造型。

新车将提供两种动力总成,分别为1.3L升i-VTEC发动机,最大马力96匹,最大扭矩118牛·米,和1.5升i-VETC发动机与双电机组成的动力系统,拥有200匹马力的最大动力,搭配e-CVT变速箱。两者均提供前驱、四驱两种驱动方式。


全新混动奥德赛


距离目前这一代奥德赛上市已经过去了7年,明年本田终于要将其改款。外观方面采用了搭载了全新造型的LED大灯,和全新造型的前后保险杠,内饰则是换装了7英寸LED仪表盘。并且混动车型还配备了支持拥堵跟车功能的ACC自适应巡航系统。

新车长宽高轴距为4930/1850/1715/2900mm。搭载2.0L i-VTEC发动机 +双电机,综合输出307匹马力,并提供前驱、四驱两种车型。混动系统的加入让这台巨大的奥德赛百公里油耗仅有5升。


NSX的小弟车型 ZSX


这款曾经出现在《GT赛车》里的概念车型,被人们称作为ZSX,也有传言称这是S2000的后继车型,但不论它的身份是什么,目前本田似乎有将其量产的想法。

4250/1800/1200/2830mm的车身参数,加上两门两座的座位布局,一定会让这台小跑车获得无数年轻人的喜爱,再加上其预计400万日元(26万人民币)的亲民售价,绝对有成为爆款的潜质。

仅有899公斤重量的全碳纤车身,搭载2.0升DOHE VTEC四缸涡轮增压中置发动机,最大马力403匹,匹配8速双离合,并且和老大哥NSX一样匹配了四驱系统。如果ZSX真正量产的话,那么将会是一台性能十分暴躁的跑车。


两门两座跑车S1000


作为在本田在本土车型S660基础上开发的国际版本S1000,有着3500/1550/1180/2530mm的车身参数,搭配1.0升3缸涡轮增压发动机,输出127匹最大马力,匹配6档手动/CVT变速箱,售价仅有250万日元(16.5万人民币)。

虽然从动力上,怎么看都和跑车搭不上边,但是中置、后驱、双门、敞篷,这又全都是一辆跑车的标配,一旦S1000量产的话,那么现在的MX-5车主不知道该多后悔了。



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标签: 新车资讯
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