不再手忙脚乱,恶劣天气下驾驶只需做好这几点

近段时间的天气反复无常,或者是随着清明时节的临近,各地也开始迎来暖湿气流的影响而出现降雨的天气,部分丘陵地区甚至会有雷暴大风和冰雹天气的出现。恶劣天气除了影响日常的生活外,更要紧的是影响了交通出行的安全性。尤其是雨雾天气的行车安全,更是成为不少驾驶者的不想面对的状况。



深究原因,不少驾驶者都表示在雨雾天气开车,一方面是能见度相较于晴天时要低了不少;其次是光线环境变得更加复杂,不规范使用车灯的群体大有人在,同样加剧了恶劣天气时候的危险性。代步是必要的,那么我们在不同天气状况下驾驶需要注意哪些方面?


在视线条件较差的时候,驾驶者的第一反应当然是降低车速,在道路交通安全法的规定,在超速不超过10%的情况下是不会进行扣分扣钱的处罚,因此不少驾驶者日常驾驶时会把车速相对地提高。但是在雨雾天气能见度较低的状态下,按照限速指示的速度,或者稍慢一点速度的状态下行驶,会有利于在湿滑路面时对车辆的掌控。



除此以外,保持车距也是保护自己和他人的方法。能见度较差的时候,在路上行驶会较难明确辨别出前车的行驶轨迹或状态的变态,稍有不慎容易会遇到前车突然急刹的状况。保持相对远的行驶距离,可以观察前车的动向,并且能为自己预留出遇到紧急情况作出正确反应的时间。



而且在雨量较大时,轮胎与地面会由于雨水的积存而形成水膜,在部分较光滑的路面上极为容易发生打滑的现象。而降低车速能让轮胎恢复与地面之间的摩擦力,从而能控制车辆。



不少人对于车上灯具的理解,在于其可以为自己照亮道路。所以自己认为可以看清道路、能做到目之所及的时候,便不会下意识地打开全车的灯具。笔者认为,一方面是学习驾驶和培训时,没有对开启车灯的时机有明确要求。此外,汽车功能配置的提升使得驾驶者疏忽;比如说自发光仪表和LED日行灯便是最好的例证。


过往当仪表盘灯光与示宽灯联动的时候,驾驶者看不清仪表盘的时候,也就说明光线条件变暗,其它道路使用者也不容易看见车辆。因此,打开示宽灯能确保自己可以看见仪表盘的信息外,也给道路使用者看清自己车辆的途径。当然,有配备自动大灯功能的车辆,直接把开关处在AUTO的位置即可,毕竟光线传感器的工作条件要比人的眼睛来得有效率。



除了打开车灯外,需要开启哪些车灯也是需要斟酌的。部分驾驶者认为,自己看不清道路就需要开启远光灯。雨雾天气的状况下,车灯最重要的性能参数是穿透力而非强度;因此最适当的做法是开启近光灯和前后雾灯,而非远光灯和双闪。远光灯的亮度太强,会影响对向驾驶者。并且在雨雾天气下使用远光灯,会出现丁达尔效应进一步影响视线。其次,色温温和的前后雾灯既不会影响对向驾驶者,同时穿透力更强,其它人能在更远的距离便能见到。



影响视线的除了车外的雨雾和灯光外,玻璃上的水珠其实才是最大的隐患。前挡风玻璃的水珠还可以通过雨刷器进行清理,毕竟我们开车时前方常用的视野范围,雨刷的清洁范围已经将其覆盖。


对轿车来说,驾驶者很难通过后玻璃来看到后方的情况。倘若车辆有配备后玻璃加热功能的话,建议驾驶者最好在雨天时打开,能时刻看清后方状态。而两厢小车和SUV、MPV,多数都会配备尺寸较短小的雨刷器,驾驶者也可以通过这项配置增强后方视野。



至于没有后玻璃加热的车辆,或者是车辆侧面其它玻璃上影响视线的水珠该如何处理?驾驶者可以在后市场选择一些驱水剂,用于侧窗和外后视镜。主要原因在于前排侧窗的水珠同样影响驾驶者观察后视镜,尽管可以通过上下开关车窗,利用车窗边缘的软胶条对于雨水进行刮拭,但操作方式较为麻烦还会弄湿车厢。


(图片来源网络,侵删)


标签: 用车攻略
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