前几天朋友在疫情期间买了一辆一五年手动挡1.5排量的丰田威驰，今天抽空来找我让我帮她看一看。有没有事故发生生情况。（买的时候不找我，诶）

当看到这个车的时候，还是第一部先围着他走一遍，看看边边角角有没有这些不良喷漆的现象，还有前后轮是否都在一条直线上，避免有大的事故情况发生。

篇幅有限，就紧干的捞重要的说。这辆车的表现里程42,000多公里，但是这个轮胎在一八年年底的或者一九年初的时候就已经更换过了这个更换的情况是不符合这个级别车辆的使用情况的。

在这里要强调一下的是四条轮胎全部更换。

一般这个级别的消费者还是比较在意维修成本，还有维护便利性，所以说即便这个轮胎有一定的磨损，除非到到正常的更换里程，也是不会更换的。

我们下边看的刹车片磨损程度，这辆车大概率也是经过调表的。

刹车片已经几乎磨损到了要更换的2毫米左右。

另外，轮毂的几个固定螺栓已经磨损得非常严重了这个只是我随意在四个里边儿找了一个拍照。另外的还有比这个情况，更严重的都是锈迹斑斑，也证明了这个螺栓，经过了反复的松动扭动。

也是有一定程度，可以证明这个车经过了调表。

然后这辆车可以提前和大家说，除了车顶以外，全部经过了喷漆，所以我在这里就着重的挑一些比较重点的部位来分享给大家。

第一个就是机盖的螺丝，可以看到上面是有凝冻的痕迹，原车的喷漆已经遭受到了破坏。

然后就是翼子板上的螺丝，也把原厂的漆面进行了破坏有拧动的痕迹。

然后就是前雾灯罩外边会有飞漆的痕迹，这个而导致的原因就是在喷漆的时候遮挡的不到位，导致的喷漆遗留，一般就是所称的飞漆。

但是，这个车经过查验，四梁六柱是没有过发生过事故，包括上图的这个车门螺丝，也是没有拧动和更换过的痕迹。

这张图是方向盘的右侧，和左边的磨损痕迹是几乎相同的，这是一个手动挡的车，一般来说，我们都会用左手扶方向盘，右手来操控换档，所以说右边的方向盘磨损痕迹手动挡的车一般不会很大，但是有一种情况就是这个车，经常得开高速，需要双手扶着扶着方向盘。

所以说我的这个朋友花了一个好车的钱购买了一个调表全车漆的车。

二手车真的需要你睁大眼睛好好去看车上的各个细节，如果不是那种价位特别高的车，你真的可以去自己鉴定。