尺寸刚好用着方便 20万级主流SUV推荐
如果稍微关注一下新车动态,会发现各式各样的SUV新产品可谓是指数级增长,各种跨界、掀背吸引了一大票追求个性的年轻消费者,同时也让人眼花缭乱。这时,经过多年技术沉淀以及口碑积攒,以价格配置、稳重外观取胜的SUV仍是大家在购车时难以避开的选择。随便说两个名字相信大家一定很熟悉,昂科威、RAV4,没错这俩都迎来大更新,后者更是经过全新换代。另外,还有两位不容忽视的新老选手,福特锐际与大众探歌,锐际是福特在2019年底关注程度最高的新车了,而探歌在紧凑型SUV里面一直是霸榜的存在。
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外观精致 动力同级别最强

【外观设计】 外观方面,锐际与福特美版第四代Escape采用了近乎一致的设计风格,引进国内后车身尺寸定位都高于翼虎,是介于长安福特翼虎与锐界之间的一款全新车型。外观方面,锐际和海外版车型一样依旧是保持着圆润的造型风格,设计的灵感源自“水滴”造型,采用了曲面夸张的设计语言,这种通过曲面变化来呈现动感造型的方式远比通过锋利线条设计来得更有视觉张力。

【内饰亮点】 内饰方面,锐际使用上了福特最新家族式设计风格,但又不至于像金牛座那样由于过大的屏幕而占据了中控下方储物槽,而是和福克斯Active那样采用横置式的屏幕布局,整体更加美观实用。值得一提的是,12.3英寸彩色中控屏与SYNC+智行信息娱乐系统则是国人独享的配置,结合百度生态链,是目前人机交互体验最棒的车机。

【动力油耗】 动力方面,锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182kW(248PS),峰值扭矩393N·m,2.0T发动机性能方面相比翼虎的2.0T提升了一点,最大功率和峰值扭矩分别提升了8kW、39kW。变速箱方面和福特近年来所有新车一样,全系都采用采埃孚的8AT手自一体变速箱。

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驾驶质感出众

【外观设计】 外观方面,探歌融合了众多一汽-大众独特的设计元素,在探歌之后出现的许多探字辈车型基本上都有探歌的影子。探歌在全新家族化外观设计的基础上加入了大量运动元素,并且对细节进行优化,家族式X前脸是大众标志性设计,大面积中网和深黑色格栅增添了一些运动气息。最巧妙的还是探歌的撞色搭配设计,充斥整台车的内外饰,让探歌在看似平平无奇的外表下多了几分出彩。

【内饰亮点】 内饰方面,还是熟悉的大众家族式设计,中控台依旧是常规的T形布局,大众很少针对车型而对内饰进行额外的设计,探歌主要以简洁实用性为主,比较特殊的是探歌内饰也采用了撞色的设计,支持定制与车身同色的装饰面板。10.3英寸的全液晶仪表盘提升了不少科技感,可以显示导航、驾驶辅助等功能,并且还可以通过中控屏对这块全液晶仪表盘的显示样式进行自定义搭配。至于8英寸中控屏,支持苹果CarPlay及百度CarLife,显示细腻触控灵敏,使用起来简单方便,没什么上手难度。

【动力油耗】 动力方面,新款T-ROC探歌依旧是有1.2T和1.4T两种动力可选,并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T(200TSI)发动机最大功率85kW(116PS),传动系统匹配5速手动变速箱;1.4T低功率版(230TSI)发动机最大功率96kW(131PS),传动系统匹配7速双离合变速箱;1.4T高功率版(280TSI)发动机最大功率110kW(150PS),传动系统匹配7速双离合变速箱,并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

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“整容”后的昂科威 更加年轻

【外观设计】 外观方面,新款昂科威整张前脸都发生了极大的变化,中网换用别克最新家族飞翼式前格栅,开口比老款车型更大,并且和两侧大灯紧密贴合,格栅内部的镀铬饰条再次得到延伸,像一把利剑一样直插大灯组。真是这些元素的出现将中网和大灯很好的融合在一起,使得大灯与中网不再是独立的个体,微整形之后的新款昂科威变精致了不少。新款昂科威的车身尺寸为:4686x1839x1686mm,四驱版本车身高度则为1691mm,轴距为2750mm。

【内饰亮点】 新款昂科威内饰的变化并不大,只是换上了尺寸更大的屏幕。别克一直以来都喜欢在内饰上下功夫,像昂科威通过许多亮面材质来凸显出内饰的精致度。这次新款昂科威更换上了10英寸中控屏,相应地右侧的时钟和下方的收音机实体按键被取消,中控看起来更加简洁。车机方面搭载了全新一代别克eConnect2.0互联系统,配合OnStar安吉星全时在线助力,支持在线音乐、在线导航、车载4G热点、苹果CarPlay等功能,每年提供100G免费流量。

【动力油耗】 动力方面,新款昂科威保持与现款车型一致,均为1.5T+7速双离合变速器、2.0T+9速自动变速器的搭配,其中1.5T动力的最大功率124kW,峰值扭矩为240N·m,2.0T发动机最大功率为191kW,峰值扭矩为400 N·m,动力参数与老款车型保持一致。并且动力总成8年或16万公里超长质保的政策也继续延续到了新款车型中。

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硬汉风格 符合大众审美

【外观设计】 外观方面,全新的设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明,前脸采用别出心裁的分体式中网,中网上部呈一字型,下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形,与中网形成呼应,两侧雾灯被设计成内凹的样式凸显运动感。尺寸方面,全新RAV4荣放长宽高分别为4600x1855x1680mm,轴距为2690mm,较现款车型宽度增加10mm,高度降低10mm,轴距增加30mm。

【内饰亮点】 全新RAV4荣放内饰部分也采用了大量笔直线条元素,显得饱满有力且很有层次感,三幅式运动方向盘样式与海外版本一致,中间像彩电一般的10.1英寸悬浮式中控屏非常吸引眼球。配置方面,全新RAV4荣放标配7安全气囊、胎压监测、TSS丰田智行安全系统套装、LED大灯、电子手刹、丰田智行互联等配置;中高配车型提供全景影像、投射式大灯、电动尾门、流媒体后视镜等配置。

【动力油耗】 动力方面,全新RAV4燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171PS),匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率131kW(178PS),电机功率88kW(120PS),匹配E-CVT变速箱,官方每百公里油耗4.6L。

总结

20万级别SUV实在有太多选择了,但这也正好可以使大家可以更好的选到适合自己的新车,只要购车目的清晰,选择起来还是不难的。在本次推荐的四款车型当中,锐际是同价位车型里面动力最强的一款,18.98万的入门价格就可以享有2.0T动力和四驱系统,其高配车型在配置方面也有越级的表现,适合预算较充裕的人群。探歌则是各方面最为均衡的车型,家用倾向非常明显,单项能力不算突出,但驾驶质感、空间实用性等方面在同级别当中均处于中等偏上的水准,所以遇事不决选探歌。新款昂科威换上全新外观后,让许多看中其空间、配置但又对老款车型憨厚的造型望而却步的消费者服下了一剂定心丸,而且目前还有较大的优惠力度。全新RAV4荣放的颜值是四款车当中最让人印象深刻的,TNGA架构下操控、底盘表现都非常出色,不过内饰部分设计不算太出彩。

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