强化硬派风格!全新本田冠道亮点解析!大空间表现值得期待!

广汽本田冠道上市距今已有三年多时间了,即将迎来中期改款,我们也在第一时间找到新款车型,并对其进行了实拍。中期改款本田冠道主要在外观与配置方面作出了调整,除了外观细节的改变,前脸加入了贯穿式镀铬装饰条,车尾采用双边共四出的排气,同时也增添了双色车身的选项。新车型将在3月31日上市,到时候我们将为你带来更详细的新车价格,而现在就让我们一起来看看这台车吧。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

能从它车身上找到很多直来直去的线条,非常强烈的硬派形象,而新款车型在原来的基础上,前脸增添了贯穿式镀铬装饰条,而车尾也增加了双边共四处的镀铬排气,硬派形象被进一步强化。值得一提的是,新款冠道还增加了双色车身的选择,相信能得到更多年轻消费者的欢迎。尽管这几年本田推出的全新车型变得越来越年轻运动化,但是却绝对没有到达冠道这样,有些“夸张、浮夸”的地步。“溜背式”造型的C柱设计让人印象深刻。在品控方面还有很大提升的空间。

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可能乍一看,你从前脸并不能看出有什么区别,全LED大灯和格栅的镀铬亮条等等依旧是老样子,部分版本新车仍然配备了羽式造型的全LED大灯,低配车型则将配备带有透镜的卤素大灯。车侧腰线依旧保持着十足的肌肉感,细心的你可能已经发现了,车顶行李架被取消了。但我想这对于车内空间变态的冠道来讲,多远的路也不需要车顶上装个行李箱。

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尾灯依旧采用“C”字的造型设计,夜间辨识度很高,光源方面也没有发生变化。两侧前轮拱上方颇受争议的“散热孔”装饰得以保留,后视镜集成有并线辅助系统摄像头。整体外观如不做细致分辨,整体外观设计简单、干练,晚上看极具辨识度,综合产品力十足。

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外观的设计评价很高,那内饰呢?对称的中控,悬浮式的大屏,随处可见的软质材料,会让你感受到很强烈的豪华感。而本田冠道的内饰延续了现款车型的设计,豪华感依然存在。内饰方面设计变化不大,主要是配置方面,新车增配了陡坡缓降系统、直行驾驶辅助系统、SPORT模式、手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统、自动折叠后视镜、自动大灯、Honda CONNECT2.0系统等。

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内饰设计乃至做工用料都保持了整体水平,最明显的变化就在于,挡把造型由原来的阶梯按键式换挡变为现在的传统机械式换挡方式,丧失了原有的科技感,三辐式设计的多功能方向盘由皮质缝线材质包裹,手感优秀,按键布局合理,质感良好。

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经过又一轮的体验,做工用料也完全没有被减配。我还清楚的记得那时的心情,十足的小确幸。体验者身高184cm,座椅调至最低位置时,头部可获得一拳多的头部空间。前排为体验者调整好的坐姿,后排头部空间为四指,腿部空间为一拳一掌,表现十分夸张。

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冠道行李厢的标准容积为510L,放倒后排座椅后的最大容积并没有一个准确的官方数据,但目测放一个单开门冰箱好像是轻而易举的。习惯于将驾驶位座椅调至偏后的位置,在这种状态下,我竟无法触碰到后排座椅的坐垫,更不用想放在座椅上的物品。

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动力方面,全新本田冠道将延续240TURBO和370TURBO两种动力车型,二者分别搭载1.5T发动机和2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为193马力和272马力,均满足国六排放标准,370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。传动系统参考现款车型来看,预计240TURBO和370TURBO车型将继续分别搭载CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。

总结:从新款冠道的实车来看,新车只是在一些细节方面进行了小的调整,给人以焕然一新的形象。根据现款车型的产品力,冠道本身就是一台很舒适,与同级别其他车型相比属于有很强差异化的产品,专心研习怎么让5个人的出行变得更加舒适。坐进车内一切都来的那么自然。但毕竟这是一次中期改款,期待几天后它在配置和价格方面能给到大家新的惊喜吧。







车系: 冠道
标签: 新车资讯
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