15万预算相信是很大一部分消费者购车的预算价位，其实这个价位想买一台车作为家用，选择还是非常多的，今天，我们就挑选了 马自达3 昂克赛拉和丰田卡罗拉推荐给大家，在15万预算家轿这个细分市场上，合资品牌都有着各自独特的竞争力，品牌可靠性方面一直是合资车型的优势所在，只是在一些细节方面，这两台车之间存在些许差异。两款车型该如何选择，我们一看便知。

马自达3 昂克赛拉凌厉的线条勾勒出其运动的前脸，而镀铬饰条的点缀也提升了前脸的精致感和视觉宽度，此外大嘴式格栅加上内部的黑色的格栅纹路，也比较有运动感，卡罗拉的前脸设计相当动感年轻，而且线条设计比较丰富。而镀铬饰条搭配大尺寸的亮黑色进气格栅，不仅提升了视觉冲击力，同时也极大的提升了车头的精致感。马自达3 昂克赛拉的大灯造型看起来比较锐利，而卡罗拉的大灯设计看上去则较为运动，两车的远近光灯均标配了LED光源，两车都配备了大灯高度可调。马自达3 昂克赛拉多了大灯延时关闭，卡罗拉多了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯。

马自达3 昂克赛拉的尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，卡罗拉的尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。马自达3 昂克赛拉的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而卡罗拉在高度方面的表现要好一些，两车都配备了前排无钥匙进入功能。两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能、内后视镜手动防眩目。马自达3 昂克赛拉多了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠。

马自达3 昂克赛拉尾部设计比较饱满，凹凸有致的造型让它的视觉感受相当立体。此外后尾灯造型犀利，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，双边共双出的排气布局看上去也比较有质感，卡罗拉尾部比较立体，线条设计比较丰富。下包围的设计风格比较个性，视觉感受有一定运动感，横贯尾灯处使用银色饰条进行装饰，不仅突出了车尾的精致感，而且也让层次感更加的丰富。

马自达3 昂克赛拉以黑色为主调的内饰看起来比较动感，而且镀铬饰条的装点，也给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感，卡罗拉内饰整体风格比较简约，而且黑色烤漆饰板搭配银色饰条的装饰则较好的提升了内饰的精致感，此外中控台被软质材料覆盖，手感和质感都比较优秀。两车方向盘均采用了真皮材质包裹，并且造型上都采用了三辐式设计，不仅握感舒适饱满，而且两侧丰富的多功能按键使用起来也非常便利，此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

马自达3 昂克赛拉仪表盘采用了三圆环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，屏幕上可以显示的行车参数信息也是比较多的，卡罗拉仪表盘配备的是一块7英寸的液晶屏，虽然尺寸不大但各项功能都比较齐备，显示效果也较为优秀。马自达3 昂克赛拉搭载了8.8英寸普通液晶屏，不仅造型精致，而且实用性也比较强，卡罗拉搭载的是12.1英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，两车均配备了蓝牙/车载电话、CarLife。马自达3 昂克赛拉多了CarPlay，卡罗拉多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

马自达3 昂克赛拉的座椅标配采用真皮材质包裹，椅面触感细腻，支撑性和包裹感都比较到位，座椅舒适性优秀。卡罗拉座椅用皮/织物材质包裹，而且白黑双拼的设计也突出了时尚感，此外该车的座椅比较柔软，整体的舒适性不错，马自达3 昂克赛拉配备了主驾驶座椅4向高低调节，而卡罗拉配备了主驾驶座椅2向高低调节。

马自达3 昂克赛拉后排空间一般，虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较大凸起，所以会造成中间乘客腿部空间狭小，从而影响乘坐感受。卡罗拉后排空间表现比较一般，但是地板中央几乎纯平，并且还配有后排中间头枕，所以能给乘坐者带来良好的乘车体验，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。马自达3 昂克赛拉的后备厢空间表现不错，看起来小小的车，其实非常能装，日常使用没有什么问题，卡罗拉的行李厢空间表现还是可以的，而且在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常接机或者一家人出游都足够应付了。

马自达3 昂克赛拉搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩202N.m，匹配6挡手自一体变速箱，卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），马自达3 昂克赛拉前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。卡罗拉悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

编辑点评：细看昂克赛拉不难发现，它是一款优缺点都非常明显的车，优秀的驾驶质感和动感时尚的外形都是它的优势所在，但同时因为追求动感的造型而导致车内空间较为局促，再加上相对较弱的配置水平和终端的优惠幅度，将它的性价比拉低了下来。与马自达昂克赛拉相比，卡罗拉的市场表现则显得要稳定的多，而且作为全球最畅销车的它其实并不缺用户群体，在加上如今TNGA架构的加持，让它在安全性和行驶质感上都有了相当明显的提升，从而也将它的竞争力提升了一个大台阶。