粗旷豪情的美系典范别克，为中国市场妥协再妥协，给你价格低，给你小身段，给你小排量……还不够？再来个公路酷跑运动范儿，就不信你不买单。

别克威朗2020款车型引入了三缸的发动机，被嘲笑的很久的三缸发动机在国六标准即将出台的情况下，再次重返市场。1.0T的发动机，官方油耗5.2L，最大功率92kW，峰值扭矩180N·m。这个数据，想必只有接送孙子上下学的老奶奶愿意埋单。

相比之下，1.3T版本的121kW功率更能满足喜欢运动的年轻人。工信部百公里油耗5.5L，这油耗已经可以媲美日系车省油宝轩逸了。一直以敦实著称，却又因为油耗偏高的美系车，终于在油耗方面给自己扳回了面子，也抢得了市场。

延续得家族设计血统的2020款 别克威朗，用眯起来的小眼睛，向你喧嚣着它的蠢蠢欲动。飞翼式格栅向两侧延伸，虽然是微笑式的上扬，却展露出犀利的锋芒，搭配引擎盖上隆起的线条，一副我小，我快，我豪迈的架势。 就这一对小眼睛，还有日行和自动两种模式，并且可以调节高度，老司机的我告诉你，这个可调节高度的大灯，非常实用。

2020款别克威朗虽然采用了双腰线设计，但是美观度并不突出。

但是4723mm的车身长度和2700mm的轴距在同级别车里略显优势。

与侧身线条相比，车尾的设计亮点颇多，平稳的线条增加了整体的层次感，细节上还点缀了镀铬饰条较好的提升了尾部的质感。

2020款别克威朗在价格、尺寸和动力上充分接地气的时候，在内饰上可是在努力靠拢上流社会，黑米双色内饰设计营造出的居家氛围感可是游艇内饰设计时所强调的。中控的黑色烤漆的饰板凸显了打造精致的理念。

方向盘左右功能按键丰富，提升了驾驶员行车过程中的操作便利性。

双炮筒式设计的仪表盘一副赛车范儿。

8英寸中控液晶屏，提供道路救援呼叫、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、AUX和USB多媒体接口、语音识别控制系统等配置。虽然功能上不逊色，但是你还每个ipadmini 大的，老板，能不能给我换块按起来方便的大脸。

安全配置方面，2020款别克威朗全系标配配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、胎压显示、后驻车雷达等丰富的安全配置。舒适和高科技配置方面，2020款别克威朗提供发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、远程启动、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、手动空调等配置，为乘驾者提供舒适的乘驾体验。其中顶配和次顶配车型还提供倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、智能遥控钥匙等智能配置。

2020款别克威朗的座椅采用织物材质包裹，虽然看着没有皮质座椅来的高级，但是厚实的填充物让座椅变得柔软舒适，座椅包裹性不错。要说缺点的话就是，米色座椅比较容易脏，需要勤于打理才行。

空间方面，2020款别克威朗后排空间还算宽敞，能满足日常家用。但因为缺少中央头枕，而且地板中央还有较高凸起，所以对中间乘客的乘坐体验不太友好，不利于长途乘坐。以小编175cm身高、70Kg体重乘坐在后排，头部空间一拳有余，腿部空间一拳半，在这个级别来讲，空间是颇为够用的。但坐垫的舒适度比较一般，如果能进一步优化，就更为出色了。

威朗的行李厢常规容积为455L，空间表现不错，看起来小小的车，还挺能装，满足日常家用是没有什么问题的。

该车采用前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，搭配前置前驱的驱动方式。

综合来看，小编较为推荐2020款 威朗 三厢 20T CVT豪华型这款车型，该款车官方指导价格为17.29万元，但是目前优惠力度较大，经销商报价为11.29万元，这样看来，12万左右，可以拥有一款豪华车型，尤其在配置方面，相比入门级车型和第二款车型来说，多出不到2万元的情况下，可以拥有并线辅助、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、自动泊车入位、可开启全景天窗、智能遥控钥匙等一系列智能舒适配置，还是非常划算的，而且豪华型搭载1.3T发动机，动力更为充沛。这颜值加动力，当个实力中上层的公路小飒，绝对没问题。