宝马成“利润奶牛”,华晨利润净增16%,你瞧不起的品牌“赢”了

如果不依靠宝马,华晨汽车在大家眼中就是一辆“面包车”。


宝马发力,华晨汽车利润大涨16%


3月27日,华晨中国发布的2019年业绩报告。根据报告可知,2019年公司股东应占净利润为67.62亿元,同比增长16.18%。其中,华晨宝马2019年净利润为76.26亿元,同比增长22.1%。



通过布告不难看出,如果不是华晨宝马在后面发力,华晨汽车的净利润将出现10亿元的亏损!可以说,宝马就是华晨汽车的利润奶牛!



在公告中,华晨汽车还指出品牌收益下跌主要是由于轻型客车、多用途汽车以及汽车零部件销量减少导致,而这些车型就是我们并不熟悉的华晨雷诺车型。



根据此前销量统计,华晨雷诺2019年销量为4.02万辆,同期降幅6.5%,与大盘的跌幅相对持平!如今,在MPV车型行列,华晨雷诺的销量并不占优势,在2020年的今天更是如此!


X3为主力,宝马利润逆势大涨


对于华晨金杯而言,2020年的利润大涨,归根结底还是要“感谢”宝马品牌。除了利润上涨,华晨宝马的销量也达到了54.59万辆,相比去年同期上涨了17.1%。在车型序列中,华晨中国将品牌上涨的主因归于宝马X3的畅销。



从车型的具体销量情况来看,宝马X3是增长幅大的车型,2019年累计销量达到12.16万辆,同比增长216.6%;不过销量最高的是宝马5系车型,2019年累计销量达到16.35万辆,同比增长12.0%,它们二者的销量大涨,也让宝马中国的销量得到了稳定的提升。


2019年全年累计销量为72.3680万辆(包含MINI),同比增长达到13.1%,直接问鼎中国市场豪华车销售冠军!



在车型方面,除了前面提到的宝马5系和宝马X3,宝马3系的销量也有不错的表现。不过由于换代之后价格的调整,中间有一段时间宝马3系表现消极,不过随着价格与政策调整,品牌车型在年末依旧获得了13万的出色销量!



另一方面,宝马新能源也实现了品牌在2019年初设定的目标“2019年在华交付5万辆电气化车型。”而在2020年,新能源板块依旧是市场的核心,宝马还将推进“2+4”中国战略落地。


金杯表现不力,华晨雷诺再遇险境


在合资车领域,我们知道的有上汽通用、一汽大众、广汽丰田、华晨宝马等,当然还有下面要提到的华晨雷诺。事实上,华晨雷诺成立的时间并不久,2017年年底华晨集团与法国雷诺联姻,华晨占股51%,雷诺占股49%,两个品牌合作的重心就是商用车,毕竟在乘用车领域有东风雷诺。



在双品牌路径下,金杯依旧是未来品牌的核心,而成立后的品牌将依据联盟的技术实力及国际化平台进行升级,并且计划在2022年完成15万台的销售目标!


事实上,进军中国市场是一直都是雷诺不愿放弃的市场战略,截至目前,雷诺品牌已在华设立四家合资公司:东风雷诺、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、江铃集团新能源汽车。不过从销量数据上来看,雷诺系车型的销量还是很欠缺火候!



例如旗下的东风雷诺,品牌从“销量大涨”到“进入瓶颈”再到“大幅下滑”,不过三年时间。自2017年实现全年销量7.2万辆(同比上涨140%)以后,东风雷诺在2018年、2019年均出现了不同程度的下滑。



根据数据统计,2019年,东风雷诺在国内市场仅售出了1.86万辆新车,同比下滑63%,同时,雷诺品牌还成为了法系车中销量下滑最为严重的品牌(东风神龙下滑54.5%)。相比东风雷诺,华晨雷诺的销量相对稳定,4.02万台的数据与之前表现基本持平!



在商用车板块,目前长安、五菱等品牌纷纷发力,同时福田、大通等车型在专用车领域也有自己的市场!不难看出,即使以“合资”为噱头出现的华晨雷诺,在未来几年依旧会面临巨大的压力,毕竟在2019年,五菱品牌的销量突破了百万台,而五菱宏光、五菱荣光等均是热销车型。


产品力不佳,华晨中华拖后腿


宝马车主为什么喜欢扣掉华晨的车标?或许与中华有一定的关系!当然,在知名度上,华晨中华的表现也是非常弱势的!2019年,华晨汽车销量仅为4.82万辆,相比2018年的10.24万辆同比下滑52.9%。



产品线的薄弱是华晨中华走下坡路的重要原因之一,目前,华晨中华仅三款车型在售,分别是V3、V6、V7。同时在销量上,它们也不占据任何优势,每个月数百台的销量数据,似乎很难让人将它与“宝马”联系在一起!


值得一提的是,作为主力车型的华晨中华V7还是产自于华晨与宝马共联合打造的M8X模块化平台,所以在营销过程中,华晨中华的销售也喜欢带上“宝马”的字眼,不过惨淡的销量,似乎表明了汽车的销量与品牌存在很大的关系!



其实在以前,华晨品牌的名声还是享誉南北,当年的尊驰、骏捷等车型都有着极其出色的销量!不过随着时间的推移,关于华晨中华的口碑并不是太好,其发动机也成了投诉榜单的常客,机油乳化、烧机油、抖动、异响等等问题层出不穷。


写在后面的话


现如今,国内汽车市场暗流涌动,在销量日益下滑的今天,产品力早已变成了品牌生存的根本,对于依靠宝马“壮大”的华晨汽车而言更是如此!今天如果剔除华晨宝马,华晨汽车的利润将会出现明显的下滑,不得不承认,单纯依靠合资“打江山”的做法将会与品牌的发展方向渐行渐远!汽车市场下滑的今天,宝马品牌逆势大涨,华晨自主品牌还能撑多久,就真的很难说了!



标签: 销量解读
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