在国内紧凑型SUV市场上，有一款神车可以说“一直被挑战，但从未被超远”， 哈弗H6作为国产SUV领域的骄傲之作，从上市至今也达成了突破300万台的优秀成绩，同时也成为“300万销量俱乐部”中唯一一台以中国自主品牌身份进入的车型。

哈弗H6从2011正式上市之后，打破了合资SUV的对国内市场的控制，夺下当时合资神车本田CR-V和大众途观的销量宝座，从此哈弗H6走入一路热销的“康庄大道”，也拥有了“国民神车”的称号，仅用8年时间，就达到300万的销量。可能不少人觉得，8年销售300万辆不算什么，但是，要知道在“300万销量俱乐部”中大众捷达用时25年，丰田卡罗拉用时15年，大众朗逸用时9年。这个数据也足以证明哈弗H6的成功。

2020年3月27日，在今日头条等数十家平台同步启动“神车H6 300万 哈弗十冠嘉年华”直播盛宴，行业最具权威的机构、业内资深大咖还有很多第一代哈弗车主都在为哈弗代言。

这次盛宴的主题，是为了庆祝见证哈弗创造的两项历史时刻：第一个是中国品牌诞生了首款全球累计销量突破300万辆的神车哈弗H6；第二个是哈弗SUV创下了十年十冠的品牌神话，这在中国汽车品牌中绝对是头一份。”同时在此次盛典之上，哈弗获得了由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋为哈弗H6颁发的十冠证书。

哈弗H6的成功不只是在性价比所体现的优势，还得益于哈弗对自身技术的严格把控。哈弗H6搭载1.5GDIT发动机和国内首款量产7速湿式双离合变速箱，这套完全自主研发动力系统，还斩获过“十佳发动机”和“世界十佳变速器”的荣誉。这也是作为对抗竞争者强有力的武器之一。还有就是相比本田CR-V等合资车型，它拥有相对更加先进的Hi-Life智能网联系统，对比那些“古老”的车机系统，这也是其优势所在。

哈弗H6成为“国民神车”不是没有道理的，8年，哈弗H6完成了14次更新迭代，虽然这只是个数据，但是在这个数据背后都能体现出，哈弗H6的每一次更新，都是对市场和消费者需求的一次回应，只有对自身产品力不断升级进化，才使哈弗H6在竞争不断的市场中屹立不倒。

300万只是起点，正在部署全球战略的哈弗，必定会带领自家H6等车型进军全球市场。期待在未来老外提起中国“神车”，不是只有五菱宏光，还有哈弗H6。