3月25日15:00，伴随着一辆全新一代 东风标致2008驶下生产线，东风标致正式恢复生产。至此，东风标致已全面实现复工复产。

突如其来的疫情，打乱了生活和工作节奏，但深处疫区中心的东风标致一刻也没有因此停止前进的步伐。助力抗疫、关爱员工、调整营销政策、加强客户关怀、抓紧复工复产，东风标致积极克服困难，紧锣密鼓地展开各项工作，努力把疫情耽误的功夫找回来。

稳步复工复产，满足市场需求

疫情发生以来，东风标致始终将员工生命健康安全放在第一位，积极配合当地政府开展疫情防控。随着疫情防控形势持续好转，在做好安全防护的前提下，逐渐加快复工复产节奏。

2月20日，应经销商和客户需求，成都工厂正式启动新车发运并复工，当天发运商品车245辆。

2月25日，武汉工厂整车发运也部分启动，有效缓解了经销商所面临的新车资源压力。

3月12日，襄阳工厂开始复工。3月16日，襄阳工厂变速箱外销阵地启动双班生产，员工复工率已达到95%，以双班"10+10"生产模式，推进产能垂直爬升。2020年，襄阳工厂预计有14个品种总计37万件的变速箱零件出口欧洲，双班生产模式将持续到三季度。

3月15日，成都工厂外销阵地全面恢复生产。当天，满载24辆份共47300件零件的12个集装卡车驶离货场，首批外销东南亚CKD零件按计划准时发出，预计4月初到达马来西亚NAM工厂。

3月25日，武汉工厂复工复产，当天下线的全新一代东风标致2008包含燃油和纯电动两个版本，备受市场的关注和期待。

特别关爱，传递品牌温暖

2月7日，东风标致在国内车企中率先调整目标政策，联合金融公司协调金融方案，确保经销商正常运营。针对湖北省内经销商的购车客户，3月专享30%首付36期0息，或48期超低利率信贷方案。对防疫中的医务工作者实施医护专享政策，3月-6月期间专享30%首付36期0息，或48期超低利率信贷方案，赠送3000元/辆商业险。同时，强化蓝色关爱2.0服务承诺，有针对性地提升相应服务内容，让消费者在疫情期间也能得到更加全面的关怀。

2月初，为支持经销商复工复产，公司还在自己并不宽裕的情况下，紧急协调出一批防疫物资，通过快递及时送达全国经销商网点。

3月20日，东风标致2020年经销商大会线上召开。2020年，东风标致将通过"颜·值"战略，树立颜值与价值兼具的法国品牌形象。借助全新一代2008上市，讲述品牌全新一代设计语言，打造品牌设计的价值标签；以270万车主的口碑为基础，配合蓝色关爱2.0的服务升级、展厅客户体验升级，强化品牌价值标签；上市1款纯电、2款混动车型，加速品牌在中国"电气化"进程。

东风标致某经销商表示，"因为疫情影响，车市或将加速洗牌，只有那些拥有技术优势和丰富的产品布局的车企才会脱颖而出，成为最后的赢家。我们已经坚强地从疫情中走出来了，在正确的复兴道路上一定会越走越好！"

笃定前行，"元"计划加速推进

2019年9月，神龙汽车公布以"元"为名称的复兴计划，目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力，全价值链回到健康发展轨道。目前，支撑神龙汽车"元"计划达成的三大行动（产品更中国、营销更精准、运营更高效）并进，具体举措逐步落地。

11月22日，东风标致全新一代2008（燃油、纯电双版本）在广州车展全球首秀。这款新车诞生于东风集团和PSA集团首次共同研发的全新CMP/eCMP共生平台。今年东风标致还将连续投放4008 PHEV 4WD、508LPHEV等新能源产品，领先国内合资品牌布局新能源领域。

来自股东双方的支持，为"元"计划的顺利推进提供了强力保障。疫情期间，在股东的支持下，神龙公司加速推进新的《战略联盟合作协议》项目，为公司新一轮市场竞争积聚新的能量。今年开始，股东将在主力细分市场开放、共享平台资源，切合中国市场需求，以更有竞争力的成本为东风标致品牌补充新的产品。同时，部分全球车型也计划放在神龙汽车生产和出口，双方股东还将在品牌推广费用、商务和管理效率提升方面给予神龙汽车充分的支持。

神龙汽车总经理罗思博说，2020年，神龙汽车将努力构建全新的客户体验，充分利用最具市场竞争力的车型作为有力武器，寻求有更高购买能力和更高品质要求的新客户。

神龙汽车执行副总经理、党委书记李军说，2020年，神龙汽车将继续围绕固元强基、营销突破来推进年度工作，倾听市场声音，实现客户利益，持续改善，快速提升。

标致是一个百年汽车品牌，拥有丰富的技术、文化积淀。新的设计语言，新的品牌定位，新的营销策略，一定会让更多的客户会爱上、选择东风标致的产品。东风标致已经汇聚起各方面力量，形成新的发展动能，向着既定目标加速前进。

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