【外观设计】 轿跑SUV是最近几年才流行起来的车型，奔驰也在GLC和GLE两款SUV上衍生了轿跑SUV的产品，命名也非常直给，就叫GLC轿跑和GLE轿跑。GLC轿跑的造型和GLE轿跑几乎就是L号和XL号的差别，但售价却相差近40万。在路上遇到GLC轿跑，你得定睛看一会儿，比量比量尺寸大小，才能分得出来。

【动力油耗】 GLC轿跑的性能就不多聊了，你要知道的只有这些：德国原装进口、2.0T发动机、9挡自动变速箱、全时四驱系统，如果你买车了，这些都是你的吹牛的资本了。buguo 由于国产GLC加长了轴距，所以GLC轿跑在后排空间上确实不及国产GLC宽敞。

【促销信息】 GLC轿跑和国产GLC一样近5万元的优惠，只比同配置的国产GLC贵3万，在奔驰GLC的车型序列里，要性能有65.88万元的入门级AMG GLC 43，要外观有40万左右的GLC轿跑，无论性价比还是产品丰富性都很高。

【外观设计】 诞生于2009年的X6开创了这个令人激动的细分市场，并且取得了很好销量成绩，这才引来各家豪华品牌的纷纷跟进。当年的宝马X6确实经典，不过现款的X6却让不是很得人心，外观的协调感不如从前好。反倒是小一号的X4更漂亮，车身比例自然，浑身透着干练劲儿，与传统SUV的X3相比，说贵20万也是有人信的。

【空间感受】 由于国产X3也没有加长，所以两台车的内部空间实际差别不大，只在后备箱容量和形状上稍有差距，并且进口的X4采用和国产X3几乎相同的动力配置。

【促销信息】 不过X4会有点让人纠结，动力、配置相近的X4要比国产X3贵了近7万元，帅的代价可不低啊。优惠幅度方面，X4在终端目前有3-4万元的优惠，同样不及国产X3的优惠大。不过我们这么想，X4 25i其实就是高功率的X3 28i的价钱，要动力还是要外观？

【外观设计】 全新一代路虎揽胜极光的外观整体风格变化并不大，看起来仍然是非常紧凑、精致的效果，没有一丝一毫的油腻，特别适合有“扮嫩”需求的车主。大家都知道极光是最小尺寸的路虎，但越野性能依然非常出色。它过不去的地方，其他这个尺寸的豪华品牌SUV想也不要想。

【驾驶体验】 新极光的NVH性能同样是揽胜级别的，高速行驶时车内的降噪水准好于国产GLC、X3、Q5L，沉稳的底盘也表现出与车身尺寸不相符的高级，非常符合追求品质的车主。有机会多出去走走、跑一下高速，你的朋友就明白你这个有钱人不简单了。如果能再爬个山、过个河，那车主形象就更加高大了。

【促销信息】 极光比GLC、X3还要便宜，极光目前优惠幅度在5万元左右，个别车型甚至优惠7万，性价比真的很高了。至于缺点，除了后排下一点，真的没什么了