在国内的B级车市场中,新迈腾和 本田雅阁是两款销量相当不错的车型。同样作为B级车中的佼佼者,和雅阁相比新迈腾在科技感和年轻化方面做得更为出色。搭载诸多黑科技配置的新迈腾将为商务出行提供更加智能、便捷的驾驶体验。
新迈腾空间宽敞,十代雅阁空间小
新迈腾不空间方面表现极为出色,长达2871mm的轴距,为新迈腾提供了相当宽敞的空间。而雅阁轴距仅仅为2830mm,比新迈腾短了41mm,乘坐空间不大。当新迈腾的空间表现足以在B级披荆斩棘的情况下,雅阁却黯然失色,在空间上的对比当中,新迈腾在空间领域乘坐舒适性等方面完胜。
雅阁
新迈腾
两款车的价位都差不多,并且这个价位其实可选择的车型很多很多,不过同样的价格,你可以买到更舒适的新迈腾,新迈腾无疑更符合国人对大空间的需求。
新迈腾动力三款选择,扭矩更加出色
新迈腾之所以一直受到青睐,除了大空间和轻奢的内饰外,还在于其搭载了“TSI+DSG”黄金动力组合,2.0T高低功和1.4T三款动力都不错。1.4T峰值扭矩250N·m,满足日常家用不成问题,搭载的性能优越的7速双离合的变速器,使整车在动力平顺以及操控方面进一步提升。雅阁的动力只有1.5T高低功两款选择,其中低功率最高扭矩才230N·m,动力输给了新迈腾。
雅阁
新迈腾
新迈腾油耗低于十代雅阁
传动系统方面,新迈腾配备7速DSG双离合变速箱,性能出色,燃油经济性更好,1.4T发动机油耗更是低至5.8L。而雅阁则配备CVT变速箱,性能较差,甚至油耗高达6.4L,可以说雅阁是吃得多跑得慢的车型了,用车成本更高,不划算。
新迈腾操控体验更好,德系品质完美
这两款车最本质的区别便是操控,新迈腾在舒适性的基础上还拥有了德系高品质操控感,而雅阁的操控则以偏向舒适为主,还是有些软,驾驶质感不佳。
雅阁
新迈腾
新迈腾配置丰富,比起十代雅阁更显诚意
新迈腾拥有了前所未有的配置等级,配备了前后8雷达、胎压监测等主被动安全装备,并且ESP子功能多达24项,而相比于新迈腾全新标配8雷达,雅阁虽然有前后驻车雷达,还只有豪华版及以上才有,另外ESP子功能很少,行车不够安全。另外车联网雅阁也是旗舰版才有,而新迈腾全系标配;雅阁支持后排座椅整体放倒,不够便利。新迈腾支持按比例放倒储物更方便。
我个人在选车上比较追求驾驶体验感,这一点上我更满意新迈腾的表现。新款迈腾的内饰依然很大众,依旧是贯穿式的空调出风口,简约不失豪华,非常符合年轻人的审美。