如何判断一个汽车品牌是否充满情怀？告诉大家一个方法，就是查查它们的官网有没有复产早前经典车型零部件的部门与计划。一般情况下，一台车停产之后原有部分生产线及磨具将继续保留数十年之久，方便日后根据需求复产相关部件以备后患。当然，也会有一些厂家并不会保留全面的生产线，只保留易损部件的产线根据订单数量启动。

目前，我们知道丰田、本田、宝马、保时捷等经典车型较多的厂家都拥有部件复产与订购计划，但就在最近，日产也宣布了将追加经典车型零部件的复产计划，只不过这个计划目前只针对除R35车型之外的所有 GT-R及部分SkyLine车型。

根据海外媒体报道，日产的这个项目被命名为Nismo遗产部件计划（Nismo Heritage Parts）。计划中涉及车辆包括SkyLine车型、BNR33、BCCNR33、BNR34车型，目录中包括了46个项目，涉及66个型号的零部件。不同于一些品牌只复产例如玻璃电机、车灯或轮圈这些不痛不痒的部件，Nismo Heritage Parts的目录中就显得有些“硬核”了。

究竟有多硬核？在写文章时我也查询了一下具体名录，其中包括了外观附件、包括前后保险杠、翼子板甚至还有“C”柱附件及车顶。除此之外，对于一些机械部件日产也有大量生产计划，包括发动机的中缸、半轴、缸盖、变速箱等，价格也相对良心，情怀费用得到抑制。

写在最后：

当下日产计划在今年4月1日启动该计划，但目前并不知道这个项目是否会受到新冠肺炎影响而延期，毕竟当下各国都在抗击疫情，就连法拉利都造上了呼吸机。虽然我们致敬经典，但只有人在经典才存在，所以各位GT-R拥趸们可能还要再等些时日。

（文：沈翀 图：Nismo）