捷尼赛思是现代起亚集团的高端品牌，定位与雷克萨斯在丰田中的定位相似，虽然在中国市场它知名度很低，但在北美市场已经获得一定认可，在JD Power新车质量研究（IQS）中连续两年排名第一，旗下车型G70、G80、G90也在IIHS测试中获得优异成绩。3月30日，新一代 捷尼赛思G80正式发布，定位于中高级车市场，基于第三代后驱平台打造。目前，新一代捷尼赛思G80已经在韩国市场正式上市，并将于下半年陆续登陆海外市场，这其中也会包括中国市场。

全新捷尼赛思G80采用最新家族式设计，前脸与刚刚发布的GV80非常相似，大尺寸钻石中网是其标志性设计，前大灯组采用横向分体式设计，并在内部加入LED灯带，以求进一步提升辨识度。车身侧面采用溜背式设计，更追求年轻化；贯穿式腰线从头灯延伸至尾灯，翼子板上的LED灯带和分体式尾灯与前大灯形成呼应，整体感很强。

内饰设计方面，全新捷尼赛思G80同样是最新的家族式风格，设计简洁、功能分区合理；为了营造豪华感，中控台大量采用实木饰板和皮质材料；14.5英寸悬浮式液晶显示屏提升了内饰的科技感；传统四幅式方向盘更追求稳重，与中高级车的定位相符合。

车身尺寸方面，全新捷尼赛思G80是标准的中高级车身材，长宽高分别为4995mm、1925mm、1465mm，轴距3010mm；相比标准轴距宝马5系的4954mm、1868mm、1489mm和2975mm，在轴距方面略有优势。

动力系统方面，全新捷尼赛思G80汽油版车型有2.5T、3.5T两款发动机可选，2.5T发动机最大功率223.6kw、最大扭矩421Nm；3.5T发动机最大功率279.5kw、最大扭矩530Nm；都匹配8速自动变速箱。驱动系统方面，两种排量车型均提供后驱和四驱版车型，这让消费者有更多选择。

配置方面，全新捷尼赛思G80可以提供的配置包括10个安全气囊、智能大灯、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统等，在主被动安全配置方面不输给同级别竞争对手。

因为全新捷尼赛思G80的定位是豪华中高级车，其在韩国市场的定价并不低，起步价格为5247万韩元，约合人民币30.4万元；宝马520i起步价格为6260万韩元；从价格上可以看出，高性价比依然是全新捷尼赛思G80挑战传统德系豪华中高级车的重要卖点。

对于中国的豪华中高级车市场，现代一直没有放弃努力，早在2008年就已涉足这个市场，当时的劳恩斯起步价格为39.8万元，入门级车型搭载3.3L发动机，同时期的国产宝马5系官方起步价格超过47万元；虽然拥有价格和性价比优势，但因为品牌形象处于绝对劣势，让劳恩斯未能在中国市场立足。

面对激烈的市场竞争，如今的德系豪华中高级车售价也逐步走低，进口宝马5系的起步价格为42.39万元，北京奔驰E级低至42.98万元，国产奥迪A6L更是只要40.98万元；同时，上述德系中高级车还在终端市场有不小幅度的现金优惠。对于全新捷尼赛思G80，小猫预计其在中国市场的官方售价或低至35万元左右，将沃尔沃S90、英菲尼迪Q70、雷克萨斯ES等车型定为直接竞争对手；在价格相当的情况下动力更强、配置更多是它的核心卖点。考虑到有越来越多的普通家庭有能力购买30万元左右私家车，小猫认为全新捷尼赛思G80有望获得小部分人青睐；分走国产豪华中级车的部分市场份额是它比较合理的定位。作为一个高端品牌，小猫认为捷尼赛思想要在中国市场立足，除了需要在性价比方面更有优势之外，提供更好的售后服务也会获得消费者的好感，如给出超长质保或免费保养等，因为30万元级别豪华车消费者会在意用车成本。