车市寒冬:哈弗也开始降价了,旗下多款车型开始让利!

长城汽车在国内应该算是巨头厂商,一个哈弗H6直接撬动了整个SUV市场,累计销量达300万辆,获得80多个销量冠军,这样的成绩不可谓不亮眼,也因为哈弗H6,让广大的消费者知道了长城这个汽车品牌,长城当之无愧的国产巨头车企。

长城如今在国产车中的地位已经算是头部的一线之列,与吉利号称国产双巨星。不过,就是这么如日中天的长城,也免不了销量下滑的趋势,长城1-2月份的累计销量为6.93万辆,同比下滑55.1%,腰斩以上。当然,这并不是长城不行,而是车市寒冬+疫情双重叠加打击之下造成的,当然了如果按照最近的剧情,长城销量下滑可能还有被“黑”的因素。

有原因有借口有理由,但是这无法掩饰长城汽车的下滑,作为长城官方自然无法做到无动于衷,长城要做的就是打破困境实现逆势增长,无论市场环境多么恶劣,无论多么大的天灾人祸降临,长城都需要增长,如果没有增长,那就制造增长,无论是何种办法都行,这就是魏建军的长城精神。

近日,一份长城关于旗下哈弗车型的让利政策出来了,作为长城的重点子品牌,哈弗基本就是长城的根,哈弗的销量直接影响长城的销量,这也是为什么长城为了销量增长直接对哈弗系列动手,这是最直接最有效的办法,哈弗的销量起来了,那么长城的销量难道会差吗?

哈弗最出名的车型是哈弗H6,紧随其后的就是哈弗F7,还有以性价比著称的哈弗M6,从这一次的清单来看,哈弗旗下的两款主力车型H6、F7都有不同程度的政策,至少万元以上,甚至不乏大几万的降幅,在这个时候选择入手一部哈弗系列的SUV车型,还是很不错的购车时机。

长城这一次从三个方面出手,有现金促销,有金融贴息,还有专享限时置换,现金促销金额在3500-20000元不等,而金融贴息在1100-9000元不等,专享限时置换则在4000-11000元不等,涉及的车型有哈弗H6多个版本,还有哈弗H2、H4、H9等部分车型,也有哈弗F5、F7等车型,基本上都是哈弗的主力车型。

哈弗H6就不说了,哈弗系列销量最高的车型,紧随其后的哈弗F7销量也不错,至于其他的车型,虽然不及哈弗H6、哈弗F7等车型,依然有着不俗的销量表现,这一次的政策也能看出长城的诚意,并不是拿一些销量不佳的车型进行促销出售,而是拿出货真价实的实力车型。理论上来说哈弗H6应该是不愁销量的,但是长城还是拿出了进行促销。

当然,这一次的大力度促销也是有时间限制的,将近一个月的时间,在这个时间段来购买哈弗系列的车型,讲道理还是挺不错的,让利都是真金白银,只要你符合相应的标准,总能给你省点钱,也不是什么套路在里面,有需求的小伙伴可以去4S处了解一下。

车市下行,尤其是疫情的波及之下,让整个汽车行业陷入阴霾之中,无论是国产品牌亦或者合资品牌,都面临不小的挑战,哪怕是拥有实力的车企也不能独善其身,长城率先推出互惠让利政策,一方面是对于经济损失的消费者予以一种补偿,另一方面也是希望能促进销量的增长,改善长城自身的经营困境。

再说几句:

对于新生代消费者而言,群众的眼睛是雪亮的,销量的竞争最终还是归结于产品的竞争,对于处在同一品牌梯度的厂商而言,谁的性价比高,谁的产品好自然就会受到市场认可。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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