【动力油耗】 亚洲龙双擎搭载了一套TNGA架构最引以为傲的2.5L混合动力系统，这套混动系统的综合最大功率为160kW（217Ps），其发动机的最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm，而电动机的最大扭矩则为202Nm。传动方面，亚洲龙双擎搭载的是一台带空挡滑行功能的E-CVT变速箱，平顺性相当出色。

【内饰亮点】 相比霸气外露的外观，亚洲龙双擎的内饰则更加简约时尚，中控造型非常新颖，大量横向线条的使用不仅增加了层次感还拉伸了视觉宽度。中控区域布局简洁大气，键位清晰明了。车机系统虽然比不过大众，但是功能还算丰富，通过百度CarLife连接手机使用起来更方便。

【外观设计】 作为和ES同平台打造的亚洲龙双擎，外观采用了丰田最新家族式设计，虽然和凯美瑞同属中型车，但是外观更加霸气，车身尺寸也有着越级的水平。

【动力油耗】 动力方面，汉兰达搭载了D-4ST 2.0L涡轮增压发动机 ，最大功率 为162kW（220Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩 350Nm/1700-4000rpm。传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，汉兰达的四驱版车型还带有陡坡缓降和中央差速器锁止功能。

【内饰亮点】 内饰方面，上黑下米的内饰配色辅以木纹饰板装饰，给人一种家般的温馨感。10英寸的多媒体显示屏不仅带有车载导航系统和蓝牙/车载电话等功能，还可通过百度CarLife连接手机，使用起来更加方便。

【外观设计】 在7座中型SUV市场，汉兰达可以称得上是绝对的霸主。无论锐界、大指挥官、第四代胜达这些实力不俗的对手怎样轮番挑战，它都能稳坐头把交椅。虽然这代汉兰达已临近换代，但是成熟稳重、硬朗霸气的外观并不过时。车身线条简洁，外凸的论美、平直的车顶让它看起来十分魁梧。饱受诟病的卤素大灯也被亮度更高的LED光源替代。

【动力油耗】 45TFSI车型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，虽然并未搭载时下最热门的48V轻混系统，但其创造性的搭载了12V轻度混合动力系统。该系统不仅可以提升动力，也能有效降低能耗，带来更出色的燃油经济性，还可以减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 A6L有着酷似A8L的科幻内饰，三块液晶屏的配备让内饰看起来简约大气。而这样的配置在同级别中也是独一份。A6L的三幅式方向盘表面由真皮包裹，皮质细腻握感出色，两侧的控制按键可对多媒体系统和液晶仪表显示内容进行控制。此外，A6L还配备有可变转向比，低速行驶时转向更加轻松。

【外观设计】 作为一款影响了中国几代人的豪华品牌中大型车，至今在很多人心中A6L依旧是身份、地位的象征。而就是这样一辆极富象征意义的豪车，在如今激烈的市场竞争中也放低了身段，用将近8折的终端优惠打压着对手。加之时尚动感，且富有科技感的外观又有谁能抵挡这份诱惑呢？

【动力油耗】 动力方面，就算是搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm，也是可以满足日常需求的。传动系统方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 进入车内，一眼就能看到12.3英寸的全液晶仪表盘和8.3英寸的多媒体显示屏，你很难相信这是一辆此低配车型。同时，Q5L全系车型均配备了quattro四驱系统，副驾驶侧的徽标就是它身份的象征。

【外观设计】 外观方面，奥迪Q5L前脸棱角分明，立体感极强，采用了最奥迪家族全新的六边形镀铬进气格栅，非常精致，充满着工业感，前大灯采用了分体式设计，保险杠加入了镀铬包边，提高了整车的档次。