“决定离开主路而选择少有人走的人生道路”，这是日本时尚教父，被称为黑色时装魔术师、反流行之王的山本耀司，早年确立的原则之一，也是他众多人生信条中极为重要的一条。他曾在自己的书《我投下一枚炸弹》里坚定不移地写到，他决定一生恪守这样的原则。

上世纪80年代，当西方还在追崇剪裁对称、用料高级的服装设计法则时，山本耀司就凭借一种与西方设计理念完全背道而驰的全新设计方式，成功闯进巴黎时装界。区别于立体剪裁的传统方式，他以两维直线出发，用一种非对称、不规则的造型方式，给当时的世界时装舞台带来了极大的震撼。

此后受山本耀司等先锋派设计师影响，无数年轻人开始逐梦服装设计，和这些先锋派服装设计师一样，他们特立独行、忠于自我，他们拥有坚定不移的信念，敢于冲破束缚、突破桎梏。Mara Ma就是这些年轻设计师中的一位，当她讲述起山本耀司，滔滔不绝，聊完总是意犹未尽。

和大多数女孩一样，服装设计梦是在小时候的芭比娃娃换装游戏中，悄悄埋下的种子。不过Mara在逐梦道路上更加坚定，22岁独自一人踏上伦敦求学之路，曾到知名服装设计师张义超门下学习，也会充分利用假期时间为国内品牌、国外工作室做设计师助理，也曾创立个人品牌并参加过大型时尚周。

初识Mara就是在2018年重庆国际时尚周的新锐设计师发布会专场上，那是她设计的作品第二次登上这样的舞台。聊起连续两年的秀场经历，Mara直言这是她迄今为止干过“最型”的事情，“每位设计师只有5-10分钟的展示时间，但筹备我却足足花了三个多月的时间，从寻找灵感到拼贴面料，再到成衣。”

对于一个伦敦Middlesex University学习服装设计的暑期回国生而言，亲身经历以自己名字命名的个人品牌登上T台，这的确是件相当“有型”的事情。“有两位model在秀结束后来问我服装的购买方式，现在回想起那个场景还是觉得如此美妙。”

(服装设计师：Mara Ma 联合摄影：尹恒、吴霜)

无论是设计一件服饰，还是挑选一件衣服，服装于我们而言其实早已超脱“躯体覆盖物”这个单一范畴，它是每个人对于内心世界的表达，也是自我个性的展示。就像山本耀司认为服饰是穿着者、身体及设计师三者的交流枢纽，选择一辆车同样如此。

车也早已不单是交通工具这一个功能，日常工作生活里我们会花取大量时间和车在一起，它是我们的亲密伙伴，也是我们个性的表达。车有不同的类型，每个人需求也不一致，对于Mara这样的眼光独到的年轻服装设计师来说，一辆什么样的车会符合他们的需求呢？

Mara选择的是去年底才实现国产的BMW X2，这辆个性十足的车特别契合她的形象气质，拥有时下年轻人最喜欢的Fastback快背式设计风格。那低趴的造型，较低的车身重心，隐藏不住的小钢炮气质，是年轻人的心头好。"它的每一条线，每一个面，以及整个车型的感觉都非常理想。”

25岁的Mara，邀请我坐进她的车里——BMW X2 sDrive 25i领先型。点开8.8英寸显示屏的多媒体系统，山本耀司在吉他声中的浅唱瞬间响起，有节奏的鼓点击打着车内的空气。“我太喜欢这辆车了，每当进入车内放起音乐，总感觉活力焕发。那种感觉就是，真好，又是新的一天。”

起初我惊讶于热衷黑白色的她，为什么会选择一款泛着夕阳余晖的橙色BMW X2，搭配着亮丽的红色内饰。Mara告诉我，她爱上这款车的原因，就是这些鲜艳的颜色。对于颜色的讨论在那刻变得有趣起来，如此跳跃的颜色，和她一以贯之的低饱和度色系穿着，碰撞起来格外的新潮。

Mara说，这就像多数人印象里的英国人，表面上刻板，其实他们极具创意。好比低饱和度色系的伦敦，在他们的日常生活里，也不乏红色、橙色等耀眼的颜色，比如红色的双层观光巴士、散落在街角的红色邮筒、还有那些电话亭。看似沉闷的伦敦，却因其包容性，总是带来意想不到的惊喜。

其实国际四大时装周所在的城市，都有其代表的设计风格。米兰代表的是极简的意大利风格，纽约重商业，巴黎做高定，伦敦则富有创意。“我们可以从伦敦人的生活细节中窥探一二，例如那些穿着利落西装的男士，他们的西装口袋里，基本都叠放着有型的丝帕，他们还会为西装搭配图案、颜色别致的袜子。”

Mara珍重这些细枝末节，平日里她也习惯佩戴一些个性十足的首饰。“细节之处见真章”，Mara说这同样用于对车辆的挑选上。Mara选择的这辆BMW X2配备有M越野套装，无论是黑色轮眉、银色护板、M后扰流板，还是黑色的车窗框，一眼可见的这些细节，都非常的型酷。

此外BMW X2还对历史上多款老资格宝马车的经典设计进行吸纳，比如向经典老车宝马507致敬的倒梯形前格栅；备受瞩目的C柱宝马Logo，源自宝马传奇车型3.0 CSL；或是Bimmer心中最爱的“丁字裤”方向盘、机械仪表盘。在向经典致敬的同时，也有一些现代化的细节设计打动Mara，比如车内的氛围灯，型酷的气质里透露着一丝浪漫。

向来把工作和生活安排妥当的Mara，自然不会在疫情期间闲散下来。她会选择做一些服装设计教育领域的工作，工作日里她会按部就班地备课，周末则会为她的学生、一些活泼的小孩子们进行服装设计线上教学，“这样可以让这些孩子们从小培养美学理念，开阔他们的艺术视野。”

除了服装设计，Mara平时还在研究一些“社会心理学”方面的东西，“作为心理学的一个分支，社会心理学着重研究个体和群体在社会相互作用中的心理和行为发生及变化规律。通过社会心理学，我能够更好地了解自己以及别人。社会心理学就像一面镜子，可以让我从中看到很多问题。”

社会心理学也是服装设计领域的很多灵感来源，Mara喜欢这样打破固定模式，去挖掘一些新东西、尝试做一件新事情的方式。“社会心理学影响着我的心态，并警醒着我一直前进。在研究社会心理学以后，我看问题的角度更广，也对自己的未来发展更加清晰。”

和山本耀司的多重身份一样，Mara也不只是一位服装设计师，她还曾是时尚产业权威媒体《WWD》的编辑，此外Mara和山本耀司一样喜欢音乐，平日还会弹奏尤克里里放松自己，那些和弦相对简单的60、70年代摇滚歌曲，Mara也能演奏一二。

繁忙的工作生活安排，其实对身体素质要求很高，为让自己的身体每天都能保持至最佳状态，Mara每周都会进行适量的运动，两至三次瑜伽练习之外，其余时间还会进行跑步放松。“保证充沛的精力，我才能不断地去提高创造力，去打破和重构，去更新自己的认知。”

“一辆可以帮助我们轻松出行的车是很重要的，我认为女性需要这些驾驶起来轻巧灵活的车。”BMW X2基于UKL前驱平台打造，sDrive 25i车型采用了2.0T四缸引擎，最大功率192马力，峰值扭矩280N·m，匹配7速双离合，动力响应迅速，驾驶起来平滑而线性，操控性毋庸置疑，城市通勤和偶尔的郊外露营，这辆车都能够带来足够的驾驶乐趣。（顶配的xDrive 25i四驱版本，采用的是8AT变速器。）

辣车族：怎么理解“型”？

Mara：我对于“型”的理解其实更多的在于内涵，外在的“型”是内在的一个映射，你内在理解的美学东西越多，积累的越多，就会自然而然地流露出来。“型”是从内到外的一种表达，就像同样风格款式的衣服，不同人穿着会呈现不一样的感觉，更多的是气质的影响。

辣车族：怎么看待设计方面的“型”？

Mara：无论是一辆车或一件服饰，都需要有非常好的外在轮廓。服装设计上我个人喜欢先立体再平面，再回到立体，反复解构再结构；汽车设计我的理解是让每一处线条看起来流畅，让每一个面看起来立体有型，也就是打造流线型的设计。当然，这两者都需要好的用料来支撑。