奔驰C级:我没优点吗?凭啥卖这么多?小老弟给你上点“绝活”

本篇内容直奔主题,试驾 奔驰C 260L,主要以下原因:面对网络上铺天盖地的各种“吐槽”,又反观1-2月销量仍旧在豪华品牌B级车中排名第一,这种差异化的表现令我无比好奇,到底有什么独特的特点让消费者“又爱又恨”?

本着“存在即合理”的原则看待这件事,从豪华品牌B级车购车心理入手,以消费冲动的指数及使用的真实感受为基础,客观的看待这代奔驰C级产品。

 

外观篇

国人买豪华B级车到底是图啥?这是一个很重要的问题,首先豪华是摆在最前面的,如果一款汽车产品不能满足消费者的第一诉求,必然不是成功的。

 

 

 

 

而从我比较“俗”的一个角度思考,祖母绿的“色儿”,好看!三叉星标志,够大!外观设计,不露俗套!这就有了让我掏钱的第一念头,当然我不排除月销过万的购买力量中有我这种想法。

内饰篇

说到这方面,恰恰是这代奔驰C级的拿手好戏。虽然这代的产品已经身处产品末期,但内饰的豪华氛围依旧赶超另外两个竞争对手。

 

 

 

从其他乘客坐进奔驰内的感受说,头一句都会这样表达:“这奔驰内饰确实行啊”。所以,满足虚荣心不丢人,因为我花的钱确实比别人多。(ps:BBA中奔驰头枕最舒服)

动力篇

来到了大家吐槽最多的环节,1.5T+48V轻混的出现让许多人大跌眼镜,马力与老款保持不变,扭矩下降20牛·米,7AT换成了9AT。

 


 

 

 

总结来看,消费者购买这类车型在品牌和品质上要求侧重不同,但肯定的是奔驰C 260L达到了普通消费者购置一辆豪华车的共同要求,豪华美感加上舒适性体验,这些都是比价实在的购车想法,所以造成差异化局面就不足为奇。

写到最后:不要总说中国消费者是“傻子”,也不是只有你一个人聪明,市场经济下,能充分满足消费者要求的产品就是好产品。


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰C级
标签: 海选导购
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