【外观设计】 先来看下外观,冠道沿用了家族式的设计,采用硬朗的线条勾勒出充满肌肉感的轮廓,飞翼式中网辅以黑色镀铬饰条装饰,前脸看起来十分运动。鹰翼式的大灯给人一种犀利的感觉,前大灯组为LED光源,颜值比较高。该车还配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。往后来看,冠道尾部是溜背式的造型,使得尾部看起比较流畅,加入了黑色镀铬饰条的点缀,为整体提升了精致感。立体的“C”字型尾灯进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气让车尾的运动感更上一层楼。
【内饰亮点】 冠道内饰整体风格较为饱满,用银色饰条和木纹饰板装饰,提升了内饰的豪华感。中控台被软质材料覆盖,用料和工艺都达到了同级别的上乘水平,该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质,用料讲究,握感也比较舒适。仪表盘采用传统双圆盘式设计,搭配彩色行车电脑显示屏,可以显示丰富的行车信息。中央搭载了一块8英寸的触控液晶屏,支持蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。
【空间感受】 在座椅方面,该车的座椅标配采用真皮材质包裹,舒适性不错,档次感较高。后排配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调,空间优势十分明显,“豪华大沙发”的后排座椅舒适性也上佳,该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。身高175cm体验者,前排座椅调至最低,头部空间一拳四指,后排座椅腿部空间三拳有余,后排座椅头部一拳两指。
【科技配置】 舒适和高科技配置方面,该车配备了车侧盲区影像、倒车影像、定速巡航、全素自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、主动降噪、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、全车多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。
【驾驶体验】 动力方面,该款车型采用了2.0T/272马力涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,冠道与生俱来的优良转向手感,转向阻尼感轻重适中,指向也是偏向精准的调校,回正力度也可以用“粘手”来形容,总之这个感觉我非常中意。综合产品力十足。
【外观设计】 外观方面,途观L延用了家族式的设计,采用了镀铬条幅式中网,与大灯连为一体,拉伸了横向视觉宽度,贯穿式的下格栅搭配两侧大尺寸开口,显得气势十足。远近光灯标配了LED光源,点亮效果不错。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。尾部方面,途观L尾部线条简洁干练,视觉效果层次感突出。不规则尾灯造型时尚,尾灯设计连接车身腰线,让车尾层次感更加丰富。双边双出的排气装饰口也让车尾看起来更显美观,此外,该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。
【内饰亮点】 来到车内,途观L的内饰保持了大众家族式设计,中控台向驾驶员一侧倾斜,搭配仿碳纤维饰条和黑色烤漆饰板装饰,整体突出了精致感。中控台被软质材料覆盖,用料和做工都十分不错。该车平底三辐式多功能方向盘为真皮材质,造型运动,且握感不错。搭载的10.2英寸全液晶仪表盘,风格比较简洁。中央配备了一块9.2英寸触控液晶屏,支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。该车配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。
【科技配置】 在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
【空间感受】 来到前排,该车的座椅标配采用真皮材质包裹,支撑性和舒适性均不错。后排配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调,空间表现十分充裕,头部和腿部空间均有较大富余。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
【驾驶体验】 动力方面,途观L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,最大扭矩320N.m,匹配7挡双离合变速箱,正常踩踏油门踏板,动力的输出不急不躁,常用的速度区间加速感受十分轻盈,油门踏板和刹车踏板的阻尼感设定的很到位,这是建立良好人车沟通感的基础。其对于发动机噪音的隔绝做的十分优秀,即使深踩油门拉高转速,也不会有扰人的噪音从机舱传进来,能听到的只是发动机运转时浑厚且有质感的声音。
【外观设计】 外观方面,锐界沿用了家族式的设计语言,“大嘴式”蜂窝状中网看上去很亮眼,配合造型运动的前包围,整体突出了运动基因。大灯看起来比较凶悍,远近光灯均采用LED光源,点亮效果很棒。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。车尾部分,锐界车尾同样彰显了运动基因,两侧熏黑尾灯采用黑色饰板相连,与后风挡融为一体,增强了尾部的整体感。双边共双出的排气配合镀铬装饰,提升了车尾的运动感和档次感,此外,该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。
【内饰亮点】 来到车内,锐界以黑色为主调的内饰比较简洁,竖直矗立的中控大屏相当抢眼,搭配银色饰条装饰,让内饰更显时尚。中控台轮廓与老款一致,采用软性材质包裹,有着不错的质感,该车使用了皮质材料的三辐式多功能方向盘,运用两侧打孔工艺处理,握感相当舒适。仪表盘采用单圆盘设计,两侧配有液晶显示屏,视觉感受一般。中央配备了一块12.8英寸的触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
【科技配置】 在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
【空间感受】 来到前排,该车标配了运动风格的仿皮座椅,包裹感比较出色。后排配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调,空间表现不错,座椅质感和舒适性也没得挑。该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。
【驾驶体验】 动力方面,锐界搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390N.m,匹配8挡手自一体变速箱,车子在强大动力的助推下,起步非常轻盈,丝毫不会感觉到乏力,输出平顺沉稳,易于上手。为了更好应对城市道路,在D挡下它的油门及刹车都被调校的非常线性温和,不会让车内乘员因为道路拥堵而频繁变换油门刹车导致乘坐不适,车辆在切入S挡后油门响应更为迅捷,丰富的动力储备也使得车辆在高转速时依然能够给予驾驶者强烈的加速感。配合拨片可以获得更为丰富的驾驶乐趣。
综合而言,冠道虽然外观没有采用运动套件,整体的运动气息还是比较浓郁的,2.0T的动力表现足矣让我们入手。大众的车一直以均衡之道为特点,途观L也不例外,倒是R-Line套件的加入,它的空间表现没有受到太大的影响,价格也是最低的,配置水平还比冠道要高一些。锐界依旧保持了充满肌肉感的外观风格,ST-Line套件的加入提升了整车运动气息,看起来年轻了不少。实际驾驶表现也比较轻快,动力储备较为充沛,综合产品力十足。