【外观设计】 先来看下外观，马自达3的前脸风格比较简约，以凌厉的线条勾勒出运动的造型，大嘴式格栅造型非常抢眼，搭配贯穿式镀铬饰条装饰，提升了前脸的精致感。大灯看上去很锐利，前大灯组使用的是LED光源，点亮效果令人满意。该车还配备了大灯高度可调、大灯延时关闭。尾部方面，该车尾部设计比较饱满，硬朗的线条让它在视觉上更具层次感。时尚的尾灯动感十足，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气造型比较小巧精致，提升了车尾的优雅运动气息。

【内饰亮点】 来到车内，马自达3昂克赛拉的设计风格比较简洁，上下分层的中控台设计强调了层次感，运用银色贯穿式饰条点缀，让内饰不会过于单调。中控台采用环抱式布局，被软性和皮革材质覆盖，有着不错的档次感。该车三辐式多功能方向盘为真皮材质，多功能按键分布规整，操作方便。仪表盘采用三圆环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果出色。中央搭配的是8.8英寸悬浮式触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

【空间感受】 在座椅方面，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，舒适性不错，档次十足。后排配备了中央扶手、杯架、出风口，空间表现中规中矩，地板中间有较高隆起，对中间乘客的舒适性有较大影响。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。

【科技配置】 在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。

【驾驶体验】 动力方面，马自达3 昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩202N.m，匹配6挡手自一体变速箱，优异的沟通感，不仅赋予了转向系统出色的回馈感，也让精心的底盘调校，成为了昂克赛拉驾驶乐趣的来源。清晰的路感，让路面上的砾石沙土，也能够在第一时间被驾驶者感知。

【外观设计】 外观方面，速腾采用了家族式的设计，向下延伸的横幅式中网与大灯相连，拉伸了横向视觉效果，搭配镀铬饰条装饰，档次感很足。一体式的大灯显得非常有力，前大灯组为LED光源，点亮后视觉效果不错。该车还配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调。尾部方面，速腾车尾采用了许多横向线条，营造了不错的层次感，上翘的鸭尾提升了尾部的运动气息。尾灯造型比较精致，当在夜晚点亮时，显示效果出色。排气采用了隐藏式布局，整体感比较强。

【内饰亮点】 来到车内，速腾的内饰保持了大众家族式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，搭配了银色饰条和亮黑饰板装饰，提升了内饰的时尚感。中控台被软质材料覆盖，触感尚可。该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，造型较为运动。仪表盘采用传统双圆环式设计，可选装全液晶仪表盘。中央搭载了一块6.5英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

【科技配置】 在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降。

【空间感受】 来到前排，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，支撑性和舒适性均不错。后排配备了中央扶手、杯架、出风口，后排空间十分宽裕，头部和腿部空间都有较大富余。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向高低调节，并可选装前排座椅加热。

【驾驶体验】 动力方面，速腾搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N.m，匹配7挡双离合变速箱，更偏沉稳的转向手感会给驾驶者营造出一定的驾驶感，再加上较为精准的指向性，车辆跟随性出色。而前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂的调校风格，依然带有德系特有的厚重感。当把车辆抗侧倾的任务交给悬挂几何后，车身的侧倾也被控制得柔韧有余，并能有效化解路面细微颠簸，同时还能带给乘客一定的高级感，路面反馈也比较细腻。

【外观设计】 先来看下外观，福克斯沿用了家族式的设计，蜂窝大嘴式格栅特别吸睛，锐利的大灯看上去很精神，前大灯组为LED光源，点亮效果不错。此外，运动外观套件的加持使前脸更具攻击性。该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。车尾部分，福克斯尾部设计比较简洁，凌厉的线条让它在视觉上更具层次感，整体风格符合这辆车的气质。上翘的扰流板，以及排气口的单边双出设计等，都为尾部提升了一定的运动气息。此外，该车配备了前排无钥匙进入系统。

【内饰亮点】 福克斯以黑色为主调的内饰看起来比较居家风格，朴素的设计没有太多装饰，但也十分耐看。中控台被软性材质包裹，触感较为舒适，该车平底三辐式方向盘为真皮材质，采用两侧打孔工艺，增添了运动气息。仪表盘造型比较简洁，信息显示比较清晰。中央搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、车联网。

【科技配置】 在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

【空间感受】 在座椅方面，该车标配了运动风格的皮/织物混搭座椅，搭配红色缝线富有运动气息。后排配备了中央扶手、杯架、出风口，空间表现中规中矩，但中间座位舒适性很难让人满意。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

【驾驶体验】 动力方面，福克斯搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243N.m，匹配8挡手自一体变速箱，油门调校较为灵敏，发动机的输出也比较线性。所以在起步阶段只要深踩油门踏板，涡轮的介入使得车辆的速度提升很快，能明显感觉到加速时的推背感。负荷较小时，发动机还会关闭其中一个气缸，以达到更好的燃油经济性。在日常驾驶时能有效过滤掉路面的细小颠簸。而高速过弯时的侧倾较为明显，不过悬挂对车辆的支撑十分到位，尤其在连续弯道的地方，悬挂对车身的拉伸到位，不会出现多余的摆动。