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编译 | 杨玉科

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

2020年3月30日，福特汽车发布消息称，为应对新冠疫情，将与GE医疗（GE Healthcare）合作，未来100天在密歇根州生产5万台新款呼吸机。

这款Model A-E呼吸机由Airon 公司设计，在不需要电力的情况下依靠空气压力工作。Airon 公司是一家专业从事高科技气动生命支持产品的小型私有企业。福特汽车已派出一个团队与Airon公司合作，以提高佛罗里达州呼吸机产量。

按照计划，在4月20日那周之前，福特汽车将在位于密歇根州的零配件厂生产这种呼吸机。其中，预计4月底前生产1500台，5月底生产1.2万台，7月4日前生产5万台。此后，预计每月按需生产3万台。

福特汽车首席执行官韩恺特(Jim Hackett)在一份声明中说：“福特汽车和GE医疗团队紧密合作，夜以继日地加速推进创新与研发，最终实现这款呼吸机的快速量产工作。我们当前的首要任务，是与UAW（全美汽车工人联合会）开展紧密合作，在密歇根州生产这款呼吸机，以支持抗疫前线的医护人员，挽救更多生命。”

密歇根州工厂将雇佣500名UAW志愿者制造呼吸机，实行三班倒。

美国众议员Debbie Dingell高度赞扬这一协同关系，称其提供了“抗击疫情急需的物资”。

此前的3月28日，UAW发布消息称，两名福特汽车工人死于冠状病毒。其中一位在迪尔伯恩冲压厂工作，另一位在迪尔伯恩的福特数据中心工作。

这是福特汽车已知的第一批死于新冠病毒的员工。

“这是一个悲剧，它警醒我们，新冠病毒无处不在，需要引起所有人的关注。”福特汽车在一份声明中说，“在这艰难时刻，福特汽车与他们的家人、朋友和同事同在。我们将继续遵循全球卫生专家的指导，竭尽所能远离病毒。”

01．

“阿波罗计划”

早在3月24日，福特汽车就计划与UAW、3M、GE医疗合作，生产呼吸机、口罩和面罩，以帮助医护人员应对新冠疫情。

这项计划被称为“阿波罗计划”(Project Apollo)，名字源于阿波罗13号(Apollo 13)在航天任务执行中的独创性。

福特汽车高管表示，福特汽车将利用现有汽车零部件和工厂工具，开始生产设备输送给医生、护士和急救人员。

福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill Ford)在《今日秀》(Today Show)上宣布这些举措时说：“我们曾为脊髓灰质炎患者建造了铁肺，无论什么时候召唤我们，我们都会在那里。”

福特汽车正与3M合作制造空气净化呼吸防护面具。一方面协助3M提高产量，另一方面通过临时改装设计制造呼吸机。

为制造呼吸机，福特汽车利用一切可以利用的资源——他们找来F-150皮卡座椅上的鼓风机，搬来装配厂喷漆车间的引擎盖，还有3D打印的部件，以及便携式工具电池——这些电池可以让呼吸机运转8小时。福特Escape的净化和过滤系统，可以用来过滤病人呼吸空气中的杂质。

“我们正在检查零部件库，看还有什么能利用的，我们是一家积极奋进的公司。”福特汽车表示。

采用福特汽车临时设计的呼吸机，将在位于密歇根州底特律附近的福特汽车先进制造中心生产。

福特汽车高层在电话会议上表示，最初每月至多生产1000个呼吸机，帮助3M将其产量提高10倍，几周甚至几天内就可以开始量产。福特汽车还计划在密歇根州每周生产10万个面罩。

此外，福特汽车还与GE医疗合作，协助增产GE电气呼吸机。除GE医疗生产基地外，还可以在福特汽车工厂生产。

“通过跨多个行业合作，我们可以为需要帮助的人们，抗疫第一线的人们带来实质性帮助。我们有义务在需要的时候挺身而出，做出贡献，就像福特汽车117年一直在做的那样。” 福特汽车高管说道。

福特汽车正与政府机构联系，这些产品一旦生产出来，就将被分发到全国各地医院和其他需要帮助的地区。

02．

比尔·福特推迟支付工资

为节省现金，未来5个月，比尔·福特将推迟发放自己100%的薪水，其他高管将推迟发放最多50%的薪水。

在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，福特汽车表示，从5月1日起，韩恺特、首席运营官吉姆·法利（Jim Farley）和首席财务官蒂姆·斯通（Tim Stone）将推迟发放50%的工资。

本月早些时候，福特汽车启动了154亿美元信贷额度。福特汽车将在偿还70亿美元贷款后，再一次性发放累计的补偿收入。

韩恺特在给福特汽车员工的一封信中写道，公司前300名高管将推迟支付20%到50%的工资。

根据福特汽车最新文件显示，比尔·福特2018年基本工资为170万美元，韩恺特同期基本工资为180万美元。法利在3月1日被任命为首席运营官后，其基本工资涨到140万美元。

03.

韩恺特的一封信

亲爱的福特员工：

我们眼睁睁地看着新冠疫情不断蔓延，看着它开始威胁全世界人民的健康，并对全球经济造成严重破坏。尽管在中国，包括福特汽车在内的在华业务已开始恢复正常，但是，在其他多个国家，新冠疫情仍然呈不断恶化之势。

正是在这样的特殊时期，人性或者某个组织的特性就可以真正显露出来。我对福特汽车的表现感到自豪：保护员工的安全；竭尽所能限制新冠病毒的传播；关注客户，以及危机下保护员工、业务和合作伙伴为重的责任感。

为应对这场空前危机，我们已经采取积极措施来降低成本，维持资产负债表平衡，保障稳定的现金流。这些积极措施，包括暂停给股东支付股息，启动超过150亿美元的信用额度。

不过，坦率地说，这些还不够，我们需要做更多，因为我们面临的不仅包括因疫情而在全球范围内工厂的关闭，还包括新车需求的急剧下降。

接下来我们要做的更多，这就是我今天写这封信的初衷。接下来几天，你们的业务职能部门领导会传达具体措施的详细内容。在这里，我希望通过我的阐述，大家能对那些影响到我们员工的成本削减指导原则真正理解。

第一， 先从高管“开刀”。

从5月1日起，福特汽车前300名高管将至少推迟5个月发放20%~50%的工资。我们的执行董事长比尔·福特决定推迟支付他的全部工资。

第二， 我们的目标是在不裁减员工的情况下度过危机。

本已面临很多挑战的福特员工，不需要再承受失业这样的挑战。另外，从应对危机这方面来看，我们需要这样的精英团队，以迅速发挥全部潜力。

话虽如此，如果新冠疫情对全球经济，以及福特汽车的影响，比我们目前预期的持续时间更长，或者影响更严重，我们可能不得不采取更艰难的行动，但不是今天。

第三， 我们现在采取的是短期行动。

而且，这些措施会因不同业务职能而稍有变化。在全球范围内，我们将推迟绩效奖金的提升，暂停受薪员工加班，暂停所有非关键技能岗位的招聘工作。

最后一点，也是最重要的一点，我们将继续全力保障员工的健康和安宁。对那些不能脱离工厂实行远程工作的员工，他们的工作量和薪酬可能会暂时减少。还有一些人，福特汽车会给他们提供自愿休假的选择。

无论哪种情况，我们都将继续提供医疗保险。此外，对那些与确诊病例有接触的员工，公司会提供带薪休假，让他们在家进行14天的隔离。

我们现在采取的行动是广泛并具有实质意义的。我们希望通过以上措施，让福特汽车有足够的财务灵活性，能平安度过新冠疫情带来的经济和业务影响——这样，我们才能成为一家更强大的公司。

在这个特殊时期，我要加倍感谢你们。感谢你们在这一非凡时期，对彼此，对福特所有利益相关者做出的坚强承诺。

韩恺特

2020年3月26日

04．

移动服务货车的新机会

去年5月，福特汽车就已经开始在几家美国经销商处测试移动服务货车。对在家里或工作场所就能享受到更换机油或安装新刹车片的服务，客户反馈很满意后，福特汽车开始将这种移动服务货车扩展到198家门店。

现在正是好时机。

新冠疫情蔓延迫使经销商们发挥创意，更好地服务于不怎么出门的顾客。某些情况下，远程服务车辆还有机会为医生、护士和急救人员控制疫情提供帮助。

Bill Knight 福特经销店位于俄克拉荷马州的塔尔萨。它的移动服务车队就刚为一个当地医疗实验室提供此类服务——改装8辆EcoSport车，更好地为实验室运输新冠病毒检测设施。

事情的经过是这样的：当实验室打电话询问如何快速为他们提供服务时，经销商负责人Bill Knight马上召集两名技术员和两名服务经理，驱车前往实验室办公室。

约3小时后，4人服务小组就更换了8辆车的机油、轮胎和空气滤清器，操作过程中他们都配备了手套、护目镜和消毒材料。

“这就是我们来这里的目的。”Knight告诉Automotive News，“当我们意识到可以做些什么来帮助他们时，这款移动服务车出力不小。”

Knight已将这项服务扩展到当地医护人员。这些医护人员可以随时预约，移动出行货车可以随时在医院停车场为车辆提供服务。

Knight透露，8辆EcoSport的服务是在保修范围内进行的。对于医护人员，他计划免除所有费用。“我们不是用这种服务增加利润，我们希望它成为一种便捷服务。”他说。

尽管这种移动服务货车仍处于早期阶段，但福特汽车对移动服务并不陌生。自2017年以来，福特汽车在英国运营着100辆全顺货车。

截至目前，该项目收到积极反馈。大多数使用这种移动服务货车的经销商，其服务业务和客户满意度评分方面都显著提高。

这次疫情迫使经销商开始打破固有思维，主动寻求更新业务模式。Knight相信，他们正处在改变汽车客户服务行业的风口。

McLarty Daniel福特经销店位于阿肯色州费耶特维尔。这家店虽然没有移动服务货车，但它正与当地一位医生合作，对一些车辆进行改装，以更好地帮助确诊病人。

这位医生上周联系了Daniel，希望购买3辆全顺，在车上安装便携式胸部x光设备，以便随时检查病人肺部是否有病毒迹象。经销商正与一个改装厂合作，以实现这项功能。

Daniel认为，这是一个很好的例子，可以佐证为什么危机时期经销商必须运营。而有些州已经下达命令，禁止经销商售车，只允许继续提供服务。

目前，Daniel的门店仍在营业。他正考虑配备一辆移动服务货车，他认为即使疫情过后，此类服务需求仍将增长。

“这将改变所有人做生意的方式。” Daniel说，“每个人都要顺势而为，即使疫情结束，人们的消费信心可能还会很低。我们必须转变方向，移动服务项目将变得至关重要。”