哈弗H6销量突破300万辆,盘点“神车”和对手们谁更值得买

3月27日长城汽车宣布哈弗H6历史累计销量突破300万辆。这既是中国品牌SUV单款产品累计销量的再创新高,也是哈弗H6面世以来的“十年十冠”。

盘点历史销量数据,中国品牌SUV车型畅销榜依然以紧凑型SUV为主。这是为什么呢?「奶爸挑车」认为原因有三:

1、紧凑型SUV空间大,但车身紧凑、好开,车长数据集中于4.5-4.7米,均衡性适合家用;

2、价格吸引力强,经「奶爸挑车」盘点,当前自主品牌紧凑型SUV的价格门槛在10万元上下,主销配置终端价格在13万元左右,与合资品牌紧凑型SUV有5万元以上的价差;

3、车型换代更新频率高,2019年自主品牌紧凑型SUV换代潮后,发动机更新,电子电气化水平更好。

那么,都有哪些中国品牌紧凑型SUV正在热销呢?本篇奶爸张菊为大家盘点哈弗H6的现状以及部分主要竞争车型,并附上3月份末最新购车行情。

NO·1 长城汽车-哈弗H6

2019年销量:387699台

手动挡起步价10.40万起

自动挡起步价10.40万起

「奶爸挑车」市场行情调研:手动挡优惠2.5万元左右,自动挡接近2万元

奶爸点评:稳妥之选,但求无过

“300万台销量”继续封神,大众、本田都卖不过它。外形内饰出色,动力强。哈弗H6每个点都不是最强,但每个点都很强,几乎没什么短板。

车长4.6米,轴距2680mm,动力有1.5T和2.0T,其中销量更高的是1.5T四缸发动机车型,最大功率124kW,最大马力169Ps,峰值扭矩285N·m,自动挡车型匹配7挡双离合,性能秒杀大众探岳低配1.4T。我个人建议加几千块钱买指导价11.10万的自动铂金都市版,比低配车型多了定速巡航、倒车影像、全景天窗、皮座椅、行李架,终端裸车价依然不到10万元,11万元就能办下来。

如果觉得哈弗H6不够个性,那不仿看看长城自家的哈弗F7,也是销量万辆以上的主力车型,平均价格高出1万元。H6当前销量逐渐下降和长城汽车力推哈弗F7而带走了一部分销量有关。

No.2 吉利汽车-博越车系

2019年销量:232327台

博越PRO手动挡起步价9.88万元

自动挡起步价11.68万元

《奶爸挑车》市场行情调研:全国范围5000-10000元优惠

奶爸点评:质感优秀,空间无优势

博越车系是吉利的第一销量支柱。博越PRO和博越两款车现在都在卖,如果你问我买哪款,那我肯定是买更新的博越PRO。博越于2016年初推出,之后都是小改款,博越PRO则是在2019年下半年上市的全新车型,平台更好、内饰更精致、操控更佳。

博越PRO提供1.5TD、1.8TD两种排量,10万元左右就能买到1.5TD起步配置,需要指出的是博越的1.5T是同级鲜有的三缸发动机,虽然网上有很多言论攻击博越PRO的这点,但实际上这部发动机技术先进且价格更便宜,我觉得这不是博越PRO弱项。

真正相对较弱的是车身数据,车长4544mm,轴距2670mm,对比同级都不占优势——但其实家用也足够了。

No.3长安汽车-长安CS75车系

2019年销量:193227台

CS75 PLUS手动挡起步10.69万元

自动挡起步11.49万元

《奶爸挑车》市场行情调研:2000元优惠及赠品

奶爸点评:综合竞争力强、空间大

和哈弗H6一样,CS75系列一直也是老牌劲旅,早于博越和荣威RX5。长安汽车对换代车型的思路是做大做强,CS75 PLUS在去年下半年迎来上市。市场反馈立竿见影,近几个月销量逼近了连续多年的销冠哈弗H6。CS75 PLUS外观、内饰都很出色,空间只有荣威RX5 MAX能匹敌。

动力方面长安汽车提供了1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机选择,1.5T车型最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,自动挡车型匹配爱信第三代6AT变速箱。CS75 PLUS低配自动挡车型11.49万的起步价和博越PRO接近,但空间更大,并拥有动力参数更高的四缸发动机。一句话,该它卖得好!

No.4上汽荣威-荣威RX5车系

2019年销量166114台

荣威RX5 MAX手动挡起步价11.88万元

自动挡起步价13.88万元

《奶爸挑车》市场行情调研:终端优惠超过1万元

奶爸点评:门槛高、定位高

荣威RX5在近三年与博越车系一道成为紧追哈弗H6的双子星。荣威RX5 MAX则是全新车型,气场更强大且设计新锐、高档,和RX5组成定位有高低之分的双车家族。

荣威RX5 MAX同样分为两档动力总成,高配2.0T,低配上汽的“蓝芯”1.5TGI四缸增压机,自动挡匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275N·m。这部车缺点是门槛偏高,优惠后手动挡裸车也要接近11万元,办下来快13万元,而自动挡办下来要到14万元,所幸基础配置也很高。

No·5 长城汽车-哈弗F7

2019年销量:140437台

无手动挡车型

自动挡11.18万元起

《奶爸挑车》市场行情调研:低配优惠1万元,中配优惠约1.5万元

奶爸点评:更年轻版本的“哈弗H6”

哈弗F系和H系最大的不同是更年轻和时尚。毕竟H系累计销量太大产品太主流,再加上很多保有用户都是中年人,所以年轻人可能会觉得它有点“腻”。而哈弗F7在2019年上市后迅速成为了主力车型,同时也分化了一些原本是哈弗H6的潜在买家。

哈弗F7有低高两种动力组合,1.5T车型最大功率为169马力,最大扭矩为285牛·米;2.0T车型最大功率为224马力,最大扭矩为385牛·米。或许是由于主要针对年轻消费者,哈弗F7并没有推出手动挡车型,全系均匹配7速双离合变速箱。最低配车型配置十分的“斋”,家用的话还是建议次低配起步,1.5T两驱i酷优惠后11万元,倒车雷达、定速巡航、全景天窗就有了。

No·6 广汽传祺-传祺GS4

2019年销量:103373台

手动挡起步价8.98万元

自动挡起步价11.38万元

《奶爸挑车》市场行情调研:终端优惠3000元

奶爸点评:平台新,入手门槛不高

传祺GS4目前终端价格和哈弗H6非常接近,销量表现上,这部车曾在2016年相当迫近哈弗H6,后来由于车型久未更新有所下滑。现行版第二代传祺GS4是真正的全新平台车型,去年底换代后销量迅速回升。新车优势体现在性能、电气化等方面优于老平台,对于预算充足的消费者,奶爸推荐“买新不买老”。

发动机采用了四缸1.5T,最大功率124 kW,峰值扭矩265N•m,传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱。8.98万元的手动挡最低配象征意义更大,工厂排产推测很少,终端应该很难买到该配置,所以实际还是从10.38万起。而11.38万元的自动挡低配车型尽管是双气囊,但提供了电动天窗、仿皮座椅、倒车雷达和定速巡航等配置,是可以下手的。

作者|奶爸张菊

图|网络

标签: 海选导购 对比
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