人们常用“从0到1”来形容创业初期阶段的艰难积累，其实好车君想说的并非如此。市值几近千亿的PayPal创始人，以他的创业经历和投资经历描绘的从0到1，实际上是在表达先胜而后求战的道理。

9年前的汽车市场，那时候 哈弗H6才刚刚上市发布，而到今天，哈弗H6已经完成了100万、200、300万辆的全球累计销量。从0到100万辆，哈弗H6仅仅只用了5年时间，而从100万辆到300万辆，哈弗H6也只仅仅只用了5年时间。

可以说，哈弗H6是将国内紧凑级SUV市场，完全激活了，以单个车型，带动了整个细分市场。放眼整个自主品牌发展史，哈弗H6就是市场发展繁荣的开端，从上市至今，哈弗H6就一直霸据SUV销冠王者的宝座，而这一切都要从长城汽车聚焦战略说起！

0-100万辆：SUV战略雏形

纵观过去的十年，可以说是自主品牌汽车的迅速发展并归于平静的十年，也是国内的SUV市场由合资垄断的局面渐渐转为自主占主流的局面，这期间更是有成百上千个自主品牌新产品在不断涌入市场。

不过，在涌入市场的这些新产品中也并非每一辆新车都能获得辉煌，因为在任何一个市场中都有着永恒不变的定律——强者生存，弱者淘汰。

对于长城汽车来说，哈弗H6就如同定海神针一般震住了这家车企。毕竟不可否认的是，自主品牌SUV的开端与巅峰都是由哈弗H6所缔造的，当然也是因为哈弗专注SUV，并且在SUV战略的确认后，其在国内更是连续81个月荣登SUV排行榜冠军宝座，一般品牌只能望其项背。

回顾哈弗H6的发展史，它连续5年进入全球年度SUV销量榜单前十名，在2016年甚至进入前五名，截止目前还没有其他中国的自主品牌车型能够做到这点；哈弗H6连续7年国内SUV车型年度销量第一；单月销量实现“逆天”的80495辆（2017年1月），迄今为止没有其他车型能够打破这一纪录……

100-300万辆：聚焦SUV战略

“神车H6 300万 哈弗十冠嘉年华”于3月27日拉开帷幕，而如今作为中国神车的哈弗H6缔造了两个历史性的时刻。第一：哈弗H6自2011年上市到2019年12月底以来，全球累计销量实现300万辆。第二：哈弗SUV创下了十年十冠的品牌神话，这在中国汽车品牌中也是第一次。

当被问及哈弗品牌的成功秘诀时，长城汽车销售公司副总经理文飞反复强调的便是：用户思维，过度研发。当然，哈弗有如今的成绩也是离不开哈弗品牌聚焦了SUV战略，贯彻SUV战略，同时也离不开其在品质与技术上的不断投入，就像吴迎秋老师说的那样：“长城有一个理念叫做“每天进步一点点”。

靠的也是其不断的推陈出新和消费者对它的信赖，而且还有哈弗H6背后的整个哈弗品牌所建立的功勋。哈弗品牌的成绩显赫，其创下总销量近600万的战绩，创下了国内SUV市场里的“十年十冠”的品牌神话，这在中国的汽车品牌中也是头一份。

同时，哈弗品牌的脚印遍及全世界60多个国家，哈弗品牌坚持“师夷长技”方能制胜，他们认为造车绝不是闭门造车。其先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的布局。

哈弗一直在造车的技术层面上坚持“过度研发”战略，其一直在引领着中国的车企走出国门，走向世界，让中国哈弗成为世界哈弗，而品牌成功的背后也是哈弗聚焦SUV领域的成果。

当然，长城汽车也不断在传统燃油车、新能源、智能互联、自动驾驶等技术领域的“过度投入”，所取得成绩也是有目共睹的。诸如GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速器组成黄金动力组合、成立氢能技术中心、发布“GTO全域智慧生态战略”、5G远程无人驾驶、L4级自动驾驶、全自动代客泊车等等，很多技术成果都在量产车型上成功运用。

300万辆后时代：全球化战略

李总在直播上说：“生于中国，志在全球。伟大品牌的目光，总在最高远处。”确实如此，如今在哈弗H6问鼎全球销量300万之后，长城汽车也是时候走向世界了。在近两年内，长城汽车明显加快了全球战略的步伐。

去年，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，打造了中国首个全工艺海外整车工厂，这与马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯等地的KD工厂，以及国内九大生产基地形成了“9+5”的全球化生产体系，并且首款全球车型哈弗H7也在此下线并在海外上市。

此外，长城汽车于今年年初先后收购了通用汽车印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂，向世界宣告进军印度和东盟市场的决心。

走出国门的哈弗是用这十多年来一步一个脚印的辛苦付出所换来的，比如从早期的长城赛弗，到后来的长城哈弗H6，哈弗品牌独立，再到后来的换代H6，还有旗舰H9等等车型。

哈弗SUV的每一步，都伴随着一次技术的升级与开拓，也许你以为那只是一个车型的推出，但实则背后是中国汽车品牌为全球消费者带来的的一次次升级。再加上其技术支持的底气，让哈弗敢向世界下战书，与他们正面竞争，告诉他们中国汽车一样可以让全球消费者感受到中国品牌的硬核与品质。

但生产还要销售来辅助，销售服务层面，哈弗覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区多达500余家的经销商网络，同时在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库，在满足全球用户购买需求的同时提升客户满意度。

结语

好车君认为，哈弗H6的成功不仅仅是一个产品的成功，更多的是品牌背后的加持。对于消费者而言，哈弗始终将最优质的产品与最丰厚的福利政策带给用户以此来作为哈弗始终不变的信念，并且付会长认为长城汽车将是最有希望成为像丰田、大众那样的中国车企之一。

长城汽车笃定的聚焦战略、稳定的研发投入、坚定的全球布，还有强大的体系能力、强势的市场表现、强力的拳头，也就是这“三定三强”，决定了长城汽车在全球的竞争力。

当然，哈度H6全球300万辆与哈弗品牌十连冠对于长城汽车来说不仅仅只是销量数据，更加是吹响了中国品牌全球化的号角。站在300万销量的哈弗H6给自己定了一个小目标：哈弗品牌将利用5年时间实现年度销量200万台，向全球SUV第一品牌发起冲击。

从国民神车到“世界的中国汽车”，想必在全球化的舞台上，竞争对手会更加的强大，但好车君依旧相信秉持着“每天进步一点点”的哈弗一定会获得全球消费者的认可！