天气渐渐暖和起来，汽车空调就要派上用场，而有些车主在使用空调时，会发现空调的制冷效果不好或者是空调根本就起不到作用，遇到这些问题时，我们车友需要让师傅进行检查才行。

前几天，一辆2009年出厂的老 奔腾B50来店检修空调，车主说他的空调不会吹冷风，去年在别的地方已经维修过两次，压缩机和一个空调管道都被换掉，刚修好时空调正常，但是半个月不到，就又不吹冷风，很让人郁闷！

这就需要师傅仔细检查才行，我们先看下图，这辆奔腾B50的发动机舱，箭头所示的管道和压缩机的确是刚换没多久。而空调不制冷的原因有很多，师傅决定先连接空调表看空调系统的压力是否有问题。

没想到，空调表的指针不会动，说明空调系统已经没有压力，没有制冷剂，出风口肯定不会吹冷风。这说明空调系统有渗漏的零部件，若是要检查，需要先对空调管道打压，然后用泡沫水挨着空调管道、压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发箱等测试。

经过半个多小时的测试，师傅找到渗漏的位置，蒸发箱渗漏，很难检查。这让师傅很是头疼，为什么呢？因为蒸发箱在仪表台下部，位置很隐蔽，拆卸难度特别大，可以说是空调系统最难拆卸的一个部件。

蒸发箱渗漏后，必须先把它拆下。经车主同意，师傅开始拆卸，上图中挡风玻璃下部的集雨板以及雨刷电机已经被拆下。

下图所示，这就是蒸发箱，箭头所示的位置有裂缝，会渗漏制冷剂。表面类似锈蚀的物质并不是铁锈，而是防护棉上的胶质。橙色区域所示，两个接口安装的是膨胀阀。

蒸发箱的拆卸有多麻烦呢？我们看下图所示，这是蒸发箱外部的壳体，红色箭头所示的是蒸发箱防护棉，上面都是空调系统渗漏出来的冷冻油；橙色箭头所示，蒸发箱的安装位置；绿色箭头所示，这是暖风水箱​。

下图所示，这是鼓风机总成，也得把它拆下。绿色箭头所示，这是翻版电机，它通过控制橙色箭头所示的翻板来调节空调空气的内外循环​。

下图绿色箭头所示，仪表台已经被拆下；橙色箭头所示，仪表台内部的支撑架也已经被拆下。​

我们再看车内的情况，如下图绿色箭头所示，这是方向管柱，其余的是隐藏在仪表台内部的线束和几个电脑板等，看着很杂乱。橙色箭头所示，这几个洞与发动机舱相通，供暖风管、空调管等通过，蒸发箱就是在这里安装。

下图所示，这是放在后座的方向盘、导航以及档杆饰板等部件。​

仅仅是拆下空调蒸发箱就需要拆卸这么多零部件，维修真的很麻烦。蒸发箱的问题让很多维修师傅都很头疼，安装位置太偏，若是师傅不仔细检查，很难查出它的问题。

对于这辆奔腾的问题，师傅给出的维修方案是：更换新蒸发箱。同时，还需要把管道的密封圈等都给换掉，再抽真空并添加制冷剂就可以，车友简单了解一下。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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