目前特斯拉一共有3款车型在售，分别是特斯拉MODEL X、MODEL S和MODEL 3，这3款车型的定位分别是中大型SUV、中大型轿车和中级轿车，定位相对较高。

而很多传统车企虽然都声称自己的产品会对标特斯拉，但从最终实际的定位和价格来看，并没有跟特斯拉形成正面的竞争。例如，在我国上市的奥迪e-tron和奔驰EQC，都是中型SUV，在价格上和定位上都没办法跟特斯拉MODEL X形成正面竞争，甚至有一些品牌的车型还未正式量产，例如奔驰EQS和前段时间刚刚发布的宝马i4。

现在传统车企中，能在纯电动战场跟特斯拉正面交手的，只有这两款车型。

保时捷Taycan

去年上市的保时捷首款纯电动轿车 Taycan，上市不久后就宣布已经拿到了超过3万张订单，跟特斯拉MODEL S形成争锋相对之势。而在产品力上，保时捷Taycan也确实有这样的实力，定位中大型轿车，延续了保时捷一向以来优秀的加速性能，可以在连续50次加速情况下没有任何衰减。

入门版本的百公里加速就达到了4秒，顶配车型更是可以达到2.8秒，工信部续航里程也达到了465公里,，整体表现非常出色，完全可以说是一辆看着像Panamera的911。

在内饰方面也花了不少的心思，大量的真皮包裹和液晶触控屏，非常巧妙地结合在一起，既推出了保时捷精致的做工，又体现了新能源车所特有的科技感。

Polestar极星2

极星2是Polestar极星品牌旗下的第2款车型，定位纯电动轿车，设计方面也采用了非常动感的设计风格，内饰非常比较简洁。

动力方面，首发版车型搭载了前后双电机的配置，百公里加速仅为4.7秒，工信部纯电续航里程可以达到500公里，是一款足以跟特斯拉MODEL 3进口版车型抗衡的豪华纯电动轿车。

目前已经在国内开始量产，不久之后就可以实现交付，跟特斯拉MODEL 3正式交锋，不过售价为29.8万元的量产版车型，配置尚未公布，不知道综合表现上，能不能跟国产MODEL 3平分秋色。