你别不信!车场一停收获一群爱车挚友!三款一线品牌旅行车推荐
对于旅行车而言,为何在国外卖的好,国内就不行了呢?是对车型有多误解吗?答案是否定的。相对而言旅行车进入国内较晚,诸如斯柯达明锐旅行、别克阅朗、大众蔚领这些车型,其定位较低,而且大体是基于紧凑车型而来,这在一定程度上狭义了旅行车的定义,不仅够大还有够能装。其次是使用效用,宜家不宜商肯定是不行的。不过好在国内市场的消费群体逐渐向年轻群体偏移,这也使一些喜欢玩车、懂车的新一代车友多一些机会。今天就为它们推荐三款好玩亦好开的旅行车。除了性能猛兽,它们可以有另一种标签。
颜值太高、奥迪quattro四驱光环

【外观设计】 奥迪A6 Avant有着奥迪A6的稳重与商务气息。又将年轻、活力的设计融汇贯通,使年轻与商务相交融。这样来看,它作为推荐的第一款车型实至名归。光凑前脸看去,它将锋芒隐藏的很好。与A6L一样采用六边形格栅搭配LED灯组。多条镀铬的横向格栅也让它低调许多。而车身侧面那一看完全不是一回事了。中断式设计让人欲罢不能。整车尺寸4951/1886/1483mm,轴距为2925mm。双腰线造型让侧面更灵动,同时搭配的19英寸轮毂也让其运动十足,大轮毂与旅行车难道不是绝配么?我想这事在我这是肯定的,至于其他人似乎好看便足矣。尾部则采用贯穿两侧尾灯的镀铬饰条在该车也有出现。

【内饰亮点】 内饰部分,与奥迪A6L同出一辙。12.3英寸液晶仪表+10.1英寸多媒体中控屏幕+8.6英寸显示屏组成最基本的奥迪虚拟化座舱,并用大面积银色饰条相搭。其次大量皮质材料包覆也给整车提供不那么强硬的视觉与触觉的柔和感官。

【空间感受】 空间的表现上,得益与旅行车特有的结构,后排头部空间一拳四指的距离,膝部空间。但奥迪的后排空间还有另一个不能不说的地方,就是后排中间隆起的位置,毕竟作为拥有quattro四驱系统的车型,相对乘客而言不太友好。

【动力油耗】 相对来说没有那么迅猛不过,带有高、低功率的2.0T发动机也足以让其拥有发挥的空间,匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为190Ps、245Ps。并拥有舒适、运动、经济三种驾驶模式以及动态悬架系统。

颜值未变、动力变弱1.5T+48V微混系统

【外观设计】 提及旅行车而不提奔驰C级旅行,即使是推荐全部旅行车也没有它这一款来的重要。作为豪华汽车品牌阵营中,也不乏一些畅销的旅行版车型,其中的C级旅行轿车便是代表之一。整车外观与之前基本保持一致。在国内出镜率不高,相比国产奔驰普通版C级三厢轿车,会更能吸引路人的目光;车身整体兼顾了旅行车特有的优雅。车头部分同样很难和现款C级三厢版区别开来,圆润饱满的轮廓配合运动化装饰,有着较为洁净的气势感;中网格栅采用了扁平化设计,内部为密集的星辉式点阵镀铬结构,中间一根较粗的镀铬辐条,贯穿硕大的亮黑色奔驰车标。车身侧面相比普通三厢版,除了尾部变得更加饱满厚重外,车型在气势和档次感上同样有所提升,细节处则延续了奔驰家族车型的经典设计;即使是化身旅行车版本,依然能够觉察到明显的品牌特征,尤其是车门表面向后方汇聚的浓重双腰线,搭配最下方的侧裙样式,起到不错的塑形效果,行李架也让整车质感更浓重一些。整车尺寸4719/1810/1463mm,轴距为2840mm。车尾部分格外敦实厚重,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,与后风挡两端造型凸出的亮黑色饰板搭配,形成环绕样式;尾门中间的横贯式镀铬饰条。

【内饰亮点】 进入车内,延续了现款C级三厢版造型设计,虽然没有采用家族如今主流的双联屏样式,但在整体的豪华优雅感,以及细节处的精致程度上,依然具有不错的表现。中控台造型层次分明,上方为大面积软性材质覆盖,面板处使用了镀铬装饰。12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能多功能方向盘、10.25英寸悬浮式普通液晶屏均有配备,相对现在的联屏设计更加简洁一些。

【科技配置】 配置部分,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、折叠、自动防眩目等功能;全车车门均配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统、电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停、轮胎匹配倍耐力Cinturato系列以及配备前后倒车雷达和倒车影像功能。

【空间感受】 座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加宽处理,能够对腿部起到更好的承托作用,不过后排腿部空间表现一般,不如国内加长版三厢车型充裕,同时地板中间的凸起部分,对舒适性会有一定影响。此外,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用价值,车型还配备了后备厢电动尾门。

【动力油耗】 1.5T涡轮增压发动机+48V轻混动系统,满足国六排放标准,其中发动机最大功率135kW/184Ps,最大扭矩280Nm,匹配9挡手自一体变速箱,高配版车型还通过全时四驱系统,悬架结构为前后多连杆式独立悬挂。

跨界车卖给小众懂生活的人

【外观设计】 沃尔沃V90 CC基于沃尔沃V90打造,外观上基本延续了沃尔沃V90设计风格,前脸最吸引人注意的就是沃尔沃最具代表性的“雷神之锤”的大灯,同时还有大尺寸直瀑式中网。为了凸显off-road精神,采用了越野大包围和金属前后护板。Wagon为了追求最大装载空间,会把D柱也做得垂直,不过在考虑到空气动力学效果下,如今的D柱已经变得倾斜,视觉效果不再显得那么突兀了。这台车的前悬较短、后悬较长,有利于提升操控。整车尺寸4939/1879/1543mm,轴距为2941mm。车尾方面,大面积的尾灯采用垂直与水平交叉结构,类似一把镰刀。车顶增加了小尾翼优化空气动力。

【内饰亮点】 进入车内,座椅采用了真皮材质,皮质较软,而且椅背和坐垫的包裹感都很强,内部填充物偏硬,保障承托性。比较有特色的头枕采用这种很薄平面状,对于头部的支撑和防护更周全。中控台被9英寸竖立型液晶触控屏占据,可以看到这个屏幕出发点还是安全,色彩是最易读取的黑底白字,字号和功能键设计的都很大,便于观察。功能界面布局简单合理,很容易上手。还可根据自己的爱好,调整菜单在屏幕中的位置。挡杆依然是机械式,当然我们更欢迎看到电子挡杆,毕竟使用体验和便利性方面还是不一样。

【空间感受】 空间部分,后排的腿部和头顶都很充裕,两侧座椅的侧向支撑做得也不错。因为搭载了四驱系统,后排地台较高,中间乘坐并不舒服。大尺寸的车顶,全景天窗就是必备的了,给予车厢良好的采光性。此外,后排座椅支持4/6放倒,最大的装载容积可拓展到1526L,完全是货车的级别了。而且座椅部分与后方基本平整。为了提升便利度,尾厢门附近设置了一键电动翻折头枕和靠背。

【动力油耗】 动力方面,全系采用2.0T发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率254Ps,峰值扭矩350N·m。并且作为一台典型北欧风格车型,CC的意思是Cross Country,能够体现它穿越乡村的除了宽敞的承载空间,一套全时四驱系统也是必不可少的。正常驾驶,1/3以内油门深度,动力输出线性增加,带来舒适但有保障的加速感觉。深踩油门,发动机一旦响应起来,动力的爆发十分迅猛,能够带来优异的加速体验。

总结

以上三款车型,北欧风格的V90 CC,科技化与造型酷感十足的奥迪A6 Avant,也有稳重优雅豪华集于一身的C旅,总体来说,集空间、通过性、稳定性与动力强的特性,如果说自己一个人在旅途,它们也能成为一道风景,正如我标题所言,这样一辆车如果是自己,可以吸引一群志同道合的人。

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