自新冠肺炎疫情爆发以来，国内汽车销量大幅下滑，同时车企停工、供应链零部件短缺、复工延期……2月下旬，汽车工厂陆续启动复工生产，3月初，多数车企恢复工作状态。随着疫情逐步得到控制，消费者对汽车需求将会逐渐恢复，进入4月份，各大车企也加大投放新车的力度，争取有一个良好的开端。目前已经有数款重磅豪华品牌SUV新车透露了上市消息，下面，车叔就带大家来看看即在4月上市的豪华品牌SUV车型都有哪些值得关注？

东风英菲尼迪 新款QX50

新款 英菲尼迪QX50属年度小改款车型，将于4月中旬正式上市。在外观上，新款英菲尼迪QX50延续现款车型设计，前脸采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，看上去十分有神。车身侧面，采用较为干练的设计风格，搭配贯穿车身的腰线，看起来更加动感。车尾线条简洁有力，尾灯造型也科技感十足。值得一提的是，新车还将新增一款“四驱领航版”车型，高于现款的“四驱菁英版”车型，为消费者带来更多的选择。

内饰方面，整体保持不变，主要变化体现在配置上，相较于在售车型，新款将全系提供手机映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife。同时，车内USB接口由两个USB变为一个USB+一个Type C接口。还采用了全新版本的车钥匙以及专为中国市场定制的星岩棕车身颜色，四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能，同时全部四驱版车型升级了InTouch功能。

此外，顶配版车型采用了升级后的PROPILOT驾驶辅助系统，支持前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助以及倒车碰撞预防。

动力方面，新款英菲尼迪QX50将继续搭载带有可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机，其中前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。作为年度改款车型，新款英菲尼迪QX50不仅在配置上进行了升级，而且还新增一款“四驱领航版”车型，竞争力有了明显提升，对于那些想要品牌低调又想后期省心的朋友们来说，还是值得期待的。

雷克萨斯 UX300e

UX300e是雷克萨斯旗下的首款纯电动SUV车型，将于2020年4月正式上市。在外观方面，雷克萨斯UX300e基于燃油版车型进行打造，前脸依然采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，封闭式的造型也标榜出了其与众不同的纯电动身份。

大灯组也是雷克萨斯家族标志性的组合，采用了狭长的LED前大灯并配有L型日间行车灯，个性十足。侧面的“ELECTRIC”的标识表露了其纯电动汽车的身份。尾部线条十分硬朗，贯穿式尾灯依然亮眼。

内饰同样保留了来自UX系列原有的大胆设计以及豪华质感，最大的亮点在于将原本的常规式的换挡杆，更改为电子挡杆，偏向驾驶位一侧的中控台、锋利线条的切割，与大多数雷克萨斯车型的家居风形成了明显区别。配置方面，有7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板、主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及胎压显示等。

动力方面，雷克萨斯UX300e将搭载前置电机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。雷克萨斯一直是汽车电气化技术的先驱，作为雷克萨斯电气化未来战略下的首款量产车型，雷克萨斯UX300e在车辆性能、操控、配置、乘客感受等方面都有着明显的提升，最后的看点就是它的价格，只要价格有足够大的惊喜，还是有很大的机会成为同级中的热门车型。

奥迪(进口) 新款Q7

新款奥迪Q7是中期改款车型，将于4月底正式上市。在外观上，新款改变较大，前脸换装了八边形一体式中网，中网内部加入6根垂直镀铬条作为装饰，视觉感受更加剽悍。前杠下方也更新了样式，两侧大尺寸仿进气口搭配磨砂银饰板，以此营造更强烈的运动气息。

尾灯样式也做了修改，造型与头灯相呼应，细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连，加强了尾部层次感。车身长宽高分别为5063/1970/1731 mm，轴距为2999mm，整体尺寸则因前后杠塑料件改动而减少了19mm。

内饰是新款奥迪Q7变化最大的地方，采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱，12.3英寸全液晶仪表+中控上下双屏（10.1英寸和8.6英寸）来实现三屏联动，屏幕内置奥迪最新的车机系统，不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。配置方面，有四区自动空调、电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航、驾驶模式选择、前后驻车雷达、自动驻车、胎压监控、电动尾门、隔热玻璃等配置；高配车型还会在此基础之上搭载高清矩阵式LED激光大灯、自适应巡航、高级扩展真皮包、前排座椅通风/按摩、四轮转向功能、HUD抬头显示、后排遮阳帘、电吸门等配置。

动力部分，新款奥迪Q7提供2.0T和3.0T两种动力，其中2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米，3.0T发动机最大功率250千瓦（340马力），峰值扭矩500牛·米，并配有一套48V轻混系统，油耗有望进一步降低。全系车型均匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。作为中期改款车型，新款奥迪Q7不仅在外观上迎来了彻底的改观，内饰也采用了全新的设计语言，科技感得到了加强，再加上配置丰富以及强劲的动力，很值得期待。

车叔总结

从去年豪华车市场的表现来看，国内豪华车市场仍有增长空间，随着众多新车的涌入，2020年豪华车市场的竞争将会更加激烈，一场没有硝烟的战争已经拉开帷幕。那么，以上几款豪华SUV中有没有你中意的那一款呢？当然，4月份即将上市的SUV远不只这三款，如果想了解更多新车信息或对这几款新车感兴趣的话，请持续关注车叔的报道。‍

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