经常有朋友在买车之前，需要找个“明白人”问问，到底这款车值不值得买，这款车中的高中低配哪一款更值得入手？一般情况下，这位“明白人”都会跟你说，有钱买顶配，没钱买丐版，中间的请勿选。这或许的确是曾几何时特别流行的选车手段，也有不少人勒紧裤腰带的拔高一下买了高配置的车。不过你还记得你花钱时候的“辛酸”吗？而且你确定你买的那些配置你真的能够用得上吗？来吧，让汽车行家告诉你，什么样的车其实“丐版”足以，并且，能够让你省下票子的同时还能赚回来面子。

大有大用的奔驰GLB一上市，就让人感受到，原来奔驰的SUV原来也没有那么贵，而且方方正正的造型和奔驰大G如有一拼。奔驰GLB自从上市之后基因为1.3T的发动机被大家诟病，但其实这款车搭配7速双离合变速箱，最大可以有163匹马力的输出，峰值扭矩也可以达到250N·m。即便这不是一台大排量的车，但是很难得是，在如今豪华品牌的入门级SUV中还能坚持使用四缸发动机的奔驰GLB，也算是用了心。

内饰一直都是奔驰的加分点，10.25英寸双联屏的设计，加上科技和传统的揉和，语音识别控制和全液晶仪表显示效果。加上全系标配的全景式天窗，你就说吧，你想要的是不是都给你了。关键是看价钱，必须承认的是，奔驰GLB的入门价格要超过了30万，但是这款车真的买丐版就足够了。

这款车看起来就不像个日本车，真大，足够满足中国消费者的消费喜好。要说最开始上市时候的混合动力版本，或者2.5L的自吸版本有点贵的话，那么接下来的2.0L自吸版本就成功将其入门门槛拉到了20万之内。

首先高低版本的外观绝对是看不出来的，除了高配置的轮毂设计，因为即便是最低配的车型依然是LED光源并拥有自适应远近光的功能。而且原本定位的B级车辆肯定也在尺寸上进行了升级。要说到这款车的全系亮点，那就是ACC自适应巡航控制系统，据说这个功能要优于凯美瑞上的相同版本，可以实现全速域情况下的工作。那还买什么2.5L的？

这个车是去年10月份才上市的，之前你只知道X3、X5或者X6，这款车的出现应该也是为了拉低“X”系列的入门许可证。

作为一款跨界的SUV，X2看起来就像是一个小型的X5，而全系上的差别上更是没有太多差异，标配的全LED自动大灯，和M越野套件，26.68万的价格，还有一个白蓝宝马标，请问还买什么X3、X5ANDX6？