20万元以内MPV居家车型!吉利嘉际/别克GL6/新宝骏RM-5
在当下汽车市场中,有非常多的家庭考虑购买MPV车型,它比轿车、SUV拥有更充裕的大空间,且乘坐舒适性体验更佳,因此获得越来越多家庭的关注。而对于这个级别车型的购车人群多以结婚,可能曾经的你还是一个喜欢暴躁、运动风格跑车和性能车的年轻人,而如今现在上有老下有小之后,一辆宽大、舒适、静谧的多功能车型才是你最佳的选择,今天小编就为大家推荐三款20万元以内,家用、实用MPV车型,这几款值得您认真参考。
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综合油耗6.7L/100km、颜值高

【外观设计】 吉利嘉际是在这个级别中为数不多的能够摆脱传统商务用车形象的一款MPV车型,其轿车化的设计、SUV的通过性以及MPV的空间实用性都让它有着特立独行的鲜明个性。在设计方面它采用了吉利最新的家族化设计,与其它品牌大量应用镀铬中网的MPV车型有所区别,嘉际似乎更重视它的外观运动感,这也解释了为什么它更招年轻人喜欢。车身侧面,A柱倾斜角度较大,结合高挑的的分体式腰线设计营造出层次感分明的运动氛围,年轻人喜欢。整体设计上展示出了更为时尚年轻的元素,对于外貌协会成员是极度的友好。不仅如此,吉利嘉际在我们提到的这三款车型中尺寸也是最大的,轴距更是达到了2805mm,实际空间表现上也同样令人满意。

【内饰亮点】 我确信嘉际内饰是同级别中最棒的,它整体的布局透着时尚的味道,那些常见的搪塑、缝线皮革包裹的中控台、车门板在嘉际中展示出了更高的内饰豪华度,材料和工艺在这个价位上是合资车型都无法相比的。12.3英寸悬浮式液晶屏与换挡杆区域的整体布局更是给足了面子,即便你没有MPV大空间的需求,驾驶它也不会感觉像个老者或是司机,因为它同样重视前排功能性与年轻化的大趋势。

【科技配置】 配置部分,采用12.3英寸中控台彩色显示屏内置GKUI吉客智能系统,虽然不支持CarPlay等手机互联功能,但可通过4G功能实现在线音乐、信息查询、在线购物、导航等功能。电子挡,整体握感非常出色,并且支持手动模式。挡杆左侧还设置有自动驻车和360°全景影像调取按键。全景天窗这种配置嘉际自然不会落下。

【空间感受】 空间部分,作为一款MPV乘坐舒适度和空间是大家最为关心的部分。我个人觉得嘉际在这两方面的表现还算不错。主驾驶座支持8向电动调节及座椅记忆,副驾驶座支持6向电动调节。此外还配备有前排座椅加热通风功能,进一步提升了乘坐舒适性。第二排两个独立座椅可前后移动,椅背角度也可手动调节。嘉际在副驾驶座左侧安装有老板键,第二排右侧座椅还配备有单独的储物槽和USB接口,对这个位置的乘客可谓是格外照顾。以试乘者175cm为例,第二排头部距离一拳三指的距离,膝部有两拳的余量。第三排座椅较低,对大腿的支撑有些不足,长时间乘坐容易累。

【动力油耗】 吉利嘉际有四套动力总成,其中包括1.5TD与1.8T动力版本,但对于我个人来说更为推荐1.5TD+48V轻混版本。其中这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为130kW,最大扭矩为255N·m/,与这套动力匹配的变速器为7速双离合变速箱。

【驾驶体验】 整体驾驶感受,48V电机的惯性会帮助这台1.5T三缸发动机更平稳且迅速的完成起步,所以如果你一直对于嘉际搭载1.5T三缸发动机的表现有所疑虑,那么现在完全可以放心。灵敏的油门会带来直接的动力反馈,高速超车也不是问题,只不过它的整体调校还是倾向舒适性,在超车过程中会感觉油门有点重。底盘悬挂的处理上,吉利嘉际也尽量保证了其舒适性的特点,悬挂的支撑性不错,弯道时的车身姿态能够保持很稳定的范围。滤震方面它保证了一定的路感反馈,同时也隔绝了大部分震动,后扭力梁悬挂在应对颠簸路面下的效果还是会出现一些频繁的小震动。

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小公务舱!综合油耗6.6L/100km

【外观设计】 别克GL8几乎代表了MPV,随着生活水平提升和用车需求的转变,家用MPV的市场有着走俏的势头,而GL8更加代表的是商务,而今天所要介绍的GL6瞄准的便是家用。GL8就是MPV的代表,MPV就应该像GL8那样,当我看到这台GL6的后门采用的并不是标志性的滑门设计时,确实需要犹豫一下,轻轻的暗示一下自己,这台GL6也是一台MPV。GL6没有GL8上刻板的线条,不用时刻衣服“西装革履”的样子,无论它更有活力的线条还是悬浮式车顶的设计,都在提示您,只需要穿上平时生活的衣服就OK了。尾部LED尾灯的“展翼”元素搭接交错,层次分明,结合牌照框周围立体形面,给人宽阔锐利的视觉感受,将别克的品牌识别度提升到一个新的高度。回型的位置灯,自然流入冰硬的金属中,凝结成Y字型饰条。深邃的刹车灯,层叠如波浪投影在饰条上,带来流动的波纹。整车尺寸4692/1794/1626mm,轴距2796mm。

【内饰亮点】 进入车内,设计延续了别克360环抱一体式设计,型同展翼的中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀,使横向空间感进一步提升。同时,GL6的储物空间表现,对于满足家庭各种不同的出行需求来说,完全足够,甚至可以用“阔绰”来形容。当然不足之处在于,储物槽太多太难打理。无论第一排、第二排、第三排还是各个车门处或者是座椅侧边,只要是能挖槽的地方,几乎清一色全都是储物槽。

【空间感受】 同样以175cm身高为例,第二排头部空间余一拳左右的距离,膝部空间有两拳左右的空量。第二排座椅可以通过扳手将座椅前移,进入第三排,这种方法进入还是挺轻松的;而2+2+2的座椅布局,也让第二排座椅之间留下了过道,由于横向的空间不算富裕,因此这种方法能进入,但不算轻松。空间的表现完全满足家庭所需,乘坐的空间已经不会让你有怨言了,第二和第三排座椅可以放到,形成一个非常平整的行李厢空间。

【驾驶体验】 别克GL6采用了别克1.3T涡轮增压发动机,并为之匹配了6挡手自一体智变速箱。其最大功率为163Ps、最大扭矩为230N·m,百公里综合油耗仅为6.6L/km。在动力输出的平顺性方面,GL6的表现出色,虽然你不难察觉它是小排量涡轮增压发动机,因为动力超过2500rpm之后会有一个更佳的响应,但起码在控制速度和油门方面,是不会花掉你太多的精力,你很自然就开到你所需的速度。但是发动机的噪音抑制并不算好,发动机超过2000rpm之后就开始有噪音渗入车内,当转速在4000rpm之后,车内就会听到比较明显的发动机噪音。

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跨界车型,综合油耗6.7L/100km

【外观设计】 新宝骏RM-5真的以为这是台SUV,我当时还去官网确认了下,发觉这原来是台具有SUV属性的跨界MPV。好吧,你说是就是了。在新宝骏RM-5之前,新宝骏有部叫做RM-C的概念车,所以新宝骏RM-5还是多多少少传达了RM-C概念车的设计风格。纤细的LED日行灯和中网镀铬条,形成贯穿形状,横贯整个前脸,看着挺新颖的,同时也有点怪怪的。除了有创新,新宝骏RM-5也有传承,比如从宝骏510开始的分体式前大灯,这个成为了他们的一大特色,就好比以前的宝马车型有个"天使泪眼"一样。"双腰线"设计这种跨界的MPV设计,让新宝骏RM-5在视觉效果上,似乎比其它同级MPV要小上不少,你有这种感觉么?尾,当下流行的贯穿式尾灯就不用多说了,大家注意到了没?前脸的日间灯和镀铬条也是贯穿的,这大概就是我九年义务教育里经常用到"首尾呼应"一词的完美诠释了吧。

【内饰亮点】 进入车内,新宝骏RM-5采用了更清新家居感的,深色拼接浅色的搭配。当我们坐在车上时,会发现我们肢体能经常触及到的地方,都大面积采用了软性材料的包裹。那么在现在这个大屏时代,一体化设计的中控台采用了12.3英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏。对比同级车型来说算是中规中矩,不过配备的全景天窗增加了车厢内的透光性,对于在车内乘坐的人员来说,还是能感觉到不错的空间性的。整车尺寸为4705/1806/1615mm,轴距2750mm。

【空间感受】 空间上,新宝骏RM-5拥有5/6/7座三种布局,对于乘坐需求较大的国内用户而言,能够让我们有更多的选择。我更为推荐的是2+2+2的六座车型,一来可以大幅度满足我们的日常出行需求,二来可以享6年免上线检验政策。

【动力油耗】 拥有1.5L/1.5T发动机,搭配6MT、CVT变速箱,最大功率分别为99Ps、147Ps。全系满足国六排放标准,整体的悬架则是偏向舒适的调校,激烈暴力的驾驶并不是它的拿手好戏,所以佛系盘它就好了。但值得一提的是,它的方向盘手感我挺喜欢的,转向偏轻,但是转向半径偏小,开起来挺灵活。这对消费者而言就足够了。上汽通用五菱作为新宝骏RM-5的厂商,在品控和质量的管理上,小编在这里也是认可的。

总结

以上三款车型我个人认为不管是级别还是价格方面,都满足了一个作为家用MPV车型最基本的标准,别克GL6主攻家庭的定位,将不错的空间与实用性确实符合家庭使用的场景,同时动力上如今的三缸发动机已经逐渐迈向成熟,无论是抖动和动力输出的平顺性已经做的相当不错了。而吉利嘉际虽然算一款后来者,但是奢华的内饰,充满科技感的中控设计,智能的人机交互系统,让其成为国产MPV中的新星。不管是6座还是7座版本,享受大空间的乘坐体验,这钱花的值,最后便是新宝骏RM-5,对于它而言它能给到你的东西不仅变多,更变好了。确实更加豪华、更加走心、更加年轻。对于它们的推荐,各位看官有何见解,下方留言,一定回复。

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