中国汽车工业发展到今天，大家会发现一个有意思的事情，自主品牌车企喜欢把数字加到车型名字里，并且数字越大车型也越大，越豪华，例如哈弗品牌的H系车型，还有吉利汽车X系列车型以及长安汽车CS系列等等，都是用数字来排序车型，既简单容易记忆，还好区别大小和豪华。今天我们就来盘点下带“9”的车型，这些车型居多为车企的旗舰车型，一起来看看都有哪些车型吧！

众泰SR9

售价：10.88万元-16.98万元

众泰SR9是众泰汽车2016年推出的车型，完全就是“山寨”保时捷Macan，因此也被叫做“保时泰”，酷酷的外观，加上买后无限改装后可以去装X，上市之初销量非常不错，后来因为质量问题投诉过多， 众泰SR9就停产了。

众泰虽然在T600车型取得过不错的销量，也算成功的车型，但众泰RS9车型却是众泰一款失败的产品，这也是众泰汽车发展初期的经验教训，好在现在众泰汽车开始走原创造车路了，但又迎来汽车行业低迷期，期待众泰汽车早日走出困境，尽快推出国六新车型。

东风A9

售价：17.97万元-21.97万元

东风A9是东风乘用车旗舰轿车，该款车基于雪铁龙新一代C6使用的EMP2平台进行打造的。搭载1.8T发动机，3款车型可选。

东风A9于2016年上市，作为旗舰中大型轿车，销量一般，排行榜中很难见到，用"心比天高，命比纸薄"来形容东风A9再合适不过，目前也不知道是否停产，现在想见到估计也有困难。

长安CS95

售价：16.59万元-21.39万元

长安CS95是长安自主品牌CS系类最大的SUV车型，属于中大型SUV,也是拥有大梁结构的SUV车型，2017年上市之初由于没有四驱车型，而竞品传祺GS8却有四驱车型，错过最佳发展时间，导致长安CS95每月销量平均几百台。

长安CS95本来是承载式车身，应该赋予更多越野性能，而四驱系统仅为横置发动机普通的适时四驱，前后桥没有主动限滑只有ESP电子限滑，制动力也非常一般，单轮脱困几乎没有可能，所以这台中大型看似很硬朗的SUV只是普普通通的代步车。越野越野不行，颜值颜值不行，这就是没用心去造好车，消费者又如何买单？

一汽红旗H9

预售价：35万-50万元

红旗H9的车名和哈弗H9的名字一样，都是H9，如果想要搜索H9一定要加上前缀才可以，哈弗H9为SUV车型，是哈弗品牌的旗舰SUV，而红旗H9为豪华轿车，也不知道红旗凑什么热闹，非要把车名字和哈弗H9一样，哈弗H9销量一般，预计红旗H9也不会太好。

一汽红旗几款畅销车型让红旗迷失了方向，红旗H9就是来砸场了，这是网友给红旗的评价，但细细品味，还真有点道理，三五十万的轿车，一汽红旗的信心来自品牌价值，还是造车工艺，更或是出色的营销，仅靠红旗情怀就可以卖好红旗H9吗？如果也像哈弗H9一样，就是为了彰显造车技术，销量不销量无所谓，红旗H9还是会有一片天空的。

哈弗H9

售价：20.98万元-27.28万元

哈弗H9是哈弗品牌最高级别的SUV车型，当年上市生不逢时，销量很差。但哈弗品牌一直坚持在生产，生产线不停，销量很低，哈弗H9是不挣钱的车型，仅是代表车企的一种造车能力，也是自主品牌硬派SUV的标杆，可见有时候的标杆也是需要付出代价的。

2019年哈弗H9升级改款上市，因为增配了各种四驱越野利器，标配三把锁，加上蠕行模式和坦克掉头模式，哈弗H9的越野性能更加出色，目前每个月销量平均超过一千台，作为大中型SUV还算可以吧！

北京BJ90

售价：98.8万元-128.8万元

北京BJ90就是“神车”一样的存在，完全就是模仿奔驰大G，你外形可以模仿，配置或动力都可以，但你不应该模仿奔驰的价格好吧！一百多万买个BJ90，也真是有钱烧了，但现实中就是有人来买单，月销量平均为个位数。

猎豹CS9

售价：7.68万元-12.98万元

猎豹品牌曾经依靠军工血统，也有过销量和辉煌，猎豹CS9命运坎坷，上市后还没有好好卖车，就迎来全国国五切换国六排放，猎豹汽车目前只有国五CS9，因此很多省份已经没了经销商，猎豹品牌也将面临停产，开启为吉利汽车代工模式。

猎豹汽车算得上是国内汽车界的“老兵”。公开资料显示，猎豹汽车的母公司长丰集团始建于1950年6月，主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙。1995年，长丰集团曾与日本三菱汽车合作，引进三菱帕杰罗汽车技术。后被广汽集团整合为广汽三菱和广汽长丰，再后来长丰自己单干，由于缺少技术研发和资金投入以及体制问题，猎豹汽车已经到了岌岌可危的生死边沿。

写在最后，以上盘点的含“9”的车型，都代表了车企的旗舰和豪华，但有的已经停产，或有的即将停产，有销量的也不高，还有的没上市，可见自主品牌旗舰的路不好走，也都不是为了销量而推出，更多的是为了车企一种能力的体现。