【外观设计】 丰田雷凌和卡罗拉是姊妹车型，仅仅是前脸设计有所不同，如果算上雷凌和卡罗拉的总销量，它俩在2019年甚至已经超越了家轿销量第一的朗逸，可以说是真正的"闷声发大财"的车型。2019年，雷凌和卡罗拉双双排在轿车销量榜的前列，从这两款车型，一点也看不出2019年汽车市场的颓势。

【驾驶体验】 销量背后是强大的产品力，相比卡罗拉，雷凌的前脸造型更加大气豪放，可以称得上是一款高颜值车型，而基于丰田TNGA架构的最新换代车型各方面都有不错的表现，特别是高刚性车身、低重心操控等优点，雷凌也是如此，车身整体性不错，舒适性和操控性平衡的非常好，面面俱到的特性让大多数人都能满意。

【外观设计】 全新丰田凯美瑞自换代以来销量一直高歌上扬，从2017年末上市以来一直在轿车销量榜前列，而且上市2年多一直没有任何优惠，这在强敌如林的中级车市场非常罕见。在中级车市场，这款车2019年的销量也是排名第三左右，非常难能可贵。

【驾驶体验】 为什么说难能可贵？因为相比竞争对手，凯美瑞仅保守的采用了2.0L、2.5L混动两款引擎，动力相比搭载涡轮增压引擎的对手要差很多，而且高配的2.5L混动22万的起步价也毫无优势，但消费者还是愿意一掷千金！这得益于强大的产品力，基于丰田TNGA架构的全新凯美瑞拥有东方美学的大气外观，在保证舒适性的前提下，操控性也非常出色，再加上丰田的高可靠性特征，作为有史以来最好的凯美瑞，人气水涨船高。

【促销信息】 大众迈腾是一款标杆级的产品，2019年它的总销量达到了169242辆，在2019年中级车市场里，它的销量也排在凯美瑞之后，非常不错。相比凯美瑞的坚挺售价，迈腾则显得有些尴尬，这款标杆车型在市场上出现4.5万的巨额优惠，也正是因为有着巨额优惠，才撑起了迈腾的高销量。

【动力油耗】 与凯美瑞的东方美学设计不同，迈腾身上展现的是德国风味的低调奢华，它的造型简洁高档，内饰整洁细腻，空间也非常宽敞，而1.4T、2.0T两款引擎在动力和油耗上也平衡的非常好，哪方面都没有什么致命缺陷，不过小毛病还是有的，这方面不如日系车。就总的来说，就迈腾这个优惠力度和性价比，这样一款标杆中级车，有这样的销量是意料之中。

【外观设计】 奔驰C级2019年的销量排在奥迪A4L、奔驰E级之后，位列豪华车市场第三名，这样的成绩自然是非常出色的，即便放眼整个轿车市场，它的销量也排的非常靠前。其实奔驰最新一系列换代车型，无论是奔驰的轿车还是SUV，换代的产品非常出色，销量也是水涨船高，特别是奔驰E级的销量还要高于C级，实在不可思议。

【内饰亮点】 不过就产品来说，奔驰C级的设计更适合年轻用户和家庭用户，奔驰E级则显得有那么一些商务了。特别是在内饰豪华氛围的营造上，奔驰可以说是同级车的典范了，这也让其打开了大量消费者的荷包。虽然追求运动的消费者，对于C级可能嗤之以鼻，但C级能够适应绝大多数消费者对舒适和豪华的追求，这足以让其销量爆棚了。

【外观设计】 宝马3系的换代从2019年中旬开始，期间也经历了两代车型的迭代，因此2019年的总体销量也受到了一些影响，不过总体上109161辆的成绩还算不错，销量比较稳定，如果后期优惠能够加大（因疫情原因可能性不大），预计销量还将进一步上涨。

【内饰亮点】 全新一代3系的换代还是非常成功的，颜值依旧爆表，内饰的科技感和豪华感也更强了，而内在方面，3系在坚持一些操控的核心元素的同时，也大幅向舒适性倾斜，例如隔音、悬挂调校等等，它能顾让大多数人舒适驾驶，同时轻而易举的享受驾驶乐趣，运动兼顾舒适的调校无疑更受消费者的欢迎，这也符合大多数消费者对这个级别车型的需求和渴望。