都是Toyota!一汽丰田和广汽丰田的差距,你真的知道吗?

怎么评价这两兄弟?网络上流传的一句话我觉得很到位:一汽丰田就像王侯将相里面的嫡子,不需要太努力,家里就是有钱有权,也可以得到更多的支持。广汽丰田就有点像是从妾室中生出来的庶子,本身地位不如大哥,只有自己努力,在外面自强上进。

都是挂着牛头标,为何两家的评价截然不同?买丰田车应选一汽还是选广汽?话不多说,那现在咱们就来唠嗑一下这哥们俩的区别~

一汽丰田的起点更好

1.历史背景

凡事都讲究个先来后到,这点一汽赢了,因为一汽丰田成立于2000年,是丰田在国内的第一个合作对象;而广汽丰田成立于2004年,是丰田在国内的第二个合作对象。

在资历上说,一汽丰田算是个老前辈,得益于资源网络和国家层面上的原因,丰田与一汽谈判时也更有诚意,拿出了更多的车型和技术作为筹码。

后来由于南北大众的火热,丰田才想在南方找个落脚点,但最开始是打算在广州就搞个发动机合作项目差不多了,而后面广州市政府游说了一下,股权上面做点让步,最后才落户广州的。所以说如果一汽和丰田是真爱的话,那么广汽则算是个意外。


2.一汽的体量更大

从注册资本看,一汽是广汽的两倍,一汽丰田注册资本33亿人民币,广汽丰田大概只有一半16.92亿。

从产能看,一汽丰田是天津、长春、成都三地共有5个工厂,产能大概是62.2万辆,广汽丰田目前只在广州南沙区建有三条生产线,一年的产能大概在48万辆,员工人数方面一汽丰田有12000多号人,广汽丰田的只有5500个,一汽的一半都不到,所以说各项规模数据上来看,广汽丰田的规模要比一汽丰田来得更小一点。


广汽丰田后来居上

1.做工质量更好

虽然两家都推行的是丰田TPS生产体系,但广汽在质量执行上更出色,这体现在两个方面:

首先广汽丰田在2016年的时候获得了丰田全球50多个工厂里面,唯一一个全年零故障的称号,算是模范工厂了。广汽丰田生产的2.0T直喷发动机,甚至是返销到国外去的,装在雷克萨斯ES200上面的,这些东西一汽丰田都是搞不出来的。

其次广汽丰田的工厂也曾获得“丰田全球最先进工厂”的称号。在某知名汽车网站上,有个很权威的合资车质量排行榜,广汽丰田就排名第一,和一汽丰田的百车故障率分别为219.1和253.7


2.广汽的售后满意度更好

一汽的销售网点覆盖更广、销售服务更好。如果买前别人当你是上帝,这确实是挺爽的,但如果买后别人当你是个屁,那就很难受了。而从售后满意度来说,广汽丰田的经销商满意度,就比一汽丰田要好了。同样是《JD power中国汽车售后服务满意度研究报告》,广汽丰田715分,高于行业平均703分,一汽丰田连平均水平都还没到。


两者相同点

1.技术没有差距

虽然两者在做工质量上有点差距,但它们技术都来自于丰田汽车研发中国有限公司TMEC,而这家公司基本由技术团队组成的,给一汽丰田和广汽丰田,提供发动机、动力总成,这方面的技术支持,因为供货商是一样的,所以说一汽丰田和广汽丰田技术上面,基本上是不分伯仲的,反正都是来自这个研发中心。

2. 车型数量趋于相同

一汽丰田成立早,布局的产品线更加成熟。除了常规的家用车,如奕泽、威驰FS、卡罗拉系列、RAV4荣放、亚洲龙、锐志外,或许是“皇上爱长子”缘故,丰田把几乎所有的高端车型都给一汽,比如皇冠、兰德酷路泽、普拉多这些“神车”,甚至是领导专用的柯斯达客车也在一汽手上。

广汽丰田成立时间比较晚,产品线比较单一,只有汉兰达、凯美瑞、C-HR、雷凌系列、威兰达、致炫等。

为啥说它们的车型趋于相同?广汽在做加法,由于丰田玩起了双车策略,比如雷凌和卡罗拉,C-HR和奕泽,反正这两年丰田的新车,广汽都没落下。一汽在做减法,旗下高端车型逐渐萎缩,像是皇冠、普拉多、锐志等这些带有强烈“丰田”标识的好车现已停产。

这里也要说一下,在车型设计上,广汽丰田是更符合中国人的审美和需求的,特别像凯美瑞、汉兰达等汽车非常受国人喜欢。同时产品也更加人性化、本土化,比如RAV4荣放上因阻碍视线而备受吐槽的中控台造型,威兰达就用了更“苗条”的造型。


总结

就我看来,一汽丰田有点像“阿斗”,拿得一手好牌,却没有打出效果来,碌碌无为惶惶终日。而广汽丰田成立时间较晚,技术相对更加科学,在细节处理和品控方面也处理得更加到位,同时也拥有了拥有亚洲最好的生产线。

以销量论英雄的话,体量更小的广汽也没输多少,2019年一汽丰田累计销量为738000辆,广汽丰田2019年累计销量为682008辆,差距只有6万辆,在增长量上,一汽同比增长只有2%,广汽的同比增长却高达18%。如果假以时日,广汽丰田就会超越一汽丰田了吧,你觉得呢?

标签: 品牌分析
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