每年中国大大小小车展无数，但真正意义上的国际化大车展其实只有四场。

首当其冲的是惯例每年4月中下旬举办的Auto China，北京和上海两地轮着举办，一年换一个城市，今年应该轮到北京。不少当年主力的重磅新车都会选择在北京/上海车展前后上市。

其次就是每年年底11月下旬举办的广州国际车展，这是每年中国举办的最后一场大型国际车展。广州国际车展除了是广州本土车企的主战场外，也是各大车企发布来年重磅新车、新战略的重要舞台。

当然，除了这两个顶级车展，还有每年6月初在深圳举办的深港澳国际车展、8月底在西部成都举办的成都国际车展也都非常重磅。

然而今年受新冠疫情影响，全球汽车行业都受到极大冲击，不少老牌国际大车展都停办了，比如日内瓦车展此前就宣布取消，而巴黎车展也宣布暂时不搞了。当然……毕竟2020年东京奥运会都宣布延期了……

作为疫情最早爆发，并最快被控制的中国，咱上半年的本土大型车展北京车展虽然不能如期举行，早早就宣布延期，但也不至于取消。就在日前，北京国际车展主办方正式发文宣布，2020年北京国际车展将延期至2020年9月26日-10月5日举行。身为汽车行业从业者的车行哥看到这条消息热泪盈眶，不是因为看到北京车展没被取消，而是看到自己的国庆假期没有了……

而原定于在8月底举办的成都国际车展主办方也紧跟着宣布，为了跟北京车展“错峰”，第三十三届成都车展举办时间更改为2020年7月24日-8月2日。

至于深港澳国际车展方面，目前网上看到的信息依旧是在6月5日-14日在深圳国际会展中心举办。

这下好了，全年的大型国际车展统统所有全部都挪到了下半年，连最重磅的北京国际车展都要搞到10月5日，这让年底的广州车展处境显得十分尴尬……

目前，广州国际车展主办方仍然没有做出任何回应。不过可以确定的是，如果广州车展如期举办，就会出现“打架”的情况，届时肯定会有不少车企选择退出广州车展……当然，如果广州车展顺延一个月举办，就跟圣诞节、元旦节之类的节日撞期，而且逼近年关，在很多执行环节会出现不少困难。