双色车身+四座布局+空气悬架,红旗H9龙胆紫实车现身

近日权威媒体正式发布了红旗H9龙胆紫实车,部分车型配置也正式曝光,虽然谈不上有多亮相,但也完全对得起自主豪华C+级行政座驾的美誉。今天我们就一同来欣赏这台红旗H9 2020款 50TD四座版实车。

外观方面新车基于E·境GT概念车打造,其雏形最早可以追溯到2018年的上海车展,从“概念”到“量产”红旗也仅用了两年时间,对于一台“国车”来说还是非常难能可贵的。细节之处其大嘴式的中网用U型的镀铬饰条进行勾勒,内部则辅以直瀑式的浮雕进气格栅,全新的红旗车标则从中网一直延伸至引擎上方,提升辨识度的同时也让整个前脸看上去更加的庄严。

造型狭长的大灯组采用全LED光源,科技氛围极为浓郁,值得一提的是新车还在U型的镀铬饰条边缘加入了贯穿的LED灯带,该灯带只有在静态下采用点亮,新颖的设计让新车看上更有仪式感。下进气口则采用贯穿式设计,中间则有熏黑的网状格栅进行填充,搭配细节之处的镀铬装饰和两侧矩阵式的LED灯珠,尽显高雅气质。

车身侧面同样亮点十足,新车采用了高端车型惯用的溜背式车顶和双色的车身设计,其双色涂装完全和腰线造型高度融合,带来了极为不错的视觉感官。翼子板两侧则加入了象形的红旗车标,和高亮的裙边形成一个L字造型,让新车看上去更加的精致,这种设计同样只有在百万级别的豪华品牌车型在能见到,譬如说路虎揽胜就运用了这种元素。另外侧面的旗标同样支持在静止状态下点亮。


外部配置方面新车配有双色的后视镜、掩藏式门把手以及245/40 R20的密幅式轮毂,气场足以媲美几百万级别的劳斯莱斯幻影。尺寸方面新车的长宽高分别为5137/1904/1439毫米,轴距为3060毫米。和最直接的竞品宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L都有着一定的领先优势。



车身尾部新车倾斜的后窗和尾箱盖上方隆起的线条进行了完美的结合,完全没有了红旗以往给人那种方正的礼宾车形象。其还采用了时下最为流行的贯穿式尾灯组设计,乍一看造型一般,但细看之下却别有韵味,据设计师丁杨峰介绍,其灵感来自于天安门城楼,最为形象的就是下沉灯组内部四面形似红旗的LED光源了。

内饰方面新车整体配色和外观一样,采用的是米色加紫色的配饰,搭配中控台以及门把位置的大面积皮质包裹,将一台豪华C+级豪华行政座驾该有的气场展现得淋漓尽致。同时,全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感,并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。车机部分,新车搭载红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助。

豪华配置方面,新车还采用了四座的设计,同时后排配备大仰角“零重力”座椅,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。在主被动安全方面新车配配有主副驾驶安全气囊,前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、变线辅助以主动刹车/主动安全系统。驾驶辅助层面新车配有有前后倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助以及空气悬架。



座椅配置方面,新车配有真皮座椅,主副驾驶均提供多种电动调节模式,并配有腿拖。后排座椅支持前后/靠背调节、还支持加热、通风、按摩三种功能。


动力方面实拍的50TD四座版车型搭载的是一台3.0L V6的机械增压发动机, 其最大功率272马力,最大扭矩400牛米,传动系统方面与之匹配的是一台7DCT双离合变速箱。此外新车还将搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,其最大功率252马力,最大扭矩380牛米。底盘方面,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备空气悬架系统。

车系: 红旗H9
标签: 新车资讯
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