30万以内合资大7座SUV,别再只局限汉兰达了,这几款各有各的性格
谈到30万左右的合资品牌大7座SUV,汉兰达无疑是标杆车型。但标杆并不是唯一,人们过分聚焦汉兰达,不但让选择变得无聊,还会错过一些各有特色的其它车型。今天我们就来介绍几款性格更鲜明,实力也不差的几款30万级合资大7座SUV。
作者推荐度:
厂商指导价: 暂无报价
换标的凯迪拉克XT6

【空间感受】 空间上也是昂科旗的强项,三围达到了4981/1953/1727mm,轴距为2863mm,无论是长度还是轴距上,都比汉兰达大了不少,车内空间自然也是非常宽敞。所以综合各方面来看,昂科旗表现都很好,不过别克车型的优惠一直都比较给力,而昂科旗因为上市不久,优惠还不是很大,所以喜欢这款车的朋友,还可以在观望一段时间,等等优惠。

【驾驶体验】 动力匹配上也很平顺,9AT的表现可圈可点,不但可靠性非常好,平顺性和换挡速度也值得称赞。而且,90多公里/小时就可以挂上第9挡。整套动力系统的燃油经济性也非常好,两驱版车型工信部综合油耗只有7.4L/百公里,对这个级别的车型来说,算是很省油了。

【促销信息】 别克昂科旗是去年年底才刚刚上市的一款中大型7座SUV,售价29.99-37.99万。最直接的竞争对手就是汉兰达。全系搭载2.0T+9AT的动力总成,最大马力237匹。最大扭矩350牛米,百公里加速8.6秒。对于一款中大型SUV来说,这样的动力算得上是很强劲了,比汉兰达要好上不少。

作者推荐度:
厂商指导价: 暂无报价
有大空间也有操控基因

【驾驶体验】 至于这款车的性格,和汉兰达最大的不同在于,汉兰达是一款纯粹的居家奶爸车,而锐界在保证7座大空间的同时,还保留了一定的运动基因。锐界定价22.98-38.98万,之所以价格跨度这么大,是因为其还有一款2.7T的V6车型,该版本最大322匹,500牛米,动力更加澎湃,破百时间只需7.23秒,整体调校也更运动。如果你喜欢大7座SUV,又想要强劲动力,那2.7T版锐界是为数不多的选择。

【动力油耗】 福特这两年销量表现不是很好,但不代表车型实力不够,新款锐界也是去年年底刚刚改款的,最大的变化是换装了8AT变速箱。目前,2.0T车型最大245匹,动力上在同级中算是非常好的了,有着很不错的爆发力。8AT相比之前的6AT更加平顺了,换挡逻辑也更加清晰了。

作者推荐度:
厂商指导价: 暂无报价
硬汉阳刚之选

【空间感受】 大指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距2800mm。采用2+3+2的7座布局,因为较为方正的造型,不但让大指挥官内部空间利用率更高,也使整车看起来更具气场。说实话,论品控和可靠性,大指挥官肯定比不过汉兰达,但汉兰达太过居家的属性又抹去了很多男人硬汉和渴望征服的一面。所以,如果你是一个必须要大空间的奶爸,同时又渴望彰显男人阳刚、硬汉一面的话,那大指挥官的性格就很适合你。

【动力油耗】 作为SUV车型的开创者之一,JEEP品牌车型的实力毋庸置疑,而大指挥官是JEEP国产的最大的一款车型,定价27.98-40.98万,搭载一台2.0T发动机,匹配9AT变速箱,分高低功率两个版本,最大马力分别为234匹和265匹。四驱版本还搭载了一套越野能力颇为强悍的适时四驱系统,提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。

总结

最后,4月16日,雪佛兰的大7座车型开拓者也即将上市,作为别克昂科旗的兄弟车型,开拓者也会搭载2.0T+9AT的动力总成,空间也会非常大。但和昂科旗的稳重比起来,开拓者多了几分粗犷的气质和更强的力量感。四驱系统还会赋予它不错的越野能力,所以,这款车型也绝对值得大家再多等上一等。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
1.8万关注 | 4649作品
+ 关注
汽车风尚自媒体
Ta的内容
3
评论
收藏
意见反馈