全面提升的新款捷豹XEL 优雅绅士进化成了两面派?

纵观豪华中级车市场,绝大多数份额都已被BBA三家瓜分,而剩下的部分则需要众多二线品牌来争抢,这样的竞争不是激烈,而是惨烈。不过有意思的是,二线品牌的车型虽然名气不高,但它们各自的性格和独一无二的特点确实是其它车型无法替代的。

这其中 捷豹XEL绝对是一位极其有格调的选手,特别是中期改款后的它。面世仅两年时间便进行中期改款的车型确实不多,不论是老款车型不够优秀,还是捷豹对XEL有了更高的要求,总之全面升级的产品力是新款XEL展现的实力。

和目前很多车的做法一样,新款XEL也采用了两种外观设计:运动系列和优雅系列,一面激情、一面稳重。两种设计最大的不同是车头的进气格栅和下方的装饰,运动版黑色的中网搭配两侧的蜂窝状的进气口非常凶狠,而优雅系列的镀铬前脸更显豪华气息,和捷豹的英伦范儿挺搭。

相比老款车型,全新的灯组是新车最明显的变化,和跑车F-TYPE神似的样式看起来特别酷,并且头灯和尾灯都配备有流水式转向灯的功能。车尾的双出排气配合跃起的小豹子logo看着非常活泼,运动感没的说。

XEL内饰的升级也绝对配得上中期改款的名号,整车车厢依然是环抱式的设计,给人的一体感很强,而且营造出了典雅的氛围。顶配和次顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表,其它车型则是7英寸的显示屏+机械仪表的组合。

新款XEL的中控区域相比老款车型的改动十分明显,空调出风口下方为10.2英寸的中控屏,支持CarPlay和CarLife手机互联功能。再往下的空调控制面板也进行了重新设计,换上了和很多路虎捷豹车型相同的5.5寸液晶屏,触摸搭配旋钮的操作方式不但科幻而且质感挺不错。

配置方面,XEL有前后双天窗、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等功能,而且第二代HUD抬头显示系统可以显示导航、电话以及各种行车信息,高配车型还提供了英国之宝音响。另外值得一提的是,新款XEL将老款车型的旋钮式换挡改为了官方称之为“SportShift独立换挡杆”的电子挡把,并且硕大的金属换挡拨片也有配备。

动力方面,XEL搭载的依然是Ingenium 2.0T发动机,配备了燃油高压直喷、可变正时气门、电控液压配气机构以及集成式排气歧管等技术,分为两种调校:最大功率200马力和最大功率250马力,全系匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

其实新款捷豹XEL在各方面做的都挺完善的,甚至有些地方还挺有竞争力,这样的全能选手在二线品牌中一定有它存在的意义。当然了,或许捷豹XEL不是你的第一台目标车型,但它独特的气质却能为你提供另外一种不俗的选择。


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车系: 捷豹XEL
标签: 海选导购
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