经过这几年的风风雨雨，北京现代整体销量表现已经大不如前，但北京现代依然没有停止前进的步伐。最近几年比较大的动作就是在2018年10月18日，上市了 北京现代菲斯塔，该车型定位于运动家轿，外形采用时下非常流行的小坡度溜背造型，采用现代全新设计语言，上市之初，北京现代管理层对于这款车型还是寄予厚望的。

北京现代菲斯塔车长4660毫米，轴距2700毫米，动力方面，菲斯塔共有三种不同动力配置可供选择，分别为1.4T和1.6T低/高功率发动机。其中1.6T高功率发动机，最大输出功率可达204马力，最大扭矩265牛·米，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.6秒，工信部综合油耗5.7L/百公里。上市也有一年半时间了，这款车型的终端销量表现到底怎么样呢？下面，小编就给大家做一个分析。

在合资品牌当中，小编觉得有两款车型的定位和菲斯塔还是非常接近的，他们分别是马自达昂克赛拉和本田思域，都是主打年轻运动和操控，那么这三款车型在2019年的销量表现如何呢？菲斯塔到底是不是昂克赛拉和思域的对手呢？下图，我们可以看到，菲斯塔和昂克赛拉的销量还是非常焦灼的。足以见得，这两款车型还是具有非常强的竞争关系的。如果单看销量的话，思域已经将另外两款车型远远甩在了身后。

2019年，北京现代菲斯塔，全年累计销量80236台，这些车型到底都卖到哪里去了呢？下图，我们可以非常清晰的看到，全国最畅销的三个省分别是广东，浙江和江苏。重庆当地的销量只有2112台，还是挺让小编诧异的，要知道，这款车型就在重庆生产制造的。

上个月，北京现代菲斯塔纯电动举行了线上发布会，官方公布的补贴后售价区间为17.38-19.88万元，该款纯电动车型搭载最大功率135kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并配备来自宁德时代的动力电池组，NEDC综合工况续航里程为490km。封闭格栅设计配备溜背式的轿跑造型，外观还是非常犀利的，在燃油车无法打过昂克赛拉和本田思域，纯电动汽车市场先行一步，提前布局，也不失为一种更好的销售策略。

从终端交强险销量数据显示，菲斯塔去年全年累计销量八万多台，虽然是小幅落后马自达昂克赛拉（90419台），被本田思域（244831台）远远甩在身后，但就目前正在恢复的北京现代而言，已经算是不错的销量表现了。同时，今年3月，菲斯塔也推出了纯电动版本，抢先一步布局新能源领域，希望后续能有不错的销量表现。

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