四月，朋友圈里的一句名言火了,“成年人的世界里没有愚人节，只有Q2”，事实上，这句话同样适用于汽车行业！进入4月，又到了车企们公布2020年一季度销量成绩单的时候了。不过与销量腰斩的二月有所不同，伴随着汽车行业复产复工，销量的上涨成了业内一个较热门的话题。通过乘联会此前公布的数据不难看出，汽车行业的销量正在逐渐恢复平稳。下面，我们就通过具体的销量数据，来看看各大车企在3月份的表现情况。

红旗：同比暴涨88%，1季度销量突破2.5万台

销量好的品牌，从来都不吝啬销量公布，比如红旗！3月31日晚，一汽红旗公布1季度销量数据，根据数据显示，一汽红旗1季度累计销量突破25000辆，同比增长88%。事实上，由于基数较小，红旗的销量受疫情影响并不是太大！

根据此前乘联会估计的数据，今年1季度，由于2、3月份销量大滑，所以汽车行业的销量预计会下滑40%左右。不过这样的下滑数据对于国产红旗而言，似乎没有太大的影响。

数据来源：乘联会

从官网不难看出，目前红旗一共有5款在售车型，其中H5和 HS5是热销产品，2019年月销量均能保持在4000-5000辆的水平！在2020年，品牌还将扩大车型阵容，预计还会上市全新的H9旗舰车型。

在此之前，红旗已经对2020年的销量做了规划，那就是2020年的销量相比2019年翻一番，顺势冲击20万辆的目标！按照现在的状态，红旗2020年的目标大概率会在计划内完成。

奇瑞：国内销量暂未公布，海外环比增长8.4%

与红旗表现不一样的是，奇瑞品牌目前并没有公布国内的销量数据，取而代之的是品牌车型的出口量！根据官方数据显示，3月份奇瑞集团出口汽车总量达到了9127辆，相比2月环比增长8.4%，车型方面包括瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x以及艾瑞泽GX等车型。

在今年1季度，奇瑞集团累计出口汽车26503辆。根据此前数据显示，奇瑞已经连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。不仅如此，奇瑞集团还在全球建立了10个生产工厂，如今全球车型累计销量已突破百万。

不过值得注意的是，随着疫情在全球范围内爆发，世界范围内的不少车型需求都出现骤减，而这也将影响国内汽车的出口。

2019年，在市场进一步下滑的情况下，奇瑞依旧稳住脚步，以74.5万辆的成绩同比微降0.9%。其中，瑞虎8和艾瑞泽系列最为畅销，瑞虎8全年累计销售116494辆，艾瑞泽系列也达到了124506辆。另外，专攻SUV的捷途品牌也实为出色，全年累计销量达到了138032辆，同比增长高达245%。

马自达：销量有所回暖，昂克赛拉成品牌主力

4月3日，马自达发布了在华第一季度的销量成绩。数据显示，今年1季度，品牌累计销量为36351台，其中，一汽马自达销量为14106台，长安马自达销量为22245台。值得注意的是，在今年3月份，马自达在华生产车型的销量达到了12958台，相比2月份有明显好转。

在车型方面，阿特兹、CX-4、昂克赛拉、CX-5等四款车型的销量都实现了环比大涨，不过从具体车型来看，昂克赛拉依然是主力走量车型，销量占半。在去年9月份换代以来，马自达在华销量才有所起色，从2019年11月份到2020年1月份，已连续3个月销量破万。

与昂克赛拉的表现有所不同，边缘化的CX-8一直都表现平平。根据数据统计，2019年，马自达CX-8全年的销量为1476台，可以说，CX-8国产化基本是名存实亡。当然，马自达的2019年也不并不如意，根据年末数据显示，2019年，马自达的跌幅达到了16.4%，销量也下滑到了22.77万辆，没有完成全年目标。

不过值得注意的是，在2020年，马自达将完成压燃技术的Skyactiv-X发动机装车推出，预计将在昂克塞拉车型上搭载！同时，国产全新小型SUV CX-30，也将为长安马自达的车型注入活力！

本田：武汉工厂恢复活力，新车上市未受影响

同样是在4月3日，本田中国也公布了品牌在华销量，根据数据显示，2020年3月，本田在华的终端销量总计60441辆，同比下降50%，下降幅度与2月相比有所收窄。其中广汽本田3月终端销量为32205 辆，东风本田销量为28236辆。

值得一提的是，在3月份，广汽本田与东风本田的工厂已陆续解封。相比广汽本田，身处疫情中央的东风本田更值得我们关注。目前，随着武汉“解封”，东风本田已实现了产能爬坡，并将产量恢复到了正常水平！

虽然疫情影响了销量，但是本田在华的新车计划并没有受到太大的影响！在3月份，广汽本田发布了中期改款冠道与2020款缤智，同时本田皓影的销售也回归到了常态。另外，广汽本田在后期还将推出搭载1.5L发动机+i-MMD的凌派混合动力版以及新一代飞度车型。

对于东风本田而言，品牌出了会推出改款的UR-V，还将引入两厢思域和首次搭载插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统的CR-V。目前，本田在华的销量目标依旧定为155万辆，至于后期是否修改，目前并没有太多的信息。

写在后面的话

受疫情影响，全球的汽车市场仍处于一片沉寂之中，2020年的销量或再次大滑。不过从3月回暖的数据不难看出，4月份的车市已经在黑暗中迎来了新的曙光，或许在未来几个月，中国市场可以领涨全球！