福特福克斯，曾几何时是紧凑型车的运动代表，经过这些年的种种事迹，已经开始在大多数消费者心中逐渐隐去，真可谓是一手好牌......

而领克03，这位新秀自诞生之时就已自带光环，同样拥有一台三缸引擎的它，自然也成为 福克斯的新对手，所以本期话不多说，直接来看“瘦死的骆驼”能不能PK“新生的马儿”。

外观

老实说现款福克斯的外观设计不算难看。可以看出有传承老款的“马丁”脸，但不那么“马丁”，大灯的线条设计也不那么规则化，虽然灯组内部的排布看起来有些奇怪，但总算是摆脱了老款毫无特色的造型；前杠采用了多种套件方案，有的选总归是件好事。

说到车侧就不得不提福克斯的两厢和三厢版本，依然是可以满足不同的口味；其中三厢版车侧设计较老款车型有了质的改变，不仅比例更加协调，视觉观感上也动感了不少，车尾亦是如此；两厢版就不说了，同时兼顾了好看和运动。而在轴距方面，两厢和三厢版均是2705mm。

领克03在外观设计上属于耐看型，因为初次见到它时，大家很容易产生两极分化的看法，要品，要细品，才会觉得它是真的个性！这点在领克旗下所有车型上均有体现。

03并没有提供两厢版车型，但好在车侧设计十分凌厉，一条笔直的腰线从前叶子板贯穿至车尾，不仅拉长了视觉观感，还带来一份层次。在轴距方面，03为2730mm。

车尾设计上，在我看来是整车最为出彩的部分，极其强调设计，但不像前脸一样稍显奇怪；尾灯内部造型更是集辨识度和科技感于一身，耐人寻味，加以后杠的运动风格，整个车尾透露出十分浓厚的运动、科技气息。

内饰

福特不仅把福克斯的外观进行了彻底的改造，内饰设计方面看来也好好的开了个会。首先对比老款，现款的内饰会给人带来清爽、简洁的观感，而且加入了横向线条来强调层次。而单独来看这套内饰，与目前主流车型对比的话，并没有十分亮眼的处理，只能说跟上了潮流的步伐。

03在内饰设计上对比福克斯就显得十分花心思了，首先从圆角矩形的空调出风口就能感受到别致的气息，偏向驾驶员一侧的中控屏和空调控制面板也更强调驾驶，整体来看，在保证设计简洁的同时，凸显了一定运动感，只是03在内饰设计的层次感上不如福克斯。另外03在内饰中还提供了多种花纹各异的饰板，所以在个性化上要优于福克斯。

动力

福克斯全系分别提供了一台1.5L三缸和一台1.5T三缸引擎，其中1.5L车型最大马力122匹，峰值扭矩153N·m；1.5T车型最大马力174匹，峰值扭矩243N·m；传动方面，1.5L车型分别匹配了6挡手动/6挡自动/6挡手自一体变速箱，1.5T车型分别匹配了8挡自动/8挡手自一体变速箱。

领克03全系分别提供了一台1.5T三缸和一台2.0T四缸引擎，其中1.5T车型最大马力180匹，峰值扭矩265N·m；2.0T车型最大马力190匹，峰值扭矩300N·m；传动方面，1.5T车型均匹配一台7速湿式双离合变速箱，2.0T车型均匹配一台爱信6AT变速箱。从动力总成的组合和调校来看，1.5T车型是领克主推的版本。

配置

配置对比上选取两款车型比较值得推荐的车型，分别是：福克斯 2020款 三厢/两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型/13.68万元；领克03 2019款 1.5TD DCT劲版/13.68万元；两款车型均为国6排放版本，其中领克03需加注95号燃油。

具体配置方面，两款车型外部都配备了LED日行灯和运动外观套件；内部都配备了多功能方向盘，主驾6向手调，CarPlay、CarLife手机互联，车联网，自动空调，后排空调出风口和后排比例放倒；辅助便利方面都配备了电子手刹，后驻车雷达，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，一键启动，远程启动，自动大灯和四门车窗一键升降；安全方面都配备了全车6气囊，胎压监测，牵引力控制和车身稳定系统。

虽然两者指导价一致，但福克斯比03多了主动闭合式进气格栅，发动机启停，前雾灯，主驾2向腰部支撑和单色内饰氛围灯。

而03则比福克斯多了定速巡航，全景天窗，换挡拨片，运动风格座椅，前排座椅加热，双温区空调，全LED大灯（福克斯为卤素），18英寸铝合金轮毂（福克斯为16英寸），四门无匙进入（福克斯仅前排），真皮方向盘（福克斯为皮质），10.25英寸全液晶仪表（福克斯为4英寸组合式），皮/翻毛皮混搭座椅（福克斯为皮织混搭），10.2英寸中控屏（福克斯为8英寸）和8喇叭音响（福克斯为6喇叭）。

总结

相信很多朋友看完配置对比后就已经有了自己的答案。的确，在领克03上市至今所积累的口碑加持下，再拥有如此高的配置，很难不令人心动，所以综合来看，领克03性价比十分突出；而现款福克斯的整体表现，其实并不差，至少对比老款车型，它更懂得消费者想要什么了，只是懂的太晚且还不透彻。另外，根据目前查到的两款车型的优惠信息来看，福克斯普遍比03优惠更大，这点很重要哦。